Diskuzní fórum železničních modelářů

Přidal jsem do článku o přestavbě fotografie originálu

Taky už mám ve všudybylce nový rám, je frézovaný a ne odlévaný a snad kromě nalisování kol na hřídele to není tak náročná operace. Stálo mne to tušim 39,-Euro a poštovné po mne nikdo nechtěl.

Dobré odpoledne

posílám foto nového rámu. Moje lokomotiva je jím již osazena, rozlisování a nové nalisování náprav mi udělal přímo výrobce těchto rámu cena rámu 42 Euro černý a 10 Euro nasazení náprav. Byl jsem si pro ni na Kleinserienmesse ve Vídni a tento výrobce tam prezentoval řadu 77 OBB s dodáním od dubna 2013. Pravděpodobně to asi bude vysvětlovat co se stalo s některými formami KMB.

Dále tu byl zajímavý set doplňku od WM Kröes pro řadu 429 od KMB lité díly z mosazi leptané ochozy atd.

to zas bude nápor na peněženky.....ach jo

Na peněženku to asi nápor nebude, bohužel se jedná výhradně o modely 629/77 BBÖ/ÖBB, pro nás nepoužitelné. Ani si nemyslím, že by tato malosériová produkce nějak souvisela s původními formami.

Ahoj Radku lokomotivu jsem měl v ruce je to postavené kompletně z dílů KMB, vyrábí to výrobce mosazných rámů. Je pouze otázkou kolik mají dílů ?

Také jsem to viděl, chtěl jsem jenom říct, že tato výroba nijak nesouvisí s vlastnictvím forem. Je to opravdu postaveno z původních dílů KMB, ale těch se pochybuje v Rakousku zřejmě obrovská spousta. Mě dodneška překvapuje kolik lidí modelářsky žije z dílů Gerard a Much Výroba modelů těchto dvou pánů už nežije o něco déle.

Dobrý den

prosím kolegu pana Jedličku aby se mi ozval mám pro něj nový rám, bohužel jsem ztratil kontakt. Díky.

Z Vratimova jsem přivezl Giesela,už je na mašině

Tak už mám i obtisky

tady je odkaz na celý článeček http://vlacky.netintra.cz/index.php?opt ... &Itemid=86

Mlho,nezapomeň,že po pár zatopeních,ti začne matnět dýmnice Máš to ale pěkný.

Ondro zatím je mašina lesklá pro obtisky.Ty už jsou přestříkané a půjdem do matu

Však mašinu nech lesklou (bo na plechu se ten lesk aj drží),ale dýmnice musí být bezesporu matná (bo teplo )

musí projít patinou,ta na lesku blbě drží