Diskuzní fórum železničních modelářů

Vik píše:Mám verzi podvozků z nové formy a 11mm dvojkolí.
Na Ostramu se píše o 10.8mm. Pokud na nic dalšího nepřijdu tak zkusím i Bramos nebo RP25 dvojkolí.
Mám i verzi s Y25 a tam se to zdá bez problémů

Pár postřehů
Stavba není těžká. Jen nezapomenout si předvrtat dírky pro uchycení příslušenství.
Typické chytáky jsou zmíněny výše - přilepit tenký kousek plastu kvůli rozdílu šíře těla a podvozku, uchycení pružinky kulisy -> mimochodem hlavičku špendlíku zkusím. Zatím jsem provrtal malým vrtáčkem ten nálitek.
Jen ty podvozky :/

Tak ještě pár poznámek.
1./ Dveře je lepší přilepit před vlepením "stříšky". Dveře se opírají o výztuhu boku skříně. Neleží na ní.
2./ Pokud vám nevadí, že vnitřní šířka skříně je větší než podvozek a nedolepíte do skříně tenký proužek plastu, pak použijte kinematiky Bramos (nikoliv SDV). Pro správnou funkci kinematik je třeba, aby se při natáčení křidélka opírala o skříň. To splňuje kinematika Bramos, protože má křidélka delší.
3./ Záměny původního "držáku" (nálitku) pružinky za špendlík se není třeba bát. Odstraním nálitek, vyvrtám otvor menší než je průměr špendlíku. Špendlík nahřeji nad svíčkou a opatrně vsunu do předvrtaného otvoru. Většinou ani není třeba dolepovat, protože špendlík se do podvozku zataví.
4./ Střecha leží na bočnicích. Nepřesahuje je!
5./ Podvozek je sice užší, ale zato delší. Je třeba ho zkrátit o cca 1 mm (0,5 mm na každé straně).

EDIT.
6./ Pokud si vůz pořizujete jako "kusovku" (nikoliv kompletní stavebnici), tak musíte objednat oba lepty. Ten větší má oba přestavovače "levé". Pro správné znázornění na voze je potřebujete v zrcadlovém provedení.
Ten menší lept totiž zdánlivě nepotřebujete. Je na něm stříška nad dveřmi, ale tu můžete použít z výlisku, pak dva plocháče jako vodící lišty dveří (na to můžete použít cokoliv, třeba profily Evergreen) a právě správné přestavovače.

Konečně jsem si našel čas a dokončil tři tyto vozy, které se mi rok povalovaly ve skříni...

Dobrý den,
může mi někdo odpovědět jaký je rozdíl mezi vozy Gags a Hadgs. Děkuji VH.

Petr_J píše:Konečně jsem si našel čas a dokončil tři tyto vozy, které se mi rok povalovaly ve skříni...

Paráda, mě ještě nějaký pátek ve skříni ležet budou

halik píše:Dobrý den,
může mi někdo odpovědět jaký je rozdíl mezi vozy Gags a Hadgs. Děkuji VH.

Dva různí výrobci Česká Lípa/Poprad, různé podvozky a různé období výroby.

halik píše:Dobrý den,
může mi někdo odpovědět jaký je rozdíl mezi vozy Gags a Hadgs. Děkuji VH.

Gags nemá v podlaze výsypné otvory -
http://www.parostroj.net/katalog/nv/for ... 1&razeni=0
Hadgs má v podlaze výsypné otvory .
http://www.parostroj.net/katalog/nv/for ... 1&razeni=0

look23 píše:

halik píše:Dobrý den,
může mi někdo odpovědět jaký je rozdíl mezi vozy Gags a Hadgs. Děkuji VH.

Dva různí výrobci Česká Lípa/Poprad, různé podvozky a různé období výroby.

Hele, bacha!
Vozy Gags/Za a Hadgs/Zav vyráběla Vagonka Česká Lípa (v různém časovém období).
Liší se hlavně výsypnými otvory na spodku vozu. Jinak jsou ty vozy prakticky totožné.
Vůz Gags (bez národního značení) z Popradu je úplně jiný vůz. Liší se mj. dvěma poli mezi větracími otvory ve středu bočnice, nemá výztuhy na spodku, ale má vzpínadlo (i když část vozů výztuhy měla), má jiné podvozky (Y25xx) apod.

Dobrý den, jelikož se mi podařilo jeden Hadgs taky dokončit, přispívám svoji pomyslnou troškou do mlýna. Vůz je ve výrobním nátěru z počátku sedmdesátých let.

Krása. Vůbec jsem netušil, že vozy z výroby měly takovýto nátěr. Konečně mohu dokončit třetí stavebnici, u které jsem dlouho přemýšlel, čím ji odlišit od dosud postavených vozů.
Střecha je šedá, klapky stříbrné?

Ano střecha šedá a klapky hliníkový nátěr. Ještě jsem si dal práci a chtěl barevně odlišit kovové části a dřevěné desky ale ve finále ty dvě červené téměř splývají.

Ahoj, pěkná, čistá práce.

Milan.D. píše:Ještě jsem si dal práci a chtěl barevně odlišit kovové části a dřevěné desky ale ve finále ty dvě červené téměř splývají.

Asi to chtělo použít hnědou, u některých vozů se ta "hydrofobní" překližka vůbec z výroby nenatírala...
https://www.parostroj.net/katalog/nv/cl ... /Taes.php3

Díky, tu hnědou jsem měl asi použít , ale přiznám se že jsem byl línej to celé maskovat a stříkat znovu. Tak ať si to ostatní, kteří by to chtěli takto udělat vezmou jako ponaučení. Jinak tady je ještě jedna jednodušší možnost nátěru. Rám černý, zbytek čevenohnědý.

Pěkná práce, polemizovat by se dalo nad okapem nad dveřmi - asi byl v barvě skříně, ovládací kolečka výsypných klapek bych já udělal černé - červené by se pletly s RB. Popisy nejsou moc vidět, ale to co je vidět ... no, některé jsou trochu mimo.
Pěkný vagon.

Ovládací kolečka bývaly pokud vím žluté, o té červené trochu pochybuji.
stavba jinak hezká

Ano okapnička měla být v barvě skříně. Obtisky jsou od p. Jirana, přikládám ještě jednu fotku, kde jsou lépe vidět. Pokud je tam něco špatně, tak už s tím stejně asi nic neudělám, max doplním značku MC A RIV na pravou stranu skříně. A pokud jde o ovládací kolečka,tak podle této fotky, byť je z pozdějšího období. prokazatelně jsou červená.