Diskuzní fórum železničních modelářů

Ahojte, no ten voz (Z-ka) je ozaj veľmi pekný, bude paráda vidieť ho jazdiť.
Ja teraz robím tiež dvojnápravovú Z-ku, inšpiroval som sa na švédskych 600mm úzkych, ale
robím to klasicky, zo smrekových nosníkov.

Nedá mi, spýtať sa na tie kresliace programy, ja som kreslil pre vyrezávanie laserom do oceli
(diely lokomotív, vozov, prestavníky...),
no zrejme budem musieť tiež prejsť na nejaký free autodesk, tak som sa chcel spýtať na vaše skúsenosti s tými, čo používate.

Dík, Jozef.

PS Rtep myslíš Fusion360?

Jozef Milko píše:tak som sa chcel spýtať na vaše skúsenosti s tými, čo používate.

Já se zaregistroval na Onshapu někdy na jaře a naučil jsem se s ním fakt rychle. Podotýkám že to byl první 3D CAD v kterém jsem dělal. Pomohla tomu i miliarda videí a návodů které jsou na internetu. Výhoda je že to běží v cloudu, není potřeba nic instalovat, takže to běží fakt svižně i na kancelářském ntb. Zkrátka zatím to umělo úplně všechno, co jsem si vymyslel.

Ahojte,

vďaka za ďalší typ, budem musieť niečo vyskúšať, až príde čas.
Aby to nebolo také suchopárne, pridávam aj ja jedno foto.
Je to môj posledný prírastok - robotnícky voz, ešte treba na ňom čo to
dorobiť, ale už jazdí.
Zdravím
Jozef

Hmm, také krásný vagon

Ten je parádní! Je to laser do překližky, nebo smrkové nosníky?

Jako živý

Opět přidám pokračování seriálu. Na obložení mostu byla použita travertinová mozaika.

Ahoj, zdá sa, že trať pôjde celkom členitým terénom. Nemáš niekde nejakú kresbu, z ktorej by sme mohli vidieť
aké bude usporiadanie koľají a trate celkovo, aj s rozmermi celého koľajiska, prípadne s polohou budúcej infraštruktúry?
Zaujímavé by bolo sa dozvedieť, či železnica má predstavovať nejakú lokálnu trať s verejnou dopravou alebo to bude skôr priemyselná
železnica (i keď tá Z-ka už čo to napovedá). Možno nás niečim inšpiruješ.
Jozef
PS: ten robotnícky voz je zo smrekových nosníkov, kovanie (zábradlie, brzda, spriahadlá) je z mosadze resp. niečo z ocele.

Ahoj, kresbu teď po ruce nemám, ale kolejiště je na na ploše jen cca 5 x 6 m a má tvar nepřekřížené osmičky. Někde na prvních fotkách v tomhle vlákně je vidět celé. V místě kde se dotýká pergoly, bude krátká stanice s jednou objízdnou a jednou odstavnou kolejí. Jinak by to měla být klasická československá úzkokolejka ČSD.

Ahoj,
další stavbou na mojí trati je ocelový most přes potok. Most je situovaný ve stoupání ze stanice Podviní do nejvyššího úseku trati a je konstruován jako plnostěnný s horní mostovkou. Základ tvoří dva ocelové nosníky o výšce 80 mm spojené příčnými žebry, ta jsou přivařena k pásnicím. Délka mostu je 500 mm. Pilíře jsou opět vylité z betonu a obložené travertinovou mozaikou.

Ocelový most - pokračování:

Krásnej most, kruciš, takové možnosti nemám, já tak leda z papíru

Koukám , že taky využíváš moderní techniku laser. Ještě mě čeká jeden kratší most tak ten tvůj asi okopíruji.

Krásná práce a úžasné tempo. A také asi skvělé možnosti práce s materiálem.

milan008 píše:Krásnej most, kruciš, takové možnosti nemám, já tak leda z papíru

Díky, já taky moc možností nemám , sám jsem použil jenom flexu, pilník a štětec. Žebra laserem řezali tady: http://www.cekov.cz (stálo to pár stovek), nosník řežou v huťáku na míru a přibodoval to švagr elektrikou.

hopeter píše:Koukám , že taky využíváš moderní techniku laser. Ještě mě čeká jeden kratší most tak ten tvůj asi okopíruji.

S chutí do toho tady je řezací soubor pro laser https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing .

Trixt píše:Krásná práce a úžasné tempo.

Díky, ale tempo není tak vražedné, už mám ten seriál přeci jen trochu předtočený.