Diskuzní fórum železničních modelářů

Planuji malinke kolejiste v H0e a sesli se mi tu z ruznych zdroju nejake prvni vagony a docela mne prekvapil pomer velikosti mezi osobnim Tillig a uzavrenym nakladnim Roco.

Nelibi se mi to a skoro to vypada ze se to nebude moct stat kolejisti vedle sebe ... http://gif.rajce.idnes.cz/H0e/ ... to to doopravdy bylo takhle? Spreewald / Mariazell (nebo co ma to Roco za vzor) byly jinak velke?

Chtel bych si poridit U37 a desim se toho, ze taky bude pomerove uplne mimo.

Na fotce je taky videt ze Tillig je pripraveny na H0m jen zmenou dvojkoli.

Áno,trať Sprewald - Tillig bolo 1000mm, Roco má nákladne vozne brané z Rujanskej trate - 750 mm. Desiť sa toho nemusíš, pokiaľ nechceš stavať výletnú " čistú " trať napr. pioniersku železnicu. Na úzkých tratiach, mimo štatne železnice, ktoré si objednávali celé série vozidiel, napr. lesné, súkromné ( JHMD, SZD, Frýdlant) alebo priemyselných tratiach ( Hrušov, Mníšek atď ) jazdilo všetko, čo sa vošlo do profilu, resp. čo si spoločnosť alebo prevádzkovateľ kúpil, resp. postavil alebo renovoval. Napr. TU 29 jazdiace v J.H. boli pôvodne určené pre SHD na 900 mm, ale oveľa zjavnejšie to bolo na tratiach v Nemecku. Nemecké továrne vyrábali dokonca lokomotívy a vozne, ktoré boli jednoducho prerozchodovateľne. To iste platí napr. o Fauroch z Rumunska.

Kluci,ouzkaři,v plánech kolejišť máte návrh stykové stanice.

milan ferdián píše:Kluci,ouzkaři,v plánech kolejišť máte návrh stykové stanice.

jojo a je nadherna:)

Milan, ďakujeme za Třemešnú (modelovú). Ešte Obrataň, Ružomberok .... No počkáme.

JanoH0e píše:Milan, ďakujeme za Třemešnú (modelovú). Ešte Obrataň, Ružomberok .... No počkáme.

Už je to komplet v návrzích kolejišť.Celá trať je úzkorozchodná mimo stykovou.
I ty budou......Obrataň ,Ružomberok,Frýdlant v Čechách...uvidím na podklady ,jaké seženu

Budem sa tešiť. Ak budeš potrebovať nejaký plán stanice, napíš. Našiel by sa aj Ondrašov - M. Beroun, Bohmín u.n. MVD, Ľubochňa. Tie ostatné samozrejme tiež.

JanoH0e píše:Budem sa tešiť. Ak budeš potrebovať nejaký plán stanice, napíš. Našiel by sa aj Ondrašov - M. Beroun, Bohmín u.n. MVD, Ľubochňa. Tie ostatné samozrejme tiež.

Díky za nabídku.Já bych spíše potřeboval podklady od vás kluků ze Slovenska.

milan ferdián píše:...Obrataň ,Ružomberok,Frýdlant v Čechách...uvidím na podklady ,jaké seženu

ja ja ja bych chtel videt Bohdalinskou vyhuybnu epocha I - III (nez nam ji na Ob-JH zrusili a rekli a hezky po svych do Benesova ci Vcelnicky:D)

petrh píše:

milan ferdián píše:...Obrataň ,Ružomberok,Frýdlant v Čechách...uvidím na podklady ,jaké seženu

ja ja ja bych chtel videt Bohdalinskou vyhuybnu epocha I - III (nez nam ji na Ob-JH zrusili a rekli a hezky po svych do Benesova ci Vcelnicky:D)

To nebyla výhybna ,ale zastávka s nákladištěm dlouhého dříví.

1906 -otevření
-zděna překládací rampa pro nakládku dlouhého dříví typ V566/H
-dřevěný sloupek s názvem zastávky typ VI/U
1962-zastávka zrušena
197.-snesena manipulační kolej

zdroj "Na úzkém rozchodu" Karel Just

milan ferdián píše:

petrh píše:

milan ferdián píše:...Obrataň ,Ružomberok,Frýdlant v Čechách...uvidím na podklady ,jaké seženu

ja ja ja bych chtel videt Bohdalinskou vyhuybnu epocha I - III (nez nam ji na Ob-JH zrusili a rekli a hezky po svych do Benesova ci Vcelnicky:D)

To nebyla výhybna ,ale zastávka s nákladištěm dlouhého dříví.

1906 -otevření
-zděna překládací rampa pro nakládku dlouhého dříví typ V566/H
-dřevěný sloupek s názvem zastávky typ VI/U
1962-zastávka zrušena
197.-snesena manipulační kolej

zdroj "Na úzkém rozchodu" Karel Just

teda covece, ja az budu u nasich tak tam hupsnu, protoze je tam dodneska zbyla drevena bouda zastavky:) no muj otec tudy denne jezdil do skoly a pak prace a rikal, prave, ze tam byla vyhybna, tak to je errorasi v mych info:)

Ahoj Milan. A ktorú trať by si chcel ? Nejaké trate by sa našli. Inak k JZD Doležal, tam mu jazdia mladíci s podvalníkmi 40? V oblúkoch bez prevýšenia ? Tak to je na odobratie licencie. Že by si sa inšpiroval reálom ?

Ahoj Peter. Nie, nemáš erorr v informáciach, len laik a niekedy s tým majú problém aj odborníci ťažko urči čo je výhybňa, čo zastávka s nákladiskom. Koľajové rozvetvenie rovnaké, len nákladisko má druhu koľaj manipulačnú, nie dopravnú. Aj keď napr. vo výhybni Velký Ratmírov by vedeli svoje.

Ty závory tam jsou pro zpestření provozu,ale není problém místo závor dosadit kříže.
Výhybna a zastávka s nákladištěm jsou specifika,které mají dané provozní i stavební pravidla.Je mi, ale jasné ,že praxe bývala často jiná.

no kazdopadne Milane, porad jak jsme psal jinde, kloubouka dolu, tohle je skvost a mit ho doma by byl muj sen... btw. krasna TUcka47 jako alternativu k leptum DK modelu jsou resinove od Murastrain jen ta cena jak pise vtipne pan Muras nemecky lezi okolo 200 € :/