Tak stavim už/ teprve druhou druhou tuhle lokomotivu a napadlo mě, udělat stanoviště s figurkou. Bohužel při použití podvozků z V100 to není vubec možný. Tak mě napadlo udělat sestupnou převodovku pod rám (do nádrže) a odtamtud kardany na každej podvozek spodem. Ušetří se tim spoustu místa na dekoder, stanoviště, zvuk a světla. Motor by vlastně zabíral necelou polovinu místa v lokomotivě a to jen nízko podlaze... Podvozky by byly jen na jednoduchých čepech, freezované z jednoho kusu.
Už jsem si objednal díly, přesněji jsem pořídil toto:
Ozubené kolo 14Z / 1,5 - 2, modul 0.2mm, čelní
Ozubené kolo 28Z / 1,5 - 2, modul 0.2mm, čelní
Ozubené kolo 22Z / 1,5 - 2, modul 0.2mm, čelní
Kalená osa 1,5 x 13,8 mm
Kardanové pouzdro 3/4x0,8-1,5 (1 ks)
Kardan dvoupinový 9 mm (1 ks) - "psí kost"
Vymezovací podložky 2,0 x 0,1 mm (20ks)
Vymezovací podložky 1,5 x 0,2 mm (24ks)
Šnek M0,3 D 4 x 4 / 2 mosazný jednochodý
Šnekové ozubené kolo 14Z / 2 - 3, modul 0.3mm
Kuličkové ložisko 4x2x1.5mm
Pouzdro 2/3 x 1,5/1 příruba 4mm (krátké)
Setrvačník 10 x 7 / 1,5 (průměr x délka / průměr osy)
Mashima MHK-1015S
Kalená osa 2,0 x 15,8 mm
Z toho bych to mohl celý složit, ještě jsem měl variantu s použitím tohoto:
ale to nakonec ustoupilo
Dnes jsem zkoušel freezovat podvozek z hliníku a nakonec jsem zvolil zase mosaz s uložení hřídelek do koupených pouzder, abych nemusel vystružovat.Zajímají mě vaše názory a zkušenosti s tímhle konceptem pohonu, každý používá vetšinou pojezd V100, ale ten vyplní prostor v 742 skoro bezezbytku.
