Diskuzní fórum železničních modelářů

Dobrý den,
doufam, že moc lidi tento přispěvek nerozesměje, ale potřeboval bych se zeptat, jak ma správně svítit BR01. Bohužel jízdu páry v noci , jsem nikdy neviděl. Jde mi o to, že když jede dopředu, je jasne že, přední světla svítí žlutobíle, ale co zadní světla na tendru? A co když jede loko napřed tendrem?

Děkuji za odpověď.

Světla na lokomotivě (vlaku) jsou návěsti a jejich použití se řídí návěstními předpisy, které se v průběhu epoch mění. U nás platí pro návěstění předpis D1, jeho aktuální znění je třeba zde http://www.volny.cz/mikulda/d1/ .

Yarda píše:Světla na lokomotivě (vlaku) jsou návěsti a jejich použití se řídí návěstními předpisy, které se v průběhu epoch mění. U nás platí pro návěstění předpis D1, jeho aktuální znění je třeba zde http://www.volny.cz/mikulda/d1/ .

Super a JAK to vypadalo kdyz jezdila ta BR01?

Když to hodně zjednoduším,tak páry svítili ve směru jízdy dopředu bílým světlem.Pokud zrovna jeli tendrem napřed,svítily na něm světla bíle.Na konec soupravy se dávali ty bílo/rudé cedulky.

Pája píše:Když to hodně zjednoduším,tak páry svítili ve směru jízdy dopředu bílým světlem.Pokud zrovna jeli tendrem napřed,svítily na něm světla bíle.Na konec soupravy se dávali ty bílo/rudé cedulky.

Super odpoved, diky moc, to je lepsi nez soupis predpisu

Pája píše:Když to hodně zjednoduším,tak páry svítili ve směru jízdy dopředu bílým světlem.Pokud zrovna jeli tendrem napřed,svítily na něm světla bíle.Na konec soupravy se dávali ty bílo/rudé cedulky.

Takže, když jela pára strojně, tak žádné červené světlo vzadu? Pouze v předu bílé a vzadu tma? Nebo taky bílo/rudé cedulky? A co v případě posunu?

vždycky musíš označit začátek a konec vlaku,takže ať už jede jen mašina nebo něco táhne,tak na začátku (u nás)podle D1 jsou bílá světla-2 ve stejné výši+1 nad nimi do trojúhelníku(pokud ho má) a na konci buď 2 tabulky bílo červené a nebo dvě červená světla.Při posunu má hnací vozidlo 2 bílá světla na každé straně.
Samozřejmě to platí teď ,např co mám D1 z roku 1946 tak tam se za dne začátek vlaku neoznačoval,jen v noci 2 bílá světla a při posunu se svítilo taky jen v noci a to jedním světlem v předu i v zadu.Konec vlaku byl stejný buď tabulky nebo světla,bylo přípustné i jen jedno červené světlo nebo červený terč s bílým okrajem(používá se do dneška v Maďarsku)

maayaa píše:Při posunu má hnací vozidlo 2 bílá světla na každé straně.

To je teorie, v praxi na to fírové kašlou. Zrovna minulý týden jsem viděl v Plzni při posunu ve stanici dvojičku brejlovců ČD Cargo, jak svítila červenýma při jízdě VPŘED...

To je teorie, v praxi na to fírové kašlou. Zrovna minulý týden jsem viděl v Plzni při posunu ve stanici dvojičku brejlovců ČD Cargo, jak svítila červenýma při jízdě VPŘED...

Nikoho se nebudu zastávat..., dráha ale takovej BORDEL jak se možná zdá není!!!!!
Každý z nás někdy něco opomeneme

To máš pravdu... Na dráze je asi stejnej bordel, jako všude jinde, jen ty následky jsou jaksi viditelnější. Když se nabourá auto, nikoho to nezajímá, ale když se v Ústí rozpáře ešus, je z toho celostátní aféra...