stavebnice Bemo

[U37008]

a jinak platí, že každý stroj je víceméně originál, takže i vedení trubek ke spotřebičům po stroji je různorodé. Asi by nejlepší bylo vycházet z fotek

[novk2007]

ja ted bojuji se dvěma 99 17 ze Žitavy předválečná era . sna to nějako do 14 dní stihnu. máte tam osvětlení. to je máte ze stavedbnice nebo již od Bemo postavene.

[U37008]

Stavebnici jsem stavěl pouze jednu a to 99 581 během letošních vánoc, jinak 99 555 a 99 703 jsou kupované jako hotové. Osvětlení neřeším, dříve se nesvítilo a v noci nejezdím. A digitál používáme skutečně kvůli trakci

[novk2007]

Já jsem je kdysi tyto medely a skutečne stroje viděl jak kluk v Žitavě to jsem jestě nevěděl jak byli moc drahe . Sehnal jsem dvě co byli na Ebay jako dodělávka . Naposledy jsem modely viděl v Düsseldorfu ale 7 set euro to je pro mně jiná liga.tak jsem si nechal zajít chut . Když jsem to včera rozbalil tak jsem byl celkem v soku jak jsou male. Tak ted válčím s trubkama . no máte Saske IV K ty se mě taky líbí . jinak pěkná sbírka

[U37008]

já to měl podobně, první výlety kdo Žitavy a hned mě to učarovalo. Do modelářství se chodilo v Bautzner Strasse v přímé ulici od nádraží a na začátku náměstí. Jinak stavebnice se stavěla lehce. Stačilo jemně očistit a vše do sebe zapadalo. Jinak potrubí jsem i trochu si domýšlel a používal fotky jiných strojů. Jinak co němci hodně doporučují tak je použít konverzní sadu sběru proudu od Veit model, třeba zde https://www.elriwa.de/produkte/ersatzte ... 8-und-1017

[novk2007]

Já vím ja ji budu muset koupit neb u druheho modelu nic není jestě pár dílu mě chybítal se budu muset u Bema poohlídnout

[novk2007]

Jestě jedna technická otázka. Jaký je rozdíl mezi H0e a H0m dá se parná lokomotiva H0m dát na kolejivo H0e?

[sidlo]

H0 - 1435 mm - 16,5 mm
H0m - 1000 mm - 12 mm
H0e - 760 mm - 9 mm

[novk2007]

Takže parní lokomotivu H0m nemohu dát na kolejivo H0e Děkuji moc za info

[novk2007]

Jestě jedna věc u ktereho prodejce se dá v ČR nakoupit sortiment bemo myslim tím parní lokomotivy DR a vagony.

[U37008]

Jestě jedna věc u ktereho prodejce se dá v ČR nakoupit sortiment bemo myslim tím parní lokomotivy DR a vagony.

Tak Bemo má obchodní zastoupení v Pečkách u pana Dvořáčka. Ale tyhle všechny nákupy lokomotiv/vozů řeším v Německu, hlavně přes Elriwu a Modellbahnshop v Oschatzu. Nikdy jsem neviděl nic z tohodle v Čechách skladem. Teda kromě modelů Technomodellu - něco má pan Bekr v Brně, občas něco ve Všestarech a pár modelů i Svět na kolejích v Praze.

[hobby]

The cheapest way of getting them is to look at British Ebay, I sold a Bemo one a couple of months ago for £180 because there is no demand for them over here.

[novk2007]

Tak já jsem tyhle modely parních lokomotiv v ČR vubec neviděl . No ono řekněme si to takhle . Cena za Saskou parní lokomotivu IV K od Bema již hotový model za 747 Eur bez osvětlení a jen v Analogu a za stavebnici 499 euro ne li už přes 5 set Euro je opravdu cena dost vysoká .když se to převede navíc na koruny tak skoro dvet tácu za takovouhle masinky je na ceske poměry opravdu dost . Tak se ani nedivím že to v Čechách nechce nikdo moc prodávat asi by to byli kusovky na skladě a ne jako elriwa někde deset kusu skladem od každěho čísla . No i na Německě poměry je to dost ale dá se to nasetrit. v ČR bych to asi nenasetril .

[U37008]

Tak já jsem tyhle modely parních lokomotiv v ČR vubec neviděl . No ono řekněme si to takhle . Cena za Saskou parní lokomotivu IV K od Bema již hotový model za 747 Eur bez osvětlení a jen v Analogu a za stavebnici 499 euro ne li už přes 5 set Euro je opravdu cena dost vysoká .když se to převede navíc na koruny tak skoro dvet tácu za takovouhle masinky je na ceske poměry opravdu dost . Tak se ani nedivím že to v Čechách nechce nikdo moc prodávat asi by to byli kusovky na skladě a ne jako elriwa někde deset kusu skladem od každěho čísla . No i na Německě poměry je to dost ale dá se to nasetrit. v ČR bych to asi nenasetril .

S cenami souhlasit nemusíme, ale i za takovou sumu se to prodá. Samozřejmě je trochu rozdíl když to bude kupovat našinec a němec, ale i němci na fórech dost řeší ceny a vzpomínají na staré dobré časy kdy fertigmodel od Bema stál 500 éček. Ale s prodejem je i jiný problém a to koncový zákazník. V Německu prostě bude o úzké větší zájem a to z důvodu dostupnosti kompletního vozidlového parku (Bemo, Technomodell,...) a znalostí reálné předlohy, kdy za hranicemi funguje řada muzejních drah a celkově úzké byli více rozšířené, takže o motivy není nouze. Zatímco u nás málokdo začíná s úzkou, protože když chce kolejiště podle našich předloh, tak prostě musí téměř vše postavit od nuly, a poslední dobou se mi zdá, že většina "modelářů" jsou prostě jen nákupčí hotového. A proto u nás vyhrává normální rozchod. A mezi tím málem kdo dělá úzké, tak je ještě menší procento lidí, kteří dělají třeba ty saské železnice. U nás se to prostě nebude reálně dostupné, a prodejci jsou si zcela jisti touto skutečností a vědí že by se jednalo pouze o lapač prachu ve vitrínách prodejen.

A nakonec si nemyslím, že by Češi nebyli schopni na to našetřit (když si vezmu jak rychle mizeli modely od Micrometakit, BLM model, různé maloserie a podobně), jen holt u nás o to není zájem.

[novk2007]

No já tedka bojuji se dvěma 99 7 předválečná produkce stavebnice co jsem koupil na Ebay na dodělání. starsi modely s predehrivaem jestě s normálnám motorkem bez setrvačníku. Jinak za hotovej model bych v životě 749 Euro nedal. Takhle mám možnost bud modely zkurvit nebo si je udělat jestě láp nez od Bema . no je to mazec snad je dokončím . je to fakt nářez na ty detaily a na tu práci s pinzetou