Diskuzní fórum železničních modelářů

A odkaz na rejče

http://jefftt.rajce.idnes.cz/br_35-23

Tak me se podarilo taky nezavisle najit par obrazku

tady to taky nejakej "pacient" uz delal

http://martin-sniper.rajce.idnes.cz/BR23

gaben píše:To čo si našiel, vyzerá však nie na presunutie motora do závesu, ale skôr na digitalizáciu...

Mno o to v tomdle temtu puvodne slo jestli delat digitalizaci

Tak konečně se povedlo digitalizovat 2x BR56 BTTB a 2X BR23 Zeuke.

BR56 se digitalizovaly pomocí vlastních dekodérů (2funkce) cena 350kč. Jízdní vlastnosti po vyladění CV se zlepšily tak o 50%.. Bohužel jedna 56 se mi pořád nepohybuje. Přesněji motor se točí a reaguje na pokyny z dekodéru, ale kola se netočí. Bude to chtít opět rozborku.
Jinak vyměnilo se vše to co bylo špatné. Při cenách nových dílů pochopitelně cena překročí logickou hodnotu modelu. Led osvětlení jsem kategoricky odmítl.. Červená v tendru je blbost a přední světla nesmí být ostrá. Originální osvětlení žárovičkou plně odpovídá původnímu lucernovému osvětlení.

U BR23 to bylo podobné. Ovšem do jednoho typu tendru jsem musel dát tovární dekodér, Můj typ se tam nevlezl. Tím se hodnota zvedla ještě o několik stovek.

Ještě to bude chtít všude vyměnit bandáže. Jedna BR23 se při sebemenším zatížení značně vzpínat. Kola se protáčí na kolejích. Může mi někdo říct jaký typ bandáže koupit na 23 a na 56? díky.

Jinak pokud k modelům nemáte velmi kladný citový vztah jako já. (Na tyto mašiny jsem se kdysi pěkně nadřel než jsem si je .. ne nové .. koupil.) nebo nejste blázni, tak podobné upgrady nedoporučuji. Hlavně kvůli ceně. Dělal jsem jen to nejzákladnější a i tak se cena vyšplhala na hodnotu několika tisíc kč.

Může někdo poradit, jak bandáže sejmout s kol parních lokomotiv? Když bandáž sejmu zůstane viset na čepu táhla. Musí se ten čep demontovat? Raději se zeptám dřív než něco po...u.
A jaký ty nový bandáže na tu BR23 a BR56 pořídit?

To je kouzlo v H0,tam se prostě povolí matka nebo šroub a ojnice jsou dole. V případě těchto mašin v H0 odpadá i toto,protože většinou je pohon v tendru.Jinak nějaké bandáže jsem viděl na Aukru,ale teď jsem koukal,že už to zmizelo.Něco z tohoto by použít nešlo? http://www.elriwa.de/de/Ersatzteile/Haf ... illig.html
Tak mi to nedalo a zapátral jsem ještě přímo u Tilliga a zjistil sem toto:
BR 56 jsou bandáže o průměru 10,5 mm k.č.08881,na BR 23/35 pak bandáže o průměru 14 mm k.č. 08883.
Pak jsem ještě objevil informaci,která jen potvrzuje to,co jsem našel:
http://www.lok-doktor-stein.de/shop/pro ... 08881.html

Ani Tomáši nemusíš do ciziny (Míra je holt kluk z pohraničí, Němce má za zády ), všimnul jsem si, že bandáže najdeš třeba v Hobby shopu Ostrava jako ND od Tilligu, přímo pro ř.23 sada 8 ks, 106,- Kč, jsou skladem. Asi tam najdeš i ten druhý rozměr, tak podrobně jsem to zase nečetl.

Jardo,to nebyl návod k nákupu do Německa,ale pouze zjištění,že něco takového skutečně existuje. Tomáš má u nosu Moravia
model,kde by mu to byli jistě schopni také objednat. Jinak v té Ově mají oba druhy bandáží.

díky za typ už jsem objednal zde:
http://www.zeleznicni-modelarstvi.cz/s/ ... otivy-1603

Zdar pánové, můžu poprosit Vás, kteří máte tuhle lokomotivu a detailní fotku předních a zadních sběračů proudu na lokomotivě...právě jsem jí rozebral a přední jsou úplně ulomené a zadní tak nějak tvarované - viz. foto. Koukal jsem na netu a někde je to tak nějak taky tvarované, někde zas rovné a nedokážu si dost dobře představit jako to má být. Velké díky

Je celkem jedno, jak jsou sběrací plíšky natvarované. Nemusí mít na konci tvar jakéhosi S, klidně mohou být jen lehce ohnuté. Ale musí se v každém okamžiku dotýkat okolku z vnitřní strany a nesmí přitom kolo brzdit. Nevím, jak je veden proud dál, ale když je někde problém, tak lze použít nějaký tenký kablík.
Pokud jsi měl na mysli vodivé propojení běhounu s rámem, tak vlevo budeš muset použít kablík nebo originální sběrač. Vpravo pak sběrač natvarovat tak, aby se stále dotýkal vodivé plošky v rámu. Zase je jedno, jaký tvar to bude. Napružení nesmí bránit volnému pohybu běhounu.

ten kablík mě napadl taky, sice bude malinko vidět, ale zas nebudu řešit, že to někde nedoléhá.

jelikož teď koukám, že jsou hlavní hnací kolečka volná tak je chci zalepit, napadá mě ale, jak mají být správně "proti sobě". Aby byla ojnice na jedné straně řekněme tomu dole a na druhé v tu chvíli nahoře, nebo ve stejné pozici na obou stranách? díky

Pokud se jedná o dvouválcovou lokomotivu tak čepy ojnic jsou pootočené o 90 °.

no to nevím, je to třeba tahle: https://www.zeleznicni-modelarstvi.cz/p ... r-tt-39611