Diskuzní fórum železničních modelářů

U rozsoch je postup podobný. Je třeba postupně ubírat podpěr u jemných dílů aby nakonec držely na masivní podpěře s tělem rozsochy a neulomila se žádná jemná část.

Vyřezaná a začištěná rozsocha s jedním ze 3 částí brzdového systému. (Brzdový válec s táhly).

Znovu Brzdový válec. Stejně vyřežeme také vzduchojem a hlavní brzdovou trubku.

Do rozsoch vsadíme lept zesilňovacího plechu a do něj následně zalepíme ložisko. Můžete si pro jistotu vsadit ložisko na sucho pro zkoušku a raději projet vrtáčkem. Ale u žádné stavebnice nebyl zatím problém zalepení bez jakékoliv úpravy.

Přiložený olověný plech jsem vyválel a následně mezi dvěma rovnýma plochama vyrovnal oměřil s osazením od leptu podlahy, který je třeba dokonale vyhladit.

Ostřihl a nalepil na spodní stranu leptu podlahy a tím tak dovážil vůz na požadovanou hmoznost ve výsledném sestavení.

Podlaha lehce zbroušená po obvodu tak aby vlezla do vozu a přilepena. Společně s ní také nárazníky.

Dále si vůz otočíme a do připravených míst vlepíme zkompletované rozsochy.

Kinematiky nebo pevná spřáhla vlepuji je jako druhé z důvodu následné kompletace brzdového potrubí. To je dodáváno jako kompletní s brzdovým systémem a je třeba jej podle nich lehce upravit odcvaknutím táhel a trubek.

Vsadíme na své místo brzdový válec vzduchojem a hlavní brzdové potrubí. Zkrátíme táhla od brzd. válce a trubku.

Páku kontroly zatížení přilepíme tak aby spojila brzdový mechanismus dosedla na podélník a stř dem páky nad ložisko rozsochy.

Dále dolepíme ze spodní části lepty. A vůz otočíme. Přilepíme klanice. Lepím je před lepty kvůli následnému lepení leptaných ok v jejich blízkosti aby si následně nezavazela s klanicema.

Přilepení řetězů stupaček, ovládání brzdového mechanismu, mřížky madel a jiných drobností provádíme namáčením do lepidla mimo bočnice abychom si nezalívali detaily tisku, zejména textury dřevěných desek.

Detail sestavení. Oka mají ve všech místech kde mají být připevněny malou dírku. Podle nich se můžete orientovat.

Zde společně s vozy Es, Vtdrp, Vtdr.