Diskuzní fórum železničních modelářů

Hrozně rád bych si tento model v HO postavil. Poraďte mi jaký odlitek nejlépe použít a jaký pojezd by byl vhodný pro digitální ovládání, kde eventuálně koupit obtisky. Jaký podvozek je potřeba pro přípojný vůz, atd. Nikde po burzách nejezdím a proto potřebuji mít možnost si to objednat přes internet, nebo tel. Díky všem.

Dost možná se to bude lišit podle měřítka ne?
Stačilo dát do Googlu "M131.1 H0" a pár leptů a odlitků to našlo.

Nojo, to najde, ale já bych radši znal názor od někoho, kdo to dělal a má zkušenost s touhle stavbou. A mohl mi doporučit co je asi nejlepší. Abych nezkoumal už vyzkoumané.

no ja sice tutomu moc nerozumím ale mohly by poradit na www.lenz.cz a ta stránka se přesměruje na www.5holding a něco.skuste se juknout.

Vím určitě že Hurvínek existuje jako stavebnice z leptů, včetně přípojných vozů.

Tak ja bych doporučil stavbu z leptu. Osobne jsem to ještě nedělal, ale kolegove s tim maji dobrou zkušenost. Použij stavebnici od DK-Modelu (http://www.sweb.cz/dk-model/) (1000Kč) a pojezd od pana Pletichy (cca 800Kč). Celkem to vychází za super cenu a při použití leptané stavebnice není tolik práce se zasklením. Já mám pořád málo času, ale snad se dostanu k tomu, Hurvínka postavit a napsat návod do magazínu. Houmr ale asi bude rychlejší

Konkrétně Hurvínka jsem nestavěl, ale pár vlastních postřehů ze stavby dvounápravových vozů bych měl.
Předpokládejmež, že bude mít hnanou jednu nápravu. Když se postaví s pevným rámem, dochází na nerovnostech kolejiva k situacím, kdy se kolejnice dotýká jen jedno kolo hnací nápravy. Tažná síla je neskutečně malá a vůz má co dělat vozit jeden přípojnů vůz, natož vzít vůz nákladní.
Pokud však běžná náprava bude uložena kyvně (otočná kolen podélné osy vozu) bude se hnací náprava vždy dotýkat dvoubodově a tažná síla na nerovnostech neklesá. Krom toho i elektrický odběr na srdcovkách a stycích kolejí nebývá přerušován.
Co se týče skříně vozu, je možné koupit odlitek pro rozřezání a použití zaoblených částí a naopak z leptu použít geometricky přesné rovné plochy skříně a čel.
Lept skříně i pojezd pro M131.1 lze pořídit na http://www.lepty.cz/

Ahoj,

Obecně jsou odlitky asi o 5-8 % menší než skutečnost. Lept je přesný a není složitý. Když spadne odlitek na zem - můžeš začít znova. Když spadne lept, stačí narovnat v kleštích a je jako nový (s trochou mechanické patiny ).

čistě z principu bych si od Kubera (lepty.cz) nic nekoupil, ale nechci dělat reklamu. S pojezdy je to prý na dlouhý loket, ale třeba je to jen náhoda - znám pouze z vyprávění.

Zdar šemík

No vida, aspň něco. Já na to nějak nespěchám, přednost má u mě stavba kolejiště, ale budu si už moct, třeba něco do zásoby nakoupit.

No, já k leptům od Kubera teké moc nemám důvěru. Zkoušel jsem sestavit Sas-ku a sikme hrany vubec nelicovaly a nakonec jsem od stavby upustil a lezi mi to v krabici. Kolegove maji podobne zkusenosti i s jinymi stavebnicemi od nich. Treba se to ale uz zlepsilo. To se stavebnicemi od DK-Modelu je to jine kafe a hlavne M131 vypada velmi dobre. Snad jen strechu bych si nechal odlit, protoze klulate tvary z plechu pro me neni to prave orechove.

Já stavim hurvínka z odlitku a mam teď problémi se zasklenim. Odlitek jsem sice stencil ale abych ze vnitř nalepil folie tak k tomu to není. Musim přesně udělat každé okénko zvlášť. Jenže nevim jak mam naznačit ten stříbrný rameček okolo.

Pojezd by zřejmě šel jednoduše upravit z pohonu VT135 od Tiliga (SACHSENMODELLE). Pojezd Pleticha je podle mého dobrý jen na hraní pro seriozní funkční model se nehodí.

Ondřej Karpianus píše:Já stavim hurvínka z odlitku a mam teď problémi se zasklenim. Odlitek jsem sice stencil ale abych ze vnitř nalepil folie tak k tomu to není. Musim přesně udělat každé okénko zvlášť. Jenže nevim jak mam naznačit ten stříbrný rameček okolo.

Skusil bych lepící pásku na okénko - odříznout na sílu rámečku ze všech stran a pak nabarvit. Nechat zaschnout a lepící pásku sundat.

Zdeňku to jsem chtěl slyšet . Něco bližšího o úpravě tohoto pojezdu by nebylo?

To: Ondřej K.
Možná by šlo udělat tenký proužek z hliníkového plechu a ten nalepit po obvodu vteřiňákem do odlitku a pak teprve vsadit sklo.