Diskuzní fórum železničních modelářů

Zdravím,

sbírám teoretické podklady pro přestavbu (nový motor) starých PIKO mašin HO (Ragulin, ES499). Líbí se mi varianta s motorkem uprostřed a kardany pro dva podvozky.

- motorek je potřeba s oboustrannou hřídelí, PAVEL BŘEZINA (http://modelyh0.com/navody/e499/e499.htm) píše o "prolisování kotvy". Co tím myslí?

- kardany se dají v dnešní době RC modelů koupit, ne?

Děkuji

bishop píše:.... píše o "prolisování kotvy". Co tím myslí? ......

To, že do motoru s původně jednostrannou hřídelí nechal nalisovat novou delší.

Místo prolisovávání kotvy je vhodnější koupit motor s oboustrannou hřídelí.

kardany se daji koupit v ruznych rozmerech, stejne jako motory s hrideli na obe strany.

Pěknej obchůdek vvitty, děkuji za typ. Loni jsem si připravil nějaké motorky Mabuchy, avšak s jednostrannou hřídelí, tak kdyby to šlo, použil bych je. Nenašel jsem v eshopu náhradní hřídelku. Copak se na to používá?

Kolik by vlastně měl mít motorek otáček?

Nahradni hridelku do motoru? Kalena ocelova kulatina, ale nemam tam nic delsiho nez 15-20 mm na ruzne osky do prevodovek. Domaci vymenu hridele v motoru nedoporucuji.