Diskuzní fórum železničních modelářů

Chtěl bych si upravit lokomotivu Roco. Zrušit předehřívač páry. Nemá někdo foto Pokud jo můžete mi ho poslat na mail. Díky

Houmr píše:Chtěl bych si upravit lokomotivu Roco. Zrušit předehřívač páry. Nemá někdo foto Pokud jo můžete mi ho poslat na mail. Díky

To bude tentýž případ, jako tady prezentovaná úprava BR 86, ne? Pokud hledáš fotku předlohy, tak jedna pěkná je v Bekově atlasu a jednu tu zrovna náhodou mám po ruce. Pošlu Ti ji na adresu v profilu...

Fotka došla. Díky. Asi to bude podobná přestavba, ale rád bych se držel trochu skutečnosti, tak než se do toho pustím, tak aspoň pár fotek by bylo super.

Houmre, jak pise Zippich prestavba je prakticky indenticka s prestavbou BR86 na 455 CSD. U ROCO to asi bude snazsi, protoze je predni cast kotle jako samostatny dil. Bude jednodussi tu stavajici odriznout a nahradit zcela novou.

Tyhle dva stroje mam ve skrini taky (a plany s nima taky), mohl bych taky poprosit o predmetnou foto? Dekuji!

Zippich píše:

Houmr píše:Chtěl bych si upravit lokomotivu Roco. Zrušit předehřívač páry. Nemá někdo foto Pokud jo můžete mi ho poslat na mail. Díky

To bude tentýž případ, jako tady prezentovaná úprava BR 86, ne? Pokud hledáš fotku předlohy, tak jedna pěkná je v Bekově atlasu a jednu tu zrovna náhodou mám po ruce. Pošlu Ti ji na adresu v profilu...

Mohl bych te take poprosit o tu fotku. V Bekove atlasu jsou celkem dve(po uprave), ale moc detailu na nich neni videt. Oplatkou mohu nabidnout serii fotek lokomotivy ze srotiste, ale pred tim jiz byla evidentne nekde jako Kacko. Diky.
Jeste jsem v tom atlasu cetl, ze byl instalovan napajec na vyfukovou paru. Moc se mi ta informace nezda. Nevite o tom nekdo neco?

Ondřeji mohl by jsi mi poslat ty fotky ze šrotu

Chtěl jsem se zeptat. Dozvěděl jsem se že u ČSD jezdily 365 ex DR64 se svařovanými plechy na vanách. Chtěl jsem se zeptat zda je to pravda a jaké měly tyto loko čísla. Případně můžu poprosit o nějaké fotky.

Určitě ne. Podle fotek soudím, že svařované vany se objevily u řady 64 tak kolem čísla 250 (tak rok 1932). Přesně to bude v literatuře a tu teď u sebe nemám. A pohledem do atlasu lokomotiv lze zjistit, že nejméně půlka lokomotiv měla původní číslo nižší. Je velice nepravděpodobné, že by všechny prošly rekonstrukcí. Ve zmíněném atlase jsou dvě fotografie lokomotiv s nižším číslem, ale moc toho na nich rozpoznat nelze.

Chtěl bych se zeptat ohledně modelu od firmy Gützold někdo jsem se dočetl že nemá konektor pro digitál, je to pravda?

Abe Simpson píše:Chtěl bych se zeptat ohledně modelu od firmy Gützold někdo jsem se dočetl že nemá konektor pro digitál, je to pravda?

Ano, to je pravda. Dekoder ale lze pripojit na draty.

Abe Simpson píše:Chtěl bych se zeptat ohledně modelu od firmy Gützold někdo jsem se dočetl že nemá konektor pro digitál, je to pravda?

Větší problém této Hobby-lokomotivy je průměr spřažených dvojkolí. V originále je to 1500mm, tedy 17,2mm v modelu. Výrobce ale použil dvojkolí z BR86, která je sice sesterskou lokomotivou z tzv. jednotné řady DRG, ale liší se právě průměrem dvojkolí. Nemusíš to ani měřit. Jen si dej vedle sebe obrázky modelu Roco, nebo Fleischmann a Gützold. Je to vidět na první pohled. Jinak nemám nic proti levným hobby-strojům, většinou je to dobrý základ pro úpravy, ale v tomto případě je to, myslím, dost závažný nedostatek. Je to prostě vidět...