Diskuzní fórum železničních modelářů

Do železničních dílen byla dodána další stavebnice vozu řady Kbps.

Výrobcem stavebnice je pan F. Dvořáček, http://www.es-pecky.cz.

Zde jsou pak potřebné díly na stavbu. Ve stavebnici nejsou ložiska a dvojkolí, které se lehce dokoupí. Dále ve stavebnici je foto návod na sestavení modelu.
Odlitky jsou rovné a minimální nálitky se dají lehce očistit.

Zdroj fotek httpwww.oossro.czprodukt-kbps-typ-9-246-1-23
Vznik vozu řady Kbps.

Drobný problém - vůz Kbps nikdy samostatně nejezdil mimo zkoušky. Takže koupit ještě jeden a dvojice Laiils

Mcx píše:Drobný problém - vůz Kbps nikdy samostatně nejezdil mimo zkoušky. Takže koupit ještě jeden a dvojice Laiils

Také to tam pán Herman píše.
Ale to už zaleží na modeláři, co bude stavět. Zda bude stavět jeden vůz nebo dvoudílné jednotky.

http://www.parostroj.net/katalog/nv/formular.php3?ind=192&odkud=0&obdobi=0&ktere=8&razeni=0


Nebo, předělat čelo.
http://www.parostroj.net/katalog/nv/formular.php3?ind=193&odkud=0&obdobi=0&ktere=8&razeni=0


Zdroj fotek a plánků parostroj.

Jenže až model postavím, tak půjde do světa. Já stavím jen vše co má logo ČSD.

Nejprve se podle foto návodu sestavila nástavba vozu.

Ostrava 2009: Vůz po rekonstrukci Laaps © Karel Furiš

Na této fotce lépe vyniknou potřebné detaily, které jsou potřeba ke stavbě vozu.

Dnes jsem doplňoval drobnosti na nástavbu. Na modelovém čelníku není v prostředku příčka, která je tam doplněna. Dále v leptu je madlo, které je na jednom rohu a na jeho umístění je v čelníku nálitek. Druhé madlo je strašně krátké a proto jsem je zhotovil s drátu. Doplnil jsem ještě drátová madla pro spřahače na obou čelnicích. Prodloužily se držáky návěstních svítilen. Ve stavebnici jsou ještě leptané rohové stupačky, tak se použily. Ale stavebnice má jiné trubkové nárazníky, tak jsem tam doplnit jiné.


V bočnici jsem udělal také pár změn. Nejprve se doplnil tažné kotvičky. Ve stavebnici je skříňka na staniční nálepky, ale je zase moc velká. Použil jsem jinou. Dále u upínacího prvku je tyčka, která je někde naznačena drátkem a někde nálitkem. Nálitek není moc výrazný, tak se odstranil. Tyčka je zase zhotovená s kousku drátu.

Nabarvení nástavby.

Sestava rámu vozu. Do rozsoch jsou vlepena ložisková pouzdra.

Sestava jen tak nasucho.

Ještě přidám fotku hotového vozu, jak je prezentují Pečky.

Zdroj: http://www.es-pecky.cz/modely.php?AnchorID=64&Lng=CZ

Ještě to chce na prázdném voze naznačit "něčím" popruhy, které jsou napnuty přes prázdnou podlahu vozu. No a samozřejmě ke Kbps existuje pouze to jedno jediné číslo vozu
Jinak po stránce železniční - je to pěkný paskvil ... ne model, ale skutečný vůz a to pominu další souvislosti jeho vzniku.

Stříknul jsem sestavený rám vozu. Sestavil se rám a nástavba v jeden celek. Jen škoda, že není nějak vyřešeno závaží. Vůz je docela lehký. Bez nákladu se bude muset vůz dát až na konec soupravy. Dále se doplnila kinematika a leptané dílky, které patří k brzdě.


Na fotce vozu řady Kbps není vidět, jak je udělaná podlaha. Vozy řady Laaps a Laaps-y se v parostroji uvádí, že je dřevěná podlaha. Ale na některých fotkách je podlaha krablovaný plechu. Vyleptaný plech ochozový se prodává u f. Detail a tím se zvýší i váha vozu. Ale to pak je lepší postavit novou podlahu.
Pokud má vůz dřevěnou podlahu, tak se mohla naznačit. Jinak se musí postavit podlaha nová. Což není žádný problém.

Ve stavebnici jsou i obtisky, které jsem postupně aplikoval na model. Jen nárazníkové obtisky se tam nenacházejí. Stačilo prohrabat, takzvaně nepotřebné obtisky a doplnit potřebné obtisky. Model byl pak přelakován lakem.




Tak vůz Kbps 33 54 4300 001-2 je celkem hotov.
Jen dodělat popruhy. Ale popruhy tam přijdou, až se bude vědět, zda bude vůz prázdný nebo naložený. Ale to zjistím, až se provede jízdní zátěžový test. Pak bude zase problém čím vůz naložit.

Co na závěr. Stavebnice je určena jen pro modeláře, kteří stavějí součastný provoz. Stavebnice je odlitá bez kazů, žádného prohnutí a vše pasuje k sobě. Dále na modelu dobře drží barva a povrch dílů není mastný. Některé malé nedostatky lze jednoduše opravit nebo doplnit správným dílem. Popis je čistý a dokonce čitelný.
Pokud bude vůz naložen nákladem, může podlaha vozu být hladká. Vůz váží 32 gramů. Pokud se rozhodnu, vůz bez nákladu, tak bude potřeba dodělat podlahu vozu. Zda bude podlaha dřevěná nebo plechová si jistě rozhodne každý modelář sám.
Dále je možnost zakoupit dva modely vozu Kbps a spojit oba vozy v jednu jednotku a tím pádem dostanu vůz Laaps. Část obtisků se bude muset předělat. Při výměně čelních desek se může vůz předělat na jednotku Laaps-y. Ale pro jistotu si raději nejprve vše přeměřte, aby to bylo správně postavené.

Další info : http://www.parostroj.net/katalog/nv/clanky/Laaps/Laaps.php

28016 - stavebnice vozu Kbps za 490,- Kč, Pečky.

V prodeji je i leptaná stavebnice vzu Laaps za 1340,- Kč.
http://obchod.ho-moduly.cz/index.php?id_product=8&controller=product
Stavba modelu.
http://ho-moduly.cz/?page_id=78