Diskuzní fórum železničních modelářů

aj takto sa dá

Dá, ale vychádza mi malý výškový rozdiel medzi reťazovým kolesom na osi a koľajou. Preto mi príde ako vhodnejšie riešenie tahať teťaz "hore" k motoru.
PS.: odkiaľ je tá fotka?

Možná se zkus zamyslet nad ozubeným řemenem. Jednak nepotřebuje vůle, protože je do určité míry pružný a zadruhé ti sousedi nezakážou provoz po šesté večer z důvodu přílišného hluku. Navíc se nemusí mazat a cenově výjdou myslím srovnatelně. Sehnat se dají jako náhradní díly do různého ručního nářadí, nebo i samostatně (pak bude cena většinou asi vyšší). Dají se použít i z vyřazených PC tiskáren a jiných přístrojů. Kupoval jsem dvě kolečka s řemenem do hoblíku Narex a komplet vyšel asi na 200,- Kč. Životnost ve tvém případě cca 1000 let. Bývají stavěné na mnohem vyšší zatížení. Abych nezapomněl, nezpůsobí zkrat ři styku s kolejnicí. Dá se použít i jeden delší řemen vedený přez soustavu kladek.

Nieje to zlý nápad, ale tak hluk nebude nikomu prekážať, najbližší dom je cca 80m ďaleko a celkovo najbližší objekt je gáter a tam nikoho rušiť nebudem
Ono, keby hluk vadil mne tak by som nad tým uvažoval. Čiže najprv uvidím čo bude stvárať reťaz a potom sa uvidí

Opäť malý krok ďalej, rám je kompletný, je spravené vedenie ložiskových domčekov, poskladané dvojkolia a celé to v jednej kope
Vypruženie zatiaľ nieje vyriešené, takže ložiskové domčeky sú provizórne podložene jäklom. Teraz je narade vyriešiť pohon
http://juroh0.rajce.idnes.cz/BN30_1_4_1 ... CF5494.jpg

Takže som opäť pokročil a v mašine je namontovaný motor s prevodovkou z aku skrutkovača. Má to celkom silu, na 6V ma to v pohode uviezlo a to mám solídnych 100 kg...pri 12V mala tendenciu naberať rýchlosť...avšak nebolo kde A to som bol prúdovo obmedzený na 8A čo dokážem odoberať z nabíjačky na autobaterky, keď bude ako zdroj autobaterka (podľa všetkého 100Ah) tak nebudem nijako obmedzený prúdom a mala by ťahať ešte lepšie. Video nemám, lebo bolo robené pri zlom osvetlení a dokopy tam nič nevidno, no a rozkladať koľaje vonku sa mi nechcelo a tu sú nejaké foto: http://juroh0.rajce.idnes.cz/BN30_1_4_1 ... CF6077.jpg

A zasa malý pokrok v podobe:
- prerobeného pohonu, motor ja na konci, poháňa jedno dvojkolesie a to je reťazou spojené s druhým. Aktuálne sa pracuje na mechanizme napínanajúcom reťaze.
- mám navinuté rozjazdové a brzdné odpory, vychádza 6 odporových a 7. hospodárny stupeň, EDB v 6 stupňoch. Momentálne čakám na relátka nech to môžem dokončiť a spraviť ovládací pult.
pár fotiek: http://juroh0.rajce.idnes.cz/BN30_1_4_1 ... 011631.jpg

Takže odporová regulácia je takmer hotová, chýba už len jeden otočný prepínač. http://juroh0.rajce.idnes.cz/BN30_1_4_1 ... 011660.jpg

Odporová regulácia hotová, ešte je treba vyrobiť ovládací pult. Inak konečne som mašinu zbavil hrdze a natrel, myslím že už sa nato dá aj pozrieť Taktiež som spravil odpruženie.
http://juroh0.rajce.idnes.cz/BN30_1_4_1 ... 111046.jpg

Hmmm.Vypadá to čím dál tím líp.
Plánuješ jezdit jenom doma,nebo budeš jezdit i na nějaké akce,aby jsi si zajezdil - Brno,Karlsruhe apod.

Ďakujem. Hej, zatiaľ sa plánujem zastaviť v Brne, neskôr snáď aj niekde ďalej

Pokud by někoho zajímal model funkční parní lokomotivy řady 310.017 v měřítu 1:8,tak jsme 7.-9.10.2011 v Chocni na výstavě modelů a kolejišť.Budeme jezdit všechny tři dny.Já tam budu celou sobotu a neděli,tak kdyby někdo chtěl pokecat,projet se není problém

Pomaly sa začína črtať aj niečo viac ako len pojazd....

A už to vyzerá ako lokomotíva: http://juroh0.rajce.idnes.cz/BN30_1_4_1 ... CF3019.jpg
Video z testovacej jazdy: http://www.youtube.com/watch?v=JJjoWsakFCA