Diskuzní fórum železničních modelářů

Nápisy na osobních, služebních a poštovních vozech po vzniku ČSD.




Zdroj http://parostroj.net/

Zajímavostí byl znak Československé pošty na poštovních vozech:

Zdroj: http://parostroj.net/

Nápisy na čtyřnápravových osobních vozech
Nápisy na střední části vozidla:






Zdroj: http://parostroj.net/

Všem moc děkuji.Články na Parostroji jsem četl.Jen bych potřeboval použitelný font písma, nejlépe do Win10 na tvorbu popisků.U slovenských kolegů jsem našel font na čísla i písmenka.Boužel pro mne jsou písmenka v Corelu.
http://www.railnet.sk/view.php?cisloclanku=2004051001

Ale to stínování písma nemusí být vždy jednotně stanovené. Zde popis přípojného vozu Calm a uvedeno - stříbrná barva s modrým stínováním.

robot píše:Jen bych potřeboval použitelný font písma, nejlépe do Win10 na tvorbu popisků.

Tak to se asi nepovede, obzvlášť se stínováním, vše je kreslené, žádný font.....

Protože mám doma docela dost starších vozů BTTB a je mi líto je poslat do světa, tak jsem zkusil takovou lehkou úpravu na ČSD. Je to fiktivní vůz, nemá to reálnou předlohu.Využil jsem zbytky, co dům dal.Ještě se mi podařilo dodělat hrubou stavbu dvou přípojných vozů Clm z let 1932 a 1935.Zatím nemají popisy a držáky koncových svítilen a rámy oken.
http://pindolino.rajce.idnes.cz/Modely_TT_II-III_epocha#DSCN1017.jpg
http://pindolino.rajce.idnes.cz/Modely_TT_II-III_epocha#DSCN1018.jpg
http://pindolino.rajce.idnes.cz/Modely_TT_II-III_epocha#DSCN1021.jpg
http://pindolino.rajce.idnes.cz/Modely_TT_II-III_epocha#DSCN1022.jpg

Pokud z toho desetiokeňáku na první odkazované fotce vyřízneš kus o šířce dvou oken, na střeše necháš výstupky pouhých dvou lamp + dolepíš střešní lávku a dodáš nový zábradlí plošin, dostaneš variaci na osmiokeňák, který v H0 dělala firma ADA.

Střelec: Děkuji za info. Určitě to zkusím,ještě nějaký kousek mám.
Měl bych prosbu ohledně použití odstínů modelářských barev na prvorepublikové vozy. Zelená na vozové skříně-zeleň vagonová Agama C53P,popř.Agama C63P zeleň tmavá,zeleň tmavá polomat Revell 363, nebo Humbrol 195.Pojezd- černá matt a střecha bílá (světle šedá)matt.U přípojných vozů je to trošku horší.Tam už jsem trochu laboroval podle fotek a barvu jsem si namíchal podle oka.Uvítám každou radu ohledně zbarvení a použití modelářských barev.Jsem trošku zpátečník, modely stále natírám štetcem.

Souprava Ci od ADA ( stavba bez úprav- jen původní plast + ložiska) + DF od Berky + 314.3 (odlitek + pojezd Piko).

Ci 4-1398

před dvaceti lety jsem z TT startsetových německých desetioken udělal ex c. a k. osmiokna podle fotky v nějaké knize, kde bylo okna nutno počítat lupou. Obtisky tehdy ''co dům dal'', zábradlí upravené ze zbytků LPH, jinak stačila jen pilka, tmel a šmirgl... Dneska už jsou poněkud očesané, ale jako inspirace pro recyklaci poslouží.

Postavený model Buštěhradského služebního vozu Ddk 6-3846 pro kamaráda.

Ahoj. Vedel by si postaviť ešte jeden pre mňa ? Zapasoval by mi ku mojmu modeluˇ.

Zdravím páni.
Pred časom na základe starších článkov Iva Mahela som sa pustil do stavby 3D modelov starých vozov kkStB ktoré prešli k ČSD. Dosť mi pomohla debata tu na fóre, ale chýbajú mi nejaké podklady. Síce napísal som Ivovi Mahelovi, ale prišla mi automatická odpoveď že on už nepracuje, jeho súkromný mail nemám.
Moja otázka sa týka vozov s dĺžkou skrine 16,9 a vzdialensťou otočných čapov 12 m.
Na BCa 2-8692 som našiel pekný výkres a v MSTS či OR to vyzerá takto:




Ale u ČSD bolo vozov so skriňou 16,9m viac, menovite ma zaujíma Ca a Da. Na Da som akýsi výkres našiel, ale to nie je úplne presné pretože má kratší rozvor, Ale ešte viac ma zaujíma Ca. Na K-Reporte bola k tomu diskusia o usporiadaní interiéru, ale od toho sa odvíja aj vonkajší vzhľad - rozmiestnenie okien na bočnici. Knižka udáva u Ca 72 cestujúcich, ale nech rozmýšľam ako chcem tak 9 kupé tam nepopracem, leda že by ľudia boli ako sardinky. Mohol by som urobiť to, že na koncoch budú po dve kupé a v strede jeden otvorený dvojoddiel a jeden trojoddiel. Ale nemám tušenia čo je to kóšer. Druhá vec je číslo, mohol by som použiť číslo vozu z Buštěhradskej dráhy ktoré poznáme - Ca 4-5710. Myslím že v 30-tych rokoch už bola BD pod správou ČSD.

Ďalšia vec ktorá ma zaujíma sú vozy Ba a DFa s dĺžkou skrine 18,5 m a vzdialenosťou otočných čapov 13,5 m.
Zdá sa že tieto vozy až na Ba boli u ČSD v hojnom počte



Priatelia, prosím pomôžte ak máte nejaké doplňujúce údaje. Niečo som poskladal z debát na K-Reporte, niečo z obrázkov na Internete, niečo som odpozeral tu na fóre. Ja viem že o týchto vozoch sa nejaké materiály hľadajú veľmi ťažko, ale snáď niečo ešte je.

Ďakujem.