Diskuzní fórum železničních modelářů

juroH0 píše:A už to vyzerá ako lokomotíva: http://juroh0.rajce.idnes.cz/BN30_1_4_1 ... CF3019.jpg
Video z testovacej jazdy: http://www.youtube.com/watch?v=JJjoWsakFCA

Paráda.Blížíš se pomalu do finále.


Taky přidám nějaké fotečky z naší železničky.

Pomaly ale isto. Živá para..to chcem! ako má jeden kolega z fóra v podpise: "Pořadna mašina ma kotel a komin"

juroH0 píše:Živá para..to chcem!

Stačí počkat na příští rok ... třeba na Rendez a můžeš si pojezdit.Můžem se pak domluvit,že bys přijel za náma na nějakou akci ... třeba i se svým strojem a můžem pojezdit.
Jinak držím palce a ať se při stavbě daří.Fandím ti.

Tiež som sa pred časom začal zaoberať touto mierkou (184 mm), avšak skôr než niečo postavím chcem najprv získať prehľad čo je pre mňa najlepšie, hlavne či existuje na Slovensku spolok konštruktérov, pretože tu už ide prakticky o skutočné lokomotívy. Momentálne riešim najväčšiu dilemu. Live diesel alebo live steam. Aku lokomotíva je vhodná skôr na posun do depa, a to nevlastním. Viete mi niekto poradiť??? V podstate dizajn by hotový bol, nechcem ale do lokomotívy rvať jednoválcový motor s 15 000 otáčkami. Existuje niekde človek, čo by mi poradil ohľadom stavby motora? Videl som modelárov ako postavili funkčné 6, 8 a 12 valce. Určite je to obrovská výzva na dosiahnutie, len nechcem motor nechať stavať na zakázku nejakej firme (približne 5 - 13 tis. € za motor). 2 varianta je live steam, tam mám obavy práve s konštrukciou Valcov a ovládania lokomotívy (presnosť konštrukcie rozvodov, hl. rámu a podobne je v pohode tam sú skúsenosti z iných mierok.

Ďakujem za odpovede

Pokiaľ viem tak nič také neexistuje, len pár ľudí ktorý sa tomu venujú...
No ja som sa pre baterkovú rozhodol preto, že je najjednoduchšia. Ďalšiu je v pláne buď motorová, alebo ďalšia elektrická. Časom by som rád živú paru, ale to je ešte veľmi ďaleko.
U mňa je inak malý pokrok v tom, že mám nastrihané plechy na karosériu. Na fotke sú len poopierané o mašinu.

Tak oplechovanie je takmer hotové. Už len upevniť strechu a natvarovať a upevniť vrch kapoty. Taktiež sa trocha zmenilo vnútorné usporiadanie. Odpory som presunul za baterku, tú som presunul dopredu pre lepšie rozloženie hmotnosti. Pár fotiek je tu: http://juroh0.rajce.idnes.cz/BN30_1_4_1 ... 0_0343.jpg

2.6 a 3.6. se koná 1. PARNÍ OLYMPIÁDA 2012.Budeme přítomni s oběma parními lokomotivami co máme a to s Maruškou 310.017 a 275.021

http://www.smpd.cz/kalendar/olympiada2012_sic_310.html

http://www.smpd.cz/kalendar/olympiada2012_sic_275.html

Pokud někdo chcete přijet pokecat písněte do SZ.

Lokomotiva 275.021.
Pokud vše výjde bude v provozu na parní olympiádě v Brně ,tak držte palce

No teda,ta je jak ukradená z nádraží a zmenšená,pro mě je tohle nepochopitelná úžasná práce.

Nějaké fotečky z proběhlé 1.parní olympiády v Brně :
Já myslím,že netřeba komentáře ....



Doufám,že se fotečky budou líbit .......

Ahoj,
na vlastné oči to vidieť bolo super... Krása!
Bola aj na dráhe? Lebo keď ja som tam bol , ste boli len v depe a kusok v stanici...

atiTT píše:Ahoj,
na vlastné oči to vidieť bolo super... Krása!
Bola aj na dráhe? Lebo keď ja som tam bol , ste boli len v depe a kusok v stanici...

Ahoj,
310-kou sme jezdili v sobotu i neděli,ale měli jsme technické problémy.
275-ku sme projeli "zastudena" po okruhu.P. Sič na ni pilně pracuje a už se pomalu blíží doba dokončení a 1. zatopení .

Ťahala to tá oranžová jeje mašinka?
Ale tie 5kové mašinky tiež boli pekné

Jojo to je přesně ono.Stál jsem od tebe vpravo a fotil zrcadlovkou Zajímavé,jak se lidi takhle potkají