Diskuzní fórum železničních modelářů

Chystám se počeštění německého vozu a s tím spojenou výrobu obtisků (velikost G). Bohužel se mi ale nedaří najít dostatečně kvalitní podklad, ze kterého by bylo možné vše překreslit. Nemáte někdo kvalitnější záběr, ideálně detail popisu vozu? Jedná se mi především o tu zakroužkovanou část. Nebo jestli jste to někdo schopen rozluštit...

Vidím dobře Sedadel 54?

Taky mě to tak přijde. Teď ještě ten zbytek.

No když to vezmu od vrchu tak v rámečku je vlastní váha vozu. Z fotky to moc dobře nevyplývá, nicméně Parostroj tvrdí, že vozy vážily 10 tun (v rámečku by tedy bylo 10,0t). Pod tím je brzdící váha vozu, tady Parostroj neporadil, ale z fotky jde vyluštit 8 tun což by i mohlo odpovídat (nápis Br. v. 8,0t). Pod tím už je rozluštěný počet sedadel, nicméně těch 54 trošku hapruje s tím co je na Parostroji, ale rozhodně bych věřil fotce v tomhle případě.

Když to tahle píšeš, tak to tam také vidím Díky moc.

Kdyby jste náhodou chtěl dělat dva, tak Ba/u 618 měl popisy zcela jiné. Pokud budete potřebovat, napište, snad někde něco najdu.

Chystám jen jeden, ale pokud tam byl rozdíl, možná by nebylo od věci to dohledat pro případné další badatele. A kdo ví, třeba se plácnu přes kapsu a budou nakonec dva

Pánové, v knize úzká Frýdland Heřmanice (zkráceno) se píše na straně 63, že v roce 1957upravilo vozové depo na voze Ba/u zavazadlový oddíl a vůz dostal označení BDa/u 671. Ví někdo, jak dát nápisy (vlastním PMT vůz na přeznačení), či by byl dokonce luxus - fotografie nápisů?

A lišilo se to pouze v nápisech na voze? Jen jestli nedošlo i k nějaké modernizaci vozové skříně (nemám k tomu žádné podklady).

V citované knížce je i tahle fotka:


Myslím, že odpověď z ní vyplývá.

http://inzerce.modelbazar.cz/p/766531_1490975466.jpg[/quote]

Já bych měl totálně off topic dotaz k tomuto modelu:

kdysi se řešilo, jaké jsou to rámečky oken (nějaký vůz TT), vzpomene si nějaký pamětník rozkvětu odlitků? A jakou máte zkušenost s odlitkem tohoto vozu?