Niečo málo z dielne JuroH0

[juroH0]

Diky. U vozov viem podľa údajov určiť akú radu dostali u ČSD ale inv. číslo nie. I keď na to sa asi môžem vyprdnúť, dominantná je mašina.

[milan ferdián]

//písmo normální-nemám výkres-neznám číslo,juroHO//
Co jsem našel a mám k dispozici z tabulky.
řada - 354.0 výkres_MB (vyšlo i v brožuře "Osobní tendrové lokomotivy řady 354.0 a 354.1",Miloš Kratochvíl)
řada - 636.0 výkres v HO/1:87_Železničář 12/83,
řada - 636.0 výkres,texty ÚE 11/93 Speciál

repro snímky,autor Kvetoslav Vaculovič,344.46 - 331.049 - 413.001 - 320.207

[milan ferdián]

Je to k neuvěření,ale nic. Jen se tam mihla zpráva od roku 1940 L.D.Prešov o stroji M273.1 (není to motor)

[juroH0]

Mohol by si mi spomenuté veci poslať na juroh0 (a) gmail.com ? Snáď aj na ne raz príde.
O tých som v PO nevedel, ale je to zaujímavá info. Diky

[milan ferdián]

Mohol by si mi spomenuté veci poslať na juroh0 (a) gmail.com ?

Juro,protože tvůj email je vždy záhada protože u tebe nejde vědět zda je to nula nebo velké o.Tak jsem poslal pokusný emailík.

[milan ferdián]

O lokomotivách řady 445.1/455.1 vyšel speciál.Jsou tam i fota.Ještě poznámka k lokomotivnímu depu Prešov.Nebyla to jen pobočná výtopna?

[juroH0]

Vždy je to Nula, ó je kružnica - O a nula je sploštená 0 ale je pravda že sa to dá až príliš ľahko zameniť
Ďakujem za podklady
Ako to bolo z Prešovom to práve neviem. Ale asi len pobočná. Myslím že v medzivojnovom období obsluhoval len lokálku do Bardejova a postrky na Orlov a ďalej do Poľska. Vlaky osobné ťahali mašiny z Košíc a nákladné buď z Košíc alebo Spišskej cez kysackú spojku.

[juroH0]

Zase som trocha pomodelárčil a vznikla z toho karkulka a hurvínek, pojazdy na báze ROCO, osvetlené v smere jazdy.
http://juroh0.rajce.idnes.cz/T444.0101/
http://juroh0.rajce.idnes.cz/M131.1487/

[juroH0]

Komu sa nelení, tomu sa zelení...teda skôr mosadzí. Tak som sa teda pustil do 310.513
http://juroh0.rajce.idnes.cz/310.513/

[Myšpulín]

Tak todle vypadá velmi zajímavě. Doufám, že se zde budou objevovat další fotografie ze stavby. Jen taková malá otázka. Jakou tloušťku plechu jsi použil?

[juroH0]

No mali by sa ak nejako pokročím Plech je 0,25 mm hrubý, na rám chcem použiť 0,5 na nosnú časť a 0,25 pre vzhľad, spájkované spolu. Tak uvidíme ako to dopadne.

[juroH0]

Dokončil som 314.303, je to odliatok od Číža na pojazde Electrotren.
http://juroh0.rajce.idnes.cz/314.303/

[juroH0]

Malý pokrok na 310.513. Vo vŕtačke som z plastovej guľatiny vystrúhal parojem a piesočník, Komín je robený opačne, na tuhe z pera sú spravené límce z maskovacej pásky a zvyšok je tmel nanášaný a urovnaný prstami, opäť pomocou vrtačky. Rám je frézovaný z 0,5 mosadze, má to muchy ale je to prvý pokus http://juroh0.rajce.idnes.cz/310.513#102_2585.jpg

Ďalej som sa pustil do experimentovanie s formovaním a odlievaním a vznikol z toho prvý nákladný vagón:
http://juroh0.rajce.idnes.cz/Nakladne_v ... zok001.jpg
Za vzor poslúžil tento krásavec: http://www.mdc.sk/katalog-predmet/60/

[ondras]

Ahoj,
máš to pěkné.Volbu lok. ř. 310 schvaluju .
Na odlitku máš nějaké nedolitky,ale to asi časem vypiluješ.
Jakou technologii a jaký silion používáš? Chci se teké vrhnout na formování a odlevání vozů (větších odlitků,menší nedělají problém)

[juroH0]

Diky, len ešte neviem či to nakoniec bude ČSD 310.513 alebo Ks.Od. XII 533
Inak už stojí na ráme: http://juroh0.rajce.idnes.cz/310.513/#102_2590.jpg
Kde, na ktorom odliatku myslíš?
Na formy používam Lukopren N 1522, na odliatky PUR živicu F18. Skúšal som aj epoxid a polyester ale neosvedčili sa. S kompletným odliatím vagóna som mal práve problémy, veľmi rýchlo sa opotrebúva forma. Preto uhliak čaká a zetku som robil ako stavebnicu, kde sú zvlášť odliaté steny, strecha, pozdlžníky s maskami a podlaha.