Michal Šuhajda píše:Větší opěrná zeď není problém. Původně (při stavbě tunelu hlavní trati) tam byl větší kopec mezi tratí a vlečkou. No a když o nějakých 20 let později stavěli lokálku , nezbylo než kopec odtěžit, udělat zářez a opěrná zeď už zůstala...
takto ma nenapdlo aj to je mozny priebeh vystavby lokalky.
potom si to rovno pyta dat tu lokalu do zarezu ak keby pretinala svah, na jednej strane, kde je tunel velky svah a na drhej k buducemu pristavu mensi a tem bysiel do stratena.