"home-made" vozidla

[JanoH0e]

Acibuk - k osobnému vozu - dík za pochvalu. Ale najlepšie by bol asi z leptu - presné rozmery, popr. od Liliputu, tam ale zase nesedí niečo iné. Takže si nevyberieš. Pásky na bočnici sú lept. Ale dá sa použiť aj laserom vyrezávané drevo, napr. od D. Buchtelu, len treba nájsť ten správny rozmer, je to taká úzka doštička. To by bolo ako v skutočnosti, len neviem, ako by na tom sedela farba. Ale to sa dá vyriešiť. K záchodu - či tam bol, alebo nebol pôvodne, neviem. Podľa výkresu podobných vozňov v Maďarsku, by tam mal byť. Otázne je, či tam nebol už z výroby alebo ho odstranili pri prestavbe, resp. ktorej, bolo ich viac. Takže ako si písal, môže tam byť. Určite tam však nebol v 60. rokoch.
Nákladný vozeň máš pekný a určite bude "chloubov Klukovských snu" . Inak v Nitre majú aj Neptunky, keby si sa tam niekedy objavil, nezabudni foťák, papier , tužku a meriace pásmo .
K LŽ Michalovce - Morske Oko - trať viedla až do Michaloviec, dokonca cez mesto popri pravoslávnom kláštore - tiež námet . Jej čiastočná obnova bola plánovaná v rámci výstavby zábavného parku pri Šírave ako jedna z jeho atrakcii, dokonca už boli nakúpené podvali, koľajnice atď., spracovaná a schválená dokumentácia. Potom sa to nejak zastavilo na nevysporiadaných pozemkoch ( nie železnice), potom kríza atď. Takže uvidíme. Mali to robiť Holanďania, takže bol predpoklad, že z toho niečo bude. " Bansky diesel" a vagóny na pomníku čakajú.
P.s. K loko - tam sa obávam, že pomôže iba napájanie srdcoviek, alebo odpruženie a lepší zber aspoň jednej nápravy.
Vagón je pekný, prajem veľa úspechov v dokončovaní.

[jkiss]

Tak sa pochválim zase raz aj ja
toto síce nie je "home made", ale malosériovka, ale aspoň farba, patina a dcc je Dodo
https://picasaweb.google.com/1093097475 ... 2/RabaMk48

[JanoH0e]

Pekné. Máš ju od Csehmodell ?

[petrh]

od Csehmodell je luxusni t48 nad tou jsme slintal, ale nevim, zda do ni jit ci ne...

[jkiss]

Ano je to csehmodell...
je drahá, ale odliatky veľmi kvalitné presné a detailné...
pojazd profi z N mašiny
J.

[jkiss]

btw: som s chalanmi z csehmodelu v kontakte, ak potrebujete špec. farebné prevedenie, dá sa dohodnúť...
Boli aj na Čiernom balogu, a majú v úmysle urobiť aj rekonštruovanú verziu z ČB.
J.

[JanoH0e]

T 48 sa chystá vyrábať aj Bemo. Ja osobne počkám, s čím prídu. Skôr by som "nakopol" G.M. k výletu na Č.B. aby nahral zvuk ako T 48 tak Raby. . Mne sa to akosi nedarí, stále ma výhovorky.

[jkiss]

Otázka je, či ten zvuk je naozaj tak potrebný... Rekonštruovaná Mk48 má iný motor, pôvodný pokiaľ viem nejazdí, to by sme museli do maďarska.... Vnútri modelu je miesta natesno, radšej nechám výbavu kabíny a pridám záťaž ako tam pchať reprák
Bemo bude vyrábať pokiaľ viem L45H (Faur), ale ešte to stále majú len "v konštrukcii" a to do konca 2011 majú 3 mesiace...

[JanoH0e]

Keď už sme sa bavili o vagónoch Roco, celkom jednoduchá prestavba na vagóny jazdiace u nás je z 4 nápravových nákladných vagónov Roco 34597 a im podobným, nízkostenné a Zetko. Tieto vozne vyrábala vo veľkom pred 2.sv.v. Budyšínska -Bautzen-vagónka. Dodnes jazdia v Rakúsku.S wehrmachtom sa dostali do celej Europy. Jazdili aj u ČSD ozn. Ue/u (asi, tuším)napr. na Korytnickej trati, ale aj na lesných ( napr. plž )a ostatných úzkých v ČSSR. Boli na nich robené rôzne prestavby, prerábky, na rámoch boli postavené skrine osobných vozňov - Korytnica, Želiezovce - dodnes vrak v Nitre.
Najjednoduchšia prestavba je odstránenie brzdárskej budky a doplnenie kľuky ruč. brzdy. https://picasaweb.google.com/Janicko.H0 ... 2137127522 . Vagón od Roca nieje lepený, ale "zacvakaváci" . Po odstránení doplnkov ( hadice) a trochu silnejšom, ale o to opatrnejším odstránení brzdárskej budky ide vybrať celá plošina. Len sa doplní kľuka. Kto chce, môže doplniť aj označenie. Ďalší som upravil Zetku - krytí, tohto som fotku detailnejšiu nenašiel - mal byť na PLŽ, tak je tak trochu odvodený od maďarských "kapustňákov". Úprava zasa spočíva v odstránení budky, vycvaknutí krytu kľuky brzdy. Potom som doplnil dvere -zo laserom rezanej steny - Fíba, Ms - na druhú stranu. Zalepil kryt kľuky - laserom rezaná stena - Fíba, Ms - , doplnil drobnosti a detaily. Zabudol som však dotmeliť, resp doplniť výrezy po zábradli. Budku som dal na stred, upravil zábradlie a doplnil detaily. https://picasaweb.google.com/Janicko.H0 ... 5518205762, https://picasaweb.google.com/Janicko.H0 ... 2630241682 , https://picasaweb.google.com/Janicko.H0 ... 0808340274 . Vozne su určené pre nehod vlak, takže sú väčšinou statické - podobne ako opleny Rocco u traťovky. https://picasaweb.google.com/Janicko.H0 ... 6925048770. Na tie sa chystám na budúce.

[jihous]

Jano,
se zájmem jsem si prohlédl Vaše fotky a přestavby, ale rád bych opravil ve Vašem příspěvkup pár věcí. Vagony co produkuje ROCO byly vyráběny ve vagonce v Bautzenu, ale v letech 1942-43 a na naše území se nedostaly. U nás jezdily uhláky (či spíše kamenáky a štěrkáče) vyrobené vagonkou Česká Lípa v roce 1931 a měli označení Va/u 4427-4431 kterým přibližně odpovídá čtyřosák o Liliputu.Máte pravdu, že u nás jezdil jeden Va/u 7345 vyrobený v Bautzenu, který měl plechové dveře, ale ten měl vysoké bočnice jen 1,1m. Co se týče Zetky čtyřosé, tak ta byla původem maďarská Za/u , dala by se předělat z Tilliagovo HOe, neboť má vodorovné peřejky i na bočních dveřích. ALE to je jen historie , ale Vaše kolejiště je velmi příjemná součastnost, takže držím palce v dalším Vašem budovatelském úsilí.

PS: Až někdy budete nablízku jižním čechám dejte vědět zajdeme na pivo a popovídáme.

[JanoH0e]

Jihous
Dobrý deň prajem do j. Čiech. Až pôjdem okolo, dám určite vedieť. Ďakujem za pochvalu ohľadne prestavby.
Čo sa týka vagónov úzkorozchodných železníc, asi málokde skutočný stav odpovedal "papierovému" stavu. Ale aby sme si trocha ujasnili, či sa bavíme o tých istých veciach. Vagóny z Č. Lípy by mali byť tohto typu

alebo

. Pokiaľ sa mýlim, prosím opravte ma.
Vagóny z Budišína, odpovedajúce vagónom Roco - myslím tím hl. parametre, by mal byť tento, aj keď po prestavbe a úpravách a dnes v podstate vrak

. ČSD na Korytnici mala v stave 1 - ako uvádzate Va/u 7345 - ale v správe o prestavbe nákladných vozov na osobné sa uvádza, že sa prestavovali tuším 4 vagóny tohto typu a sú udávane aj ich rozmery, ktoré odpovedajú vagónom z Budišina - Bautzenu. Odkiaľ však pochádzajú, môj zdroj neuvádza. Núka sa niekoľko hypotéz, pokiaľ teda si úradník nezjednodušil prácu a nezaradil jednoducho vozne z Č. L. ako z Budišína, ale potom by nesedeli rozmery. Alebo mám jednoducho "zjednodušený zdroj". Ak máte nejaké poznatky k problematike, budem vďačný. Samozrejme, že modeli od Roca nie sú presné, ale k prestavbám, majú asi najbližšie z veľkoseriových modelov, pokiaľ sa teda potvrdí výskyt vozňov z Budišína.

[JanoH0e]

Čo sa týka "Ztky" mal som na mysli skôr tento typ "maďara - kapustnáka" , ktorý síce tiež nezodpovedá - podvozky, počet dverý atď, ale je najbližšie.

[stoupa]

Pár fotek ze vznikajícího modelu H0e ČSD BCi/u (omluvte kvalitu obrázků je to z mobilu) http://gmeinder.rajce.idnes.cz/Korytnicka/# soukolí asi od fa.Litomyský plast 5,2 nízký odkolek

[jkiss]

To mne veľmo páčiť
ja ho mám tiež rozrobený, už asi 2 roky, ale v kombinácii papier/mosadz.
Podľa obr.odhadujem, že kasňa je odliatok, tak?
z čoho budú masky podvozkov? toto mi totiž chýba na kompletáciu...

J.

[stoupa]

Ahoj je to jeden z 5 prototypů první bude sloužit k usazení střechy a vyměření mosazných dílů.Kopyto bylo plast a ocel.
Musím remasterovat podvozek (výkres rámu jsem našel pozdě), masky budou asi lept nebo lept a odlitek. Osobně dělám spíš Německo. Jen jsem se nudil a měl k dispozici starý výkres z časopisu železničář. Spřáhlo bude Roco z Rujánských vozů pokud ho seženu. Vždy udělám kousek, nechám zaformovat a odlít. Pak dodělám další díly a postrup opakuji až je na světě odlévaná stavebnice. Osobně jsem si udělal maxi radost a objednal od Brawy model Harzkého velblouda se zvukem. Až dojde vyfotím a popíšu,