Diskuzní fórum železničních modelářů

od **vvitty** » čtv 24 dub, 2008 12:19 pm

Zdenku diky!

Koupim celou lokomotivu a zbytek vyhodim... jen motor, sasi podvozku s ramem a kola vyjdou na €70, coz je v podstate cena te BR204.

od **Michal Šuhajda** » čtv 24 dub, 2008 12:29 pm

Zdá se, že Zdeněk byl rychlejší...

od **123ps** » čtv 24 dub, 2008 5:29 pm

vvitty píše:Zdenku diky!

Koupim celou lokomotivu a zbytek vyhodim... jen motor, sasi podvozku s ramem a kola vyjdou na €70, coz je v podstate cena te BR204.

Já si také myslím, že pokud to budeš chtít poskládat, musí to vždy vyjít dráž, než celá loko. A ono asi nakonec stejně celou loko pro přestavbu použiješ, mimo kastle a masek podvozků. Takže asi není co řešit.

od **Zdenek Valter** » čtv 24 dub, 2008 6:32 pm

123ps píše:
vvitty píše:Zdenku diky!

Koupim celou lokomotivu a zbytek vyhodim... jen motor, sasi podvozku s ramem a kola vyjdou na €70, coz je v podstate cena te BR204.

Já si také myslím, že pokud to budeš chtít poskládat, musí to vždy vyjít dráž, než celá loko. A ono asi nakonec stejně celou loko pro přestavbu použiješ, mimo kastle a masek podvozků. Takže asi není co řešit.

Pro stavbu z dílů stačí jen podvozky a motor.
Nic jiného nemá smysl pokud mašina nesedí i s rámem.

od **123ps** » čtv 24 dub, 2008 7:10 pm

Zdenek Valter píše:
123ps píše:
vvitty píše:Zdenku diky!

Koupim celou lokomotivu a zbytek vyhodim... jen motor, sasi podvozku s ramem a kola vyjdou na €70, coz je v podstate cena te BR204.

Já si také myslím, že pokud to budeš chtít poskládat, musí to vždy vyjít dráž, než celá loko. A ono asi nakonec stejně celou loko pro přestavbu použiješ, mimo kastle a masek podvozků. Takže asi není co řešit.

Pro stavbu z dílů stačí jen podvozky a motor.
Nic jiného nemá smysl pokud mašina nesedí i s rámem.

No já jsem přemýšlel o Karkuli z leptu. Tam bych teoreticky mohl využít i ten rám.

od **vvitty** » pon 23 čer, 2008 8:29 pm

tak prvni verze pojezdu je hotova... na testovaci koleji se chova docela dobre, jeste je potreba doladit ulozeni sachty sprahla. Bohuzel pri vymerovani der pro ulozeni podvozku se stala chybka a roztec je kratsi o tri milimetry :cry:

ale tak udelat novej ram je otazka hodinky, horsi je ze tady naprosto presne vychazely delky kardanu z tovarnich dilu (puvodni k brejlovci a originalni z Atlasky), takhle budu muset resit bud vyrobu novych, nebo jejich shaneni buhvikde :cry:

dalsi fotky tak budou zrejme az s novym ramem - na tomhle jsem si natrenoval vyrobni postup, a odhalil par slabych mist

jeste mozna provedu odfrezovani otvoru pro motor a jeho zapusteni cca o 1mm nize.
taky zvazuji dodatecne zvyseni hmotnosti lokomotivy pomoci mosazne pasoviny, pridelane do volenho mista na ramu.

http://picasaweb.google.com/vvitty306/BrejlovecH0

pojezdy a motor jsou z Atlasky, kastle od CSTrain a ram z mosazneho profilu z Ferony.
Jeste ze tam meli zrovna metrovy odrezek, nevim co bych delal s trimetrovym kusem standardni metraze, leda bych rozjel serivou vyrobu ramu :lol:

I takhle mi jeste kus zbyva...

od **George V.** » úte 24 čer, 2008 7:51 am

Nezjišťoval jste někdo, jestli by nebyly kompatibilní nápravy BR290 a BR110 od ROCO (samozřejně kromě průměrů kol)?

Diskuzní fórum železničních modelářů

Motorizace Brejlovce od ČS trainu

Kdo je online