Llwyndafydd - kolejiště 009

[martin.havranek]

V posledních dnech jsem našel chvilku času a začal upravovat budovy od MS models. Jedná se o velice kvalitní 3D tisk, který vyžaduje pouze minimální čištění a úpravy. Jako první jsem se pustil do staveb nádraží, tedy staniční budovy, záchodků a vodojemu. Natíráno barvami Lifecolor, zvíraznění spár Paneliner od AK a nakonec ušpinění prachovými pigmenty. Mezi budovy byl použit plastový plot, který bude ohraničovat celý prostor staničky.

[Ivan]

Tohle se začíná fakt pěkně rýsovat.

Mohu se zeptat, proč kousek před skálou plot? Nějak mi uniká jeho účel a navíc opticky zmenšuje skálu.

[martin.havranek]

Mohu se zeptat, proč kousek před skálou plot? Nějak mi uniká jeho účel a navíc opticky zmenšuje skálu.

V Británii bylo vcelku běžné (na mnoha místech i dnes), že prostor pro cestující byl ohrazen ploty, zídkami aby veřejnost se nemohla pohybovat kde nebylo potřeba. I dnes na anglických muzeálních dráhách se téměř nikam nedostanete, kromě nástupišť. U nás jsme zvyklý, že každý může kamkoliv a ve své podstatě to nikomu nevadí.

Netvrdím, že je to třeba úplně správně, ale z fotek co jsem vykoukal, tak to bylo běžné, že i na takových malých dráhách, byl prostor kolejiště obehnán plotem a vstup byl přesně veden místem k tomu určeným, tj. přes vrátka.

Občas mi dělá problém, oprostit se od toho co má člověk nakoukané z našeho místního prostředí, to co je u nás běžné v Británii je úplně jiné. Ale zatím je tam plot zapíchnut jen na sucho a třeba finální stav bude zcela jiný.

[JanoH0e]

Tak treba zobrať do úvahy epochu a určenie danej železnice. Klasický príklad Talyllyn Railway. V časoch bežnej prevádzky tam neboli ploty ani tam, kde by boli treba. Osobná doprava slabá, hlavná bola nákladná. Dnes je to turistická železnica, kde sú ploty doslova všade.

[prcek]

Pokud vím, tak určitě před válkou se jízdenky od cestujících zase vybíraly ve stanici, kde vystoupili. Tam obehnání ploty dává smysl, protože bylo třeba cestující směrovat kolem zřízenců.
Z nedávno čteného mě napadá Šest nepravých stop od Dorothy L. Sayers. Jo, je to detektivka, ale autorka v Anglii žila a reálie popisovala poměrně přesně.

V dávných dobách byla nádraží oplocena i u nás, dokonce na ploty byly normálie (myslím, že Ig_BW, nebo jaký nick to pan Cila má, sem něco takového postoval).

[martin.havranek]

Mám představu, že kolejiště bude situované kolem roku 1930, kdy se stará silniční technika v podobě Sentinelů se bude střídat s novými benzínovými vozy a mezi tím vším se bude proplétat soupravy úzké dráhy.

Jinak na téma plotů, sleduji dlouhodobě Corris railway, tedy řekněme taková sesterská dráha Talyllyn railway. Tam třeba ploty na zastávkách byli, i když ne dřevěné, ale stavěné z břidlice. Viz obrázek dále

GARDEN RAILWAY - JOE NEMETH ENGINEERING.jpg (14.34 KiB) Zobrazeno 1489 krát

a například další

[martin.havranek]

Abych si trochu odpočnul od stavby kolejiště a trochu promyslel další kroky, tak jsem z krabice vytáhl 3D tisk dieselové lokomotivy Kerr Stuart. Originál vyroben v roce 1928 a zkoušen na různých britských tratích, troch více zde https://www.festipedia.org.uk/wiki/Kerr_Stuart_4415

Model je postaven univerzálním pojezdu od Kata 11-109 a doplněný digitálním dekodérem. Ještě bude potřeba dořešit balast a lokomotivní četu

[Jozef Milko]

Ahoj, ozaj zaujímavá mašinka, pekná patina, super. Dalo to veľa práce? (myslím samotná stavba z tej stavebnice).
Aj pri zväčšení nejak nepoznať, že je to 3D. Dobrá robota.
Jozef

[martin.havranek]

Ahoj,
stavebnici jsem zakoupil na Ebay, zde odkaz https://www.ebay.co.uk/itm/276766792515?_skw=kerr+stuart+009+oo9&itmmeta=01JEY2XCNJ7BFPKK47HP2JC5EJ&hash=item4070961b43:g:jVwAAOSwcGhk6GRb&itmprp=enc%3AAQAJAAAA8HoV3kP08IDx%2BKZ9MfhVJKn%2B27ySJAynKmu7QV0iN4pccwiarDVzkJz6KogunOrVla4m6%2FmKsmtsPLNrCo7v0TYdw5QoKSJ2imt7zOyiO4WfUh2Ns57pMOnCCl1FYcizPqGaPY5QKPXQ%2F0j6kHkbRUjHwdl1N3BQT48t8g0QbTEog%2Fl2E450y%2BAZi2TN%2BlBTXCxNFISbc03tBvAukIPVZC63fDUWRRajASluTvJEwkGtZqQw99R2H1G0%2F3QvQX1XZCNyo0dUyELyYl1D8nahOWJz7FPAhRtgp7u%2BZ4tieA2kWhVccNGsYk2jJMia23EwyA%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR_DK9cL3ZA

Ještě tam má i jiné verze, ale stavba samotná je bezproblémová, výtisk je krásně čistý a stačí odstranit pouze pár podpěr.
Dal jsem na to pouze jednu vrstvu plniče, lehce zbrousil rám. Tam byli nejvíce vidět vrstvy tisky a přelakoval šedivou základovkou asi ve třech slabých vrstvách. Nic víc jsem na to nedával

Jinak je to teda 1:76, takže i když se jedná reálně o stroj na rozchodu 2 stopy (610 mm) tak na naše poměry je dosti velký