Diskuzní fórum železničních modelářů

Dřevěnou skříň jsem postavil pomocí plastových destiček. Předpokládám, že posuvné dveře budou otevřené.

Rozhodl jsem se nechat dvoudílné posuvné dveře otevřené. Takže, skříň dostala dveře, madla na dveře a ve vnitřku skříně jsou pak lavice.

Každá vana má jeden otvor na vodu. Ale nikde jsem podle fotek neviděl výpustní otvory na hadice. Další záhadou je, co bylo vše ve skříni. Podle mě tam byla ruční stříkačka. Jedině, že sací koš se dával do jímky a byl pak sveden do ruční stříkačky.

Pokud ve skříni byla ruční stříkačka, tak musela vypadat asi takhle.
Požární vagon byl vyroben v roce 1895 a ruční stříkačka v roce 1893.

Zdroj:http://www.pozary.cz/clanek/67226-konske-strikacky-se-pomerily-v-lavickach/
Ruční stříkačka neměla kola a oj. Byla postavena na nějakou kozu do provozní výšky.

Další model ruční stříkačky je třeba zde.http://www.happymodel.cz/modelauto-87401-rucni-strikacka-smekal-1968-hasicsky-sbor-velvary?locale=cs

Nebo na plošinovém voze může být tato ruční stříkačka.

Pro oživení modelu budou potřeba i postavičky hasičů.
Zdroj: https://www.itvlaky.cz/H0-Hasici-r-1900-6-figurek-Preiser-12102-d12010.htm?tab=description

Ale postavičky hasičů se budou muset přebarvit.

Popravde keby sa dal zaformovať, myslím že by tu aj bola vôla zhotoviť obtisky od napr. pána Kwasnicu

Mne sa páči, škoda len toho náteru...

A2C píše:Popravde keby sa dal zaformovať, myslím že by tu aj bola vôla zhotoviť obtisky od napr. pána Kwasnicu

Mne sa páči, škoda len toho náteru...

Postavit mustr a nechat ho odlít je přeci jenom dlouhodobá práce na modelu. Všechny díly a dílečky do sestavy musí sedět. Každý díl musí jít zvlášť nastříkat. Některé díly se nechají zhotovit jako lept. Dále vyrobit obtisky. Výroba odlitků také zabere nějaký čas. Odlitků pak bude 25 až 28 kusů. Pak se musí zajistit prodejnost stavebnice, aby se vynaložené prostředky vrátily. Kolik modelářů si výrobek koupí.
Při pár kusech je lepší stavět jednotlivé modely ručně.
Já jsem stavěl tři modely požárního vozu. Jeden vůz je pro mě a ten právě mám ve stavbě. Další dva modelu jsou už prodané.
Dále, pokud by bylo prokázáno, že stejné nebo podobné vozy jsou v provozu na našem území před rokem 1918, tak mám další zájemce o model požárního vozu.

Pokračoval jsem na stavbě dalšího požárního vozu.
Oproti předešlým stavbám jsem nádrže na vodu upravil. Nemám žádnou dokumentaci jen pár fotek, které jsem si přepsal do velikosti HO a tím pádem jen odhaduji rozměry. Střešní část jímky jsem prodloužil a tím pádem má šikmé čelo menší sklon. Skříňky na hasební techniku jsem délkově zkrátil. Skříňky pak na čelu mají centrální zavírání jednotlivých boxů. Víka vpustí, jsem prodloužil dalším leptem a tím pádem se víko více zviditelnilo.

Na model jsem přilepil přechodové můstky, madla a držáky návěstních světel. Na čelník přibyla hadice průběžného potrubí.
Dále jsou vyrobeny obtisky a aplikovány na model. Pak se model oživil o ruční nářadí. Nakonec je vše stříknuto matným lakem.

Sestavil jsem ruční stříkačku neurčeného výrobce. Stříkačka je usazena do pracovní polohy na dvě „U“.

Na konec se přilepí a nabarví papírová střecha.

Ještě bych Vladimíre pohodil na podlahu hadici

já mám výhradu k té orvané střeše, to by stálo za začištění, kazí vizuální dojem ........