Uahs/Ra 21 54 077 8303-8

[statistik]

Příspěvekod Mcx » stř 13 črc, 2016 10:32 am
Fotky mám až z 90. let Prechezu.

A pochlubíš se? To by mě zajímalo.

[E27]

Statistik, áno.. máte pravdu...
Uviedlo ma do omylu, že v Dimitrovke sa vypúšťal klasicky...

[Tempotaxi]

Statistik – děkuji.
Popruhy na kotli. U prvního vozu (Kaznějov), jsem pruhy naměřil a přilepil na kotel. Pak jsem kompletní kotel přilepil na rám. A zde jsem hrůzou zjistil, že popruhy a napínací část nesedí na 100 %. Ještě, že nedostatek se může přikrýt popisovou tabulkou.
U dalších vozů jsem kotel přilepil na rám bez napínacích popruhů. Popruhy jsem pak nejprve přilepil na jedné straně k napínací části a po proschnutí se popruh přilepil na druhý napínák. Po patinování jsem popruhy srovnal a přelakoval. Bohužel lak popruh nezajistil. Dodatečně jsem je dneska srovnával a přilepoval. Takže, popruhy jsou hotové.
Dále bohužel prostřední část upevnění je mně neznámá. Na dostupných fotkách to není vidět.

Model vozu v soupravě.

[E27]

Paráda.

[statistik]

Dále bohužel prostřední část upevnění je mně neznámá. Na dostupných fotkách to není vidět.

Stačilo se jako vždy včas ozvat, třeba mailem, nebo napsat sem, na Káčko... Pro bokorys typáku jste si napsal, tak jestli byly nějaké nejasnosti, stačilo napsat znovu. Dobře víte, že já, když vím, tak odpovím vždy. No, teď už je to jedno.
Jinak existují desetitisíce jiných vozů, které mají shodné konstrukční řešení tohoto uzlu. Jen u nás to není k vidění. Používá se to totiž hodně v cizině, zejména na východ od nás, v zemích bývalého SSSR, kde to je dodnes používáno jako nejběžnější způsob upevnění kotle k rámu, včetně těch napínacích popruhů. Nevěřím tedy, že ani na internetu by se nedala najít nějaká fotka. Ostatně i na té fotce 077 8 303 od pana Šnábla je toto místo podle mě celkem dost zřetelné.

[Jirka78]

K tomu poškození koncových armatur, proto jsou ŽCV vybaveny středovým ventilem, právě pro případ poškození bočních armatur, střeďák se ovládá většinou pákou na bocích, nebo ovládacím
kolem pod deklem nahoře vedle plnícího dómu. Jinak u nás ve firmě se stáčejí hydroxid sodný, kyseliny sírová, chlorovodíková, fosforečná a další produkty klasicky spodem. Samozřejmě kromě zkapalněných plynů, o těch jsem tu psal v jiném vláknu.

[statistik]

Chlorovodíková a sírová spodem? Sírová spodem tak možná z nějaké polské cisterny nebo nějaké prehistorické německé, ale z české pochybuju. A chlorovodíková nebo fosforečná spodem? No, nevím... To by mě celkem zajímala fotka, o jaké cisterny jde. Hydroxid sodný se vykládá (a vykládal) spodem normálně.