Diskuzní fórum železničních modelářů

Dlouho jsem tu nebyl, ale projekt čtyřkoláka žije. Sice v krabičce... Potřeboval bych pomoct. Mám pojezd do tendru od pana Pletichy a potřeboval bych přelisovat dvojkolí. Měla by tam jít loukoťová z pikáckého tendru, průměr osičky je 2.0 mm.. Nepomohl byste mi s tím někdo?
Petře - běhoun nevím. Dáš sem fotky toho tvého dvojkového čtyřkoláka? Ať to tu trochu ožije?

Marku,

ty opravdu nevíš, kam donést kola na přelisování? Sem s tím

P.

Petře, díky Ozvu se a dám to nějak do kupy. Je to starý piko, pořád si řikám jestli to má cenu.. Jenže ta cenová horečka na modelbazaru, kdy se čtyřkoláci v OBB nebo DR provedení prodávali za 12000 - tak to pro mě není.

To ani nevím, že za tolik. Ale překvapilo mne, že je ještě k dostání 354.7 přímo u pana Kleina: https://www.kkmb.at/?cat=c67_KkMB-Magaz ... delle.html

Jo, nekdo tady na foru uz na znovuobnoveni e shopu kkmb.at upozornoval. Ja sem si koupil ten tendr, jen se nic nedeje. Psal jsem panu Kleinovi mail a taky nic. Zkusim tam v tydnu zavolat. No sedma by se mi taky libila, jen me ted spis zajimaj ceny detskyho nabytku

Mě sedma přišla minulý týden. Silná vrstva barvy jde rozpustit v Gunze ředidle, kde povolí i použité lepidlo. Je z toho slušné puzzle, které odhalí i neoriginální materiál - některé díly kotle nejsou ze vstřikolisu, ale odlitky.

Takze sedmy pokracujou nejspis jako maloserie. No neni divu, rakousky masiny stale nikdo nedela. Tendry asi tim padem nezbyvaj.

Ze zbytků dílů a nově odlitých detailů je k dispozici pár modelů řady 135 (429). Pro nás by vzhledem k přestavbám byla zajímavější 429.9 (BBO 35), ale tady je potřeba se obrátit na ROCO. Nedávno jsem ji ve Vídni viděl i v jízdě, ale nijak mě to neuchvátilo, pořizovat ji nebudu. Doma ještě jedna leží a do její přestavby se mi moc nechce.

Zkus mu napsat na mail, mě obratem reagoval.

Tendry na objednávku dělá také z původních dílů. Lze si vybrat černá nebo červená kola s bandážemi nebo bez, bílé nebo žluté led osvětlení (na ledkách jsou navlečeny lampy - náchylné na poškození), pomalý nebo rychlejší převod, s potiskem nebo bez.
Spodní kryt tendru není plastový ale plechový (plastový se prý uvolňoval a následně se očesaly pastorky). Díky tomu ale chybí detaily a nýtování kolem zadních smetadel. Jízdní vlastnosti opět kus od kusu. Já měl štěstí, jezdí mi téměř tiše. Obecně s novými tendry jezdí čtyřkoláci výrazně lépe.
Nečekejte ale zázraky. S mírnými úpravami je to stále totéž.
Na mail H. Klein reaguje podle nálady . Lépe je zavolat nebo zadat osobní vyzvednutí a do Vídně si udělat výlet. Třeba o vánočních trzích .
Stačí napsat mail kdy během otevírací doby. Pokud s tím nemá problém, tak ani na to nereaguje. Ozve se až, pokud nedorazíte. Model při osobním převzetí předvede a vyzkouší.

radeksindy píše:Ze zbytků dílů a nově odlitých detailů je k dispozici pár modelů řady 135 (429). Pro nás by vzhledem k přestavbám byla zajímavější 429.9 (BBO 35), ale tady je potřeba se obrátit na ROCO. Nedávno jsem ji ve Vídni viděl i v jízdě, ale nijak mě to neuchvátilo, pořizovat ji nebudu. Doma ještě jedna leží a do její přestavby se mi moc nechce.

Radku, od Roca nic nečekám. Spodek se mi snad upravit povede...válce mám odlité z 429.9, tak ty vyměním a zbytek upravím.

Tak trochu jsem s tím pokročil. Zavolal jsem panu Kleinovi, a ten mi řekl, že díly na tendry postupně chodí, a že v dohledné době by měly být vyrobené. Takže mám naději. Zvolil jsem si černá kola a pomalou variantu, protože u mě doma bude čtyřkolák hlavně dozbrojovat u remízy a posunovat, a pokud se do budoucna zadaří s pár moduly, tak jezdit s nákladem nebo rybáky na pendlu.

Tak tendr je doma. Vyzkoušel jsem ho, a jezdí pěkně. Takže ty dvě varianty převodovek odkládám do šuplíku, a začnu mašinu samotnou stavět jako maketu. To už by mělo jít výrazně líp. K tendru - porovnával jsem došlý tendr s fotkami 516.0 a zatím jsem si všiml jen rozdílu v ložiskových domcích, lamp a nástavby na uhlí. Domky tam asi zůstanou, s tím nehnu. Taky mě příjemně překvapilo, že výškově to jde na stávajícího čtyřkoláka dobře napasovat, sedí úroveň podlahy i hrana bočního oplechování. Schůdky už mám na mašině výškově jinak, to už bych chtěl moc.. Až bude čas, dám sem nějaké foto.

Po delší odstávce jsem si čtyřkoláka pořádně prohlédnul a zjistil jsem, že dvojkolí nemají osy uložené rovnoběžně. Nový rám z 3D tisku.

Foto sesazení s tendrem..