Motorové lokomotivy ČSD fotky

[luboš]

zdravím všetkých na tomto foru.mám rozrobený lept prototypu T457.0 (730) kanára v TT a márne zhaňam nejaké fotky tejto mašiny(ale aj niektorých iných)zhora,kde by bolo vidieť vršky kapot,strechu a ešte príp. aj nejaké foto zo stanovišťa strojvodcu.Ak mi môžte akokolvek pomôcť budem vám vdačný.Mimochodom táto stavebnica je podľa môjho názoru od tohto výrobcu (kuber)jedna z najlepších čo som mal možnosť doteraz stavať. Až na čelník ktorý je pri prototype iný ako na sériových 730,ako použil výrobca sa to zatial javí ako celkom pekný model

[milan ferdián]

zdravím všetkých na tomto foru.mám rozrobený lept prototypu T457.0 (730) kanára v TT a márne zhaňam nejaké fotky tejto mašiny(ale aj niektorých iných)zhora,kde by bolo vidieť vršky kapot,strechu a ešte príp. aj nejaké foto zo stanovišťa strojvodcu.Ak mi môžte akokolvek pomôcť budem vám vdačný.Mimochodom táto stavebnica je podľa môjho názoru od tohto výrobcu (kuber)jedna z najlepších čo som mal možnosť doteraz stavať. Až na čelník ktorý je pri prototype iný ako na sériových 730,ako použil výrobca sa to zatial javí ako celkom pekný model

Víc nemám

[TomBart]

zdravím všetkých na tomto foru.mám rozrobený lept prototypu T457.0 (730) kanára v TT a márne zhaňam nejaké fotky tejto mašiny(ale aj niektorých iných)zhora,kde by bolo vidieť vršky kapot,strechu a ešte príp. aj nejaké foto zo stanovišťa strojvodcu.Ak mi môžte akokolvek pomôcť budem vám vdačný.Mimochodom táto stavebnica je podľa môjho názoru od tohto výrobcu (kuber)jedna z najlepších čo som mal možnosť doteraz stavať. Až na čelník ktorý je pri prototype iný ako na sériových 730,ako použil výrobca sa to zatial javí ako celkom pekný model

tady v práci mám jen toto http://tombart.rajce.idnes.cz/zprava_943/
když se mi připomeneš mailem,tak ti z domu pošlu skutečný foto

[Petr Zatrepalek]

Tome, z čeho je ta mašina dělaná? Vypadá to na lept.

[TomBart]

Tome, z čeho je ta mašina dělaná? Vypadá to na lept.

Je to Kuber. Jelikož jsem neměl žádnou zkušenost s leptem a tuhle loko jsem opravdu moc chtěl (citová vazba na dobu, kdy mě babka tahala na nádraží) a z papíru se mi to nepodařilo, tak jsem si to nechal od Kubera sletovat. Doma pak hoooodně práce abych zahránil to, co se zachránit dá a dodělat spoustu detailů podle skutečnosti.
Možná to někdo pozná, ale zásadní rozdíly jsou asi: světla daleko od kraje kastle, trochu jinak kabina, ale zásadní, že kapota je rovná, nikoliv zkosená jako to je u série.

[lmd]

tak to je sila naozaj veľmi krásna práca k,lobuk dole.

[Tax]

... tak jsem si to nechal od Kubera sletovat. Doma pak hoooodně práce abych zahránil to, co se zachránit dá ...

Tome, toto mám chápať tak, že to zletovanie Kuber akosi nezvládol, či skôr odflákol ? Stále nie som úplne rozhodnutý, či si mám od neho kúpiť stavebnicu, alebo si nechať postaviť maketu Fotky, ktoré má na internete ma od hotovej makety či modelu dosť odradzujú

Inak tá prototypová 730 je pekná, tiež by som o nej uvažoval, i keď v ČSD kabáte.

[Petr Zatrepalek]

Ta mašina se ti Tome fakt povedla. Nevěřil bych co se dá z "kubera" udělat! Já měl už dvakrát od něj M131 a pokaždé ho dal radši pryč z "estetických" důvodů. Problém nebyla ani tak absence detailů (u podvozku a kabiny) ale neuvěritelně odfláklé odlitky střechy, navíc křivě nalepené na kastli z leptu! To samé mne čekalo u poštovního vozu co jsem měl koupený přes jeden e-shop - nejen opět střecha menší o 2mm než obrys vozu, ale hlavně úplně vyosený podvozky takže vagon "šmajdal"! A o problému prodejci a vědí, neb na reklamaci ten můj "nějak" nechtěl slyšet.

Takže všem radím stavebnici nebo domluvit osobní odběr!

[TomBart]

... tak jsem si to nechal od Kubera sletovat. Doma pak hoooodně práce abych zahránil to, co se zachránit dá ...

Tome, toto mám chápať tak, že to zletovanie Kuber akosi nezvládol, či skôr odflákol ? Stále nie som úplne rozhodnutý, či si mám od neho kúpiť stavebnicu, alebo si nechať postaviť maketu Fotky, ktoré má na internete ma od hotovej makety či modelu dosť odradzujú

Inak tá prototypová 730 je pekná, tiež by som o nej uvažoval, i keď v ČSD kabáte.

Ono to bylo tak, že jsem tu 730 viděl na burze už v nátěru, ale šlo o 501. Domluvil jsem se s ním, že budu chtít kanára, ale už dopředu jsem počítal s tím, že to nebude žádná sláva a tak jsem si to nechal jen sletovat s tím, že dodělám spoustu doplnků. Doma, když jsem vzal výkres a fotodokumentaci a podrobně prohlížel, tak nadšení pomalu opadalo (přijde mi, že v případě Kubera se hraje spíše na kvantitu než kvalitu, ale to je hold obecně známo).
Určitě bych dneska volil stavebnici, ale zase bez návodu se to vše staví dost blbě. Zase by se dalo spousta věcí upravit dopředu, nejvíc mě štve ta kapota, je to totiž takovej poloviční kanár, bohužel.

[Lubomír Dudek]

Hodí se?Fotky jsou měsíc staré

http://ukazto.com/?id=10511506&klic=zDu2iMd5&overall=1

[vorisekml]

JSEM TO UŽ DAL DO TÉMATU NOVINKY 09 ALE SEM TO PATŘÍ SPÍŠ
ODKAZ NA LOKO CO PROŠLY CHOMUTOVEM, MOC ZAJÍMAVÝ FOTKY Z 80.LET A STARŠÍ. PROLEZTE TO CELÉ JE TAM TOHO NA TĚCH STRÁNKÁCH VÍC ZAJÍMAVÝHO.
ODKAZ - http://www.cykloplaz.wbs.cz/Depo_Chomut ... a_era.html

[Martin Procházka]

tak ti dva brejlovci na tom viaduktu mě dostali ...škoda že nemám místo abych si takovej postavil

To je Hlubočepský viadukt, a na 95% foceno ze skály, která se vypíná hned za mostem. Pražský semering s viadukty a dvojitým křížením tratí je krásný motiv i pro modely. Mimo jiné i kvůli tomu, že se "hemží specialitami", které bývají často k vidění na modelech, ale v reálu jen vyjímečně. Např. dvojité křížení tratí pár set metrů od sebe, přičemž "horní most" vede skoro přes nádraží Praha Hlubočepy (což je vidět i na uvedené fotce), trať na Jinonice se obrací o 180° a vede svahem nad Smíchovsklým nádražím, "rychlíková" trať vedená v obloucích o malých poleměrech a ve velkém stoupání, poměr vzdálenosti po kolejích a vzdušnou čarou mezi (dnes už bývalou) výhybnou Žvahov a Smíchovským nádražím je taky jako z modelu....

Tak toto foto z titulky Ž10/86 jsem dlouhá léta měl vystřiženo a vylepeno nad psacím stolem.Je to Ex130 Praha-K.Vary s přípřeží T478.3,v GVD 1988/9 již stoprocentně jezdila přípřež T478.4.Tímto spojem jsem se několikrát svezl z Kladna do Lužné.Vyfotit ho v Hlubočepích se mi nikdy nepovedlo,jezdil zpravidla v 06:30 z Praha hlavní.V soupravě jsou na fotce hned zkraje řazeny 2 vozy WLABm sovětských železnic (SŽD),zvané "ingoty",které byly přímé na trase Moskva-K.Vary.