Diskuzní fórum železničních modelářů

Doplňuji svůj předchozí příspěvek.
1 - 477.039 až 60 / Atlas lokomotiv let 1945 - 1958 / Ing.Jindřich Bek / NADAS /
2 - 477.047 v depu Česká Lípa / Ing.Bohumil Skála / viz zdroj v předchozím příspěvku /
Poznámka:
Nedej se zmást tou bílou barvou na střeše budky. Mělo by jít o sněhový poprašek.
Milan

dudlifuk píše:pouzil som dodanu mosadznu trubicku 0,6mm. Vyrobil som si z maleho klinceka v tvare konusu hrot ktory som upevnil v rucnej modelarskej vrtacke, a pomalymi kruzivymi pohybmi som vyrobil nit, ten som ziletkovou pilkou skratil na pozadovanu dlzku, prestrcil cez casti rozvodu a znovu oproti vhodnej podlozke roztlacil koniec trubicky. Je to taka hodinarska praca. dufam ze to je zrozumitelne

Koukal jsem na Rajčeti na Tvůj výtvor, je to nádhera, všechna čest. Rozvody jsou dokonalé. Nevíte prosím někdo, kdo vyrábí DPS pro digitalizaci v rozměru vhodném pro umístění do papoucha?

Ferys píše: Nevíte prosím někdo, kdo vyrábí DPS pro digitalizaci v rozměru vhodném pro umístění do papoucha?

Ferys, dakujem za pochvalu ! Dps asi nepripada do uvahu, nieje na to miesto, ale ani nieje potrebna, vsetko zaobstara dekoder. Mne sa podarilo do tendra umiestnit repro a zvukovy dekoder MX648 spolu s malou dostickou s dvoma smd odpormi na osvetlenie. Cele to je nasledne prekryte imitaciou uhlia

Možná někdo znáte tuhle absolutně dokonalou stavbu. Je to trochu jiné měřítko, ale i tak je to psycho:
https://www.modelforum.cz/viewtopic.php ... ilit=477.0

DK modelv TT

477 040 depo Česká Lípa

Tak toto je bomba! Krasna praca. Dufam ze sa zo svojou 477.039 aspon priblizim

Zdravím vás přátelé.Kdo stavíte a nebo se chystáte stavět Papouška ze stavebnice v TT,nedávejte žádné olovo do tendru.Jen do odvrtaného kotle.Já jsem bohužel z jakési nerozvážnosti a mánie udělat lokomotivu hodně těžkou a zaslepen, nemyslící na těžiště vyrobil smekající se zmetek.Zadek byl zatížen balastem natolik,že mi odlehčil celý pojezd a adheze se naprosto vytratila.Lokomotiva jela pouze mizerně dozadu.Při jízdě vpřed jen drkotala a smekala se.Musel jsem rozletovat celou zadní část a vykuchat důkladně zalepené olověné desky.No to jsem si dal.To jsem si přidělal práce.Dozadu pouze nějaké to málo lehké elektroniky,ovšem po mé zkušenosti i toho bych se bál.Mám analog.Toť asi vše.Hodně úspěchů při stavbě.Nebuďte blbí jako já.Jirka Lekeš.

Pár obrázků ze stavby mého papouška jsem dal na rajče.Přidám někdy postupně i jiné stavby lokomotiv.

https://jirka6412.rajce.idnes.cz/Parni_ ... T%2C1_120/

jirka64 píše:Pár obrázků ze stavby mého papouška jsem dal na rajče.Přidám někdy postupně i jiné stavby lokomotiv.

https://jirka6412.rajce.idnes.cz/Parni_ ... T%2C1_120/

Závist je hrozná vlastnost. Závidím, že to takhle umíte.

Kulsud píše:Závist je hrozná vlastnost. Závidím, že to takhle umíte.

Já bych byl toho názoru, že by měl jirka postavit ještě jednoho papoucha, postup stavby zdokumentovat nikoli foťákem ale videokamerou a pak to nahrát na jůtůb jako kanál "parrots for dummies", abychom nemuseli jen závidět, ale abychom se to mohli také naučit.

Ahojte, obdivujem vašu zručnosť (jirka64, blekk1, dudlifuk, michael, marian1311 a všetci ...), krásne modely.
Rád by som sa opýtal, či by sa do leptu DK Model v TT alternatívne dal použiť aj motor M20KD (je o 2 mm širší ako 1020D) prípadne 1024D (je zas o 4mm dlhší). Bolo by na to v lepte miesto?
Zržiak v lepte je asi primárne pre motor 1020D, ale ten je nezohnateľný
Vošiel by aspoň nejaký zotrvačník? Rád by som si model časom postavil tak zbieram skúsenosti a rozumy
Ďakujem

Zdravim. Hlavnym parametrom je 10mm priemer motora. Mashima 1024 sa zmesti. Zotrvacnik netreba.
Sirsi motor tam nie je vhodny