Řada 810 ( M152.0 ) - Vagonka Studénka 1:120

[vojtas]

Díky moc, pošlu ti sz, a děkuju za ocenění, zas tak super to není, zvlášť oproti tomu co občas vidím na fóru. Ještě se zeptám, jestli někdo nemáte fotku střechy? Potřebuju nějak umístit anténky radiostanice.

[MirekTT]

S anténkami na střeše mohu vypomoct vlastním archivem.
https://mirektt.rajce.idnes.cz/Pavlovic ... /455385701

[vojtas]

Koukám, že oproti stavebnici nechybí prolisy okolo výfuku. Díky moc.

[Marthin]

Ahojte

prosim Vas nema niekto na predaj popisy na M152 plus privesaky v zltom prevedeni popripade ,nejake nasmerovanie , kde by sa dali kupit.
Co som nasiel u roznych predajcov vacsina V a VI epocha , rsp koniec IV epochy biele.

dakujem

marian

Zdravím,
mohl bych prodat ty (M152 + Blm), co mám od Jacka. Nyní jsou pro mne nepoužitelné vzhledem k číslům. Spadá to do IV. epochy a písmo je žluté.
M.

[marian1311]

Marthin

poslal som SZ

Marian

[OndraTT]

Poprosil bych zkušenější o radu - dávám do kupy pojezd z LPH a starých Centropol prvků a došel jsem na problém jak od sebe odizolovat domeček s “ložisky” pro osu dvojkolí. Tím ze je cely mosazný, tak by mi zkratoval koleje mezi sebou ve chvíli kdy se zadní plocha odkolku dotkne domečku. A protože tam jsou relativně vůle a osička tak spis volné plave, tak vymezení vůle bude spis právě “na dotek” a mohlo by se to dotknout z obou stran zároveň.

Existují kolečka s izolovanou vnitřní stěnou vč.zadni stěny odkolku? Nebo sázet jen na nějaké izolační podložky? Nebo jsou izolovaná dvojkolí s vymezením nějaké vůle u pouzdra na osičku?

[OndraTT]

Pro zajímavost celkový pohled, takové low cost samodomo

[vojtas]

Jeden tenhle pojezd je na modelbazaru. Většina izolovaných dvojkolí má skutečně izolaci, která přesahuje za kolo a drží tak mezeru mezi kolečkem a rámem. Pokud to jde, ještě uřezej ty bedny. Motor je má jiné a jinde, než přípojný vůz. Bateriovou bednu má jen jednu, kryt topení se dá vyrobit taky z toho od přípojáku a potom nějakou krabici jako chladič motoru určitě vyrobíš.

[vojtas]

Rozhodl jsem se přepilovat tvar čela, na stavebnici chybí hrany podél oken, kde se dvě plochy, v nichž jsou čelní okna, stýkají se zaoblením boku vozu. Stavebnice má tenhle přechod v hraně okna, což není správně, a vypadá to divně.

[OndraTT]

Většina izolovaných dvojkolí má skutečně izolaci, která přesahuje za kolo a drží tak mezeru mezi kolečkem a rámem.

Dekuji, koupil jsem izolovana, jenze az doma mi doslo ze stare hnaci prevody jsou delane pro osicky 2mm a nova dvojkoli jen na 1.5mm.
Takze ted mam hnanou osicku se ozubenym kolem se sikmymi zuby (ala BTTB se snekovym protikusem) 2mm a kola co na ni nenasadim.

Izolovana kola na 2mm (prum. 7 mm) jsem na netu nevidel a treba osicku co ma uprostred 2mm a na koncich 1.5mm taky ne? Ozubene kolo se sikmymi 10 zuby ma asi jen Alsracing, ale tezko rict zda kompatibilni se stoupanim protikusu/sneku od motoru.

Da se to vyresit nebo je to slepa ulicka? Existuje treba nejaka nahrada za BTTB prevody na nova kola?

[vojtas]

Mohl bys konce osiček stočit na soustruhu, určitě máš někoho na učilišti nebo s dílnou, kdo by to zvládl. Já bych asi na střed osičky nasadil mosaznou trubičku s vnitřním průměrem 1,5mm a vnějším 2mm a ozubené kolečko nalisoval i s ní.

[OndraTT]

S tim soustruhem bohuzel nikoho nemam, ale diky za napad s tou trubickou. Mam totiz koupene 2mm mosazne trubicky z OBI na lampy, sice vnitrni podle stranek asi 1.4mm ale treba to narvu jo a vlastne i 1.5mm vrtacek mam...
Diky moc, vic hlav vic vi

[vojtas]

můžeš to protáhnout 1,5mm vrtáčkem.

[Pavel 152]

Asi takto, ale trubička šla těžko vrtat, lépe asi v soustruhu, 1,5 bylo strašně těsné. Pozor, při nasouvání se osička ohne, je měkká. Ozubená šikmá kola jsou od Kovo Šátek.
Pavel

[vojtas]

taky se zeptám na něco k pojezdu. Jaký pětipólový motorek je správně dlouhý a vysoký, aby jím šla nahradit "kostka" v pojezdu pana fialy? S touhle jsem ztratil trpělivost.