Diskuzní fórum železničních modelářů

Tak mi to nedalo a jeste jsem hledal nejake informace o te 534.0345. A nasel
534.0345 jezdila s tendrem 935.141 a je dokonce jeji fotka z Lipova-Lazne datovana 12.8.1972 (Parni lokomotivy CSD (5)). Par let na to byla sesrotovana a nikdy plochy komin nemela. Ovsem netroufnul bych si tvrdit, ze byla jedina. V predchozim prispevku jsem psal, ze 0301 mela komin z nejake "darcovske" lokomotivy. Byla to 534.0335. Je mozne, ze te se taky prestavba nedotkla. Ale nejake fotky nebo podrobnosti k ni, jsem uz nenasel.

Ondřej píše:Tak mi to nedalo a jeste jsem hledal nejake informace o te 534.0345. A nasel
534.0345 jezdila s tendrem 935.141 a je dokonce jeji fotka z Lipova-Lazne datovana 12.8.1972 (Parni lokomotivy CSD (5)). Par let na to byla sesrotovana a nikdy plochy komin nemela. Ovsem netroufnul bych si tvrdit, ze byla jedina. V predchozim prispevku jsem psal, ze 0301 mela komin z nejake "darcovske" lokomotivy. Byla to 534.0335. Je mozne, ze te se taky prestavba nedotkla. Ale nejake fotky nebo podrobnosti k ni, jsem uz nenasel.

Dik ondro a radku, za zjisteni. Nejak jsem ji prehledl:(, uz jsem na ni koukal v te publikaci. Super je ze ma tendr 935.1, ktery ma i muj kremak. Takze ho asi preznacim na 534.0345 a nebudu mu muset ublizovat a rezat komin

To číslo jsem taky našel v encyklopedii, ale souhrně to bylo popsáno v jednom z čísel Dráhy. A donutili jste mne to vyhledat - Dráha 4/2003.

Řady 464.0,1 a 534.03 všechny s vyjímkou 464.016, 464.102 a 534.0345.
Řady 354.1, 423.0,433.0,434.2 a 524.1 přibližně z poloviny.
A dále jsou jmenovány tyto rarity: 434.1150, 534.007, 555.106, 555.108 a 555.3289. I když mám pocit, že u té mazutky jsem někde zahlédl informaci, že to nebyl Giesl, ale trochu jiná konstrukce.

Fotografie od Marwina z FREMO 2007 z Rakouského Sankt Valentine kde je výběr jeho super modelu který se chystám také postavit: http://modely.firenet.cz/gallery.php ...534.0409 v párádních záběrech!

Jan Jirásek píše:Fotografie od Marwina z FREMO 2007 z Rakouského Sankt Valentine kde je výběr jeho super modelu který se chystám také postavit: http://modely.firenet.cz/gallery.php ...534.0409 v párádních záběrech!

Jen poznámku název městečka je Sankt Valentin

Zdenek Valter píše:

Jan Jirásek píše:Fotografie od Marwina z FREMO 2007 z Rakouského Sankt Valentine kde je výběr jeho super modelu který se chystám také postavit: http://modely.firenet.cz/gallery.php ...534.0409 v párádních záběrech!

Jen poznámku název městečka je Sankt Valentin

Děkuju za opravu..

Tak už tu dlouho nebyly žádné příspěvky, tak tedy přiložím svou 534.0525, které teda ještě trocha k dodělání chybí, ale už to aspoň trochu vypadá.

A ještě jak vypadala ve stadiu zrodu....

........ no je krásná. Z čeho je prosím pojezd - G10?

Pojezd lokomotivy je z G10 (ROCO), pouze je zkrácený běhoun. Dalo se z původní lokomotivy využít pár dílů - topeniště, závaží do kotle, brzdový válec, čelník zůstal původní.
Tendr je z řady BR23 (ROCO) a byl pouze prodloužen o 6 mm, abych dosáhl potřebné vzd. otoč. čepů. Musel jsem jen přelisovat kotouče na dvojkolích.

Vypadá parádně, respekt

Nechci rejpat, ale pojezd bude z BR 58 /G 12/. Pruská G10 je BR 57 /naše 534.1/. Jinak se povedla.

jasně, jen si rejpněte, ona to je opravdu G12 (BR58), takže se omlouvám za chybu

Blahopřeji a dotaz..ten běhoun je zkrácený cca o kolik?vychází pak volný pohyb-výkyv do stran?Já mám zatím jen vypilovaný odlitek a sehnanou ojetou 57..Z té to jde taky ,pokud se nepletu..

Zda se mi to nebo jsi použil masky na tendru od Bramosu???