Diskuzní fórum železničních modelářů

podklady pro původní provedení Fačka se světlíkem se dají nějaké najít v časopise Vlaková Pošta 1/2015, pokud by byl vyprodaný v obchodech, dá se u vydavatele koupit i v elektronické verzi.

https://www.muzeumvlakoveposty.cz/casop ... ky-servis/

Skutečné vozy jsou známé dochované dva (se světlíkem), jeden v Jaroměři (který je podle všeho na odpis) a jeden v Polsku v Javořině.

Vážení,
snažím se dopátrat, kde byl v období druhé sv. války nasazen a užíván "Pancéřák" Ca 4-5086.
Pokud by mi mohl někdo poradit, budu vděčný !!
Děkuji mnohokrát, Polabský

P.S. Jakékoliv informace i z jiného časového období nebudou ke škodě.

zkusil bych spíš diskusi na K-reportu (zde na fóru jsem výskyt p. Mahela nezaznamenal), dále mne napadají p. Maruna (šel by sehnat mailem přes syna) nebo archivní virtuos Zdepa.

Colonel32 píše:zkusil bych spíš diskusi na K-reportu (zde na fóru jsem výskyt p. Mahela nezaznamenal), dále mne napadají p. Maruna (šel by sehnat mailem přes syna) nebo archivní virtuos Zdepa.

Hezký den,
děkuji Vám vážený kolego. Zkouším to všude, poptávku jsem vyvěsil i na "K -áčku" .
Snažím se dohledat příběh tohoto stále existujícího vozu.

Colonel32 píše:podklady pro původní provedení Fačka se světlíkem se dají nějaké najít v časopise Vlaková Pošta 1/2015, pokud by byl vyprodaný v obchodech...

Na tému Fa so svetlíkom mám slušný výkres publikovaný kedysi dávno v časopise Železničář. Keď dokončím sadu Ca ... tak sa budem venovať aj tejto verzii. Mňa skôr zaujímali tie krátke Ca-čka a služobné Da-čka.
Knižku Osobní vozy Buštěhradskej dráhy som na burze vždy zoširoka obišiel, ale teraz vidím že si ju prinajmenšom pozriem. Kúpim ju až potom keď uvidím či tam niečo použiteľné čo stojí za námahu.
Na "dlhé" ABa, ABCa, BCa a Ca som zozbieral dostatok materiálu, ale aj tam platí že čím menší výkres, čím hrubšie pero tým väčšia nepresnosť Ale v 3D nie je veľký problém opraviť chybu keď sa mistr tesař utne
Včil som ďaleko preč na divokom východe ale keď sa vrátim domov budem pokračovať. Páni, pozdravujem Vás zo slnečnej Odessy ( teda práve teraz je tu hlboká noc či skoré ráno )

@radeksindy: Môže byť tak? Už som doma z neďalekého divokého východu, tak môžem pokračovať v práci

Z programu Sviewer:



Z 3ds max:

Jedno dílko se blíží konci, trošku jsem ho minulý víkend vyzkoušel. Lept V.Lepieš, na rozdíl od jeho původní verze nemá sací, ale už tlakovou brzdu Westinghouse, dostane navíc další dvě lampy, které ČSD na vozy dosazovaly v průběhu 20. let. Použity jsou odlitky správných ložisek od Petra Berky. Některé detaily jsou odebrány a vrátí se na vůz po nástřiku, stejně jako okna.

Pokračování.Taková všehochuť.Německé vozy,jídelní vůz upravený z kterého
Zdroj Ivan Kamensky/História dopravy.Milan

Podařilo se mi sehnat "na placato" krátké DF a malé BCi v H0 od Kubera. Kvalita vypadá postačující pro provoz, sběratelské kousky to asi nikdy nebudou (což mi nevadí). BCi rozměrově zhruba odpovídá vozům ADA, má dvě dvojitá a tři jednoduchá okna. Kdysi jsem ho zahlédl na nějaké fotce, takže vycucané z palce to není. Budu ale časem muset řešit obtisky.

Dokončený Dd



a z druhé strany

Na akci v Plzni jsem sehnal dvě Ci od Kleinu. Šestiokna s představkama, vzpínadlama pod vozem a hajzlíkem na konci, 3 třída v provedení BBÖ. Mám v úmyslu je přeznačit na ČSD, možná i přebarvit naší vagónovou zelení. Rozhodně ale dobarvím lávky na střeše na ošlapané mořené dřevo.

je parádní!

radeksindy píše:Dokončený Dd...

Radost pohledět, super!
Taky ho mám v šuplíku, zatím je placatej

Čaute, pred časom som si na burze v Prahe u pána Molatu kúpil pár odkiatkov. Chcel by som sa opýtať na presnejšiu identifikáciu vozňov ,,Ce'' a ,,Be 1919''. Vedeli by ste mi niekto poradiť interval čísel, ako by mali byť správne ozačené? Prípadne nemáte nejakú fotku? Zaujímalo by ma staré 5-miestne číslo vhodné do 2.epochy. Ďakujem.

Foto:
https://juroh0.rajce.idnes.cz/vsehochut ... 232431.jpg

juroH0 píše:Čaute, pred časom som si na burze v Prahe u pána Molatu kúpil pár odkiatkov. Chcel by som sa opýtať na presnejšiu identifikáciu vozňov ,,Ce'' a ,,Be 1919''. Vedeli by ste mi niekto poradiť interval čísel, ako by mali byť správne ozačené? Prípadne nemáte nejakú fotku? Zaujímalo by ma staré 5-miestne číslo vhodné do 2.epochy. Ďakujem.

Foto:
https://juroh0.rajce.idnes.cz/vsehochut ... 232431.jpg

Především je prohozené označení odlitků. Kromě toho ten s dvojitými okny měl ve II. epoše řadu ABe, Be až po r. 1956. Dále: Odlitek vozu Ce s jednoduchými okny má větrače LP, ale pak to nemůže být vůz z r. 1919. Nicméně větrače LP se postupně dosazovaly i na většinu starších vozů, takže nejlepší je vyjít z fotky nebo modelovat vůz z výroby po r. 1931.

K odlitku s jednoduchýmni okny a větrači LP máš dostatečný výběr čísel tady:
http://www.parostroj.net/katalog/ov/for ... 0&obdobi=2
Ještě dávej pozor na rámy oken, od r. 1931 byly kovové.

Vůz ABe z odlitku s dvojitými okny je tady:
http://www.parostroj.net/katalog/ov/for ... 0&obdobi=2
Odkazovaná info v Parostroji se týká pouze konce výroby - 10 vozů vyrobených ve Studénce až po r. 1918. Stejné vozy vyrobené ještě za monarchie dostaly u ČSD čísla 1-3390 až 1-3426.