Diskuzní fórum železničních modelářů

Dumám čím zatížit lokomotivy aby to bylo co nejmenší a co nejtěžší. Jedná se mě hlavně o Z lokomotivy. Vím moc místa v nich není, ale přecejenom trochu tam je. Poraďte, jaký materiál používáte jako zátěž do lokomotiv?

Doja píše:Dumám čím zatížit lokomotivy aby to bylo co nejmenší a co nejtěžší. Jedná se mě hlavně o Z lokomotivy. Vím moc místa v nich není, ale přecejenom trochu tam je. Poraďte, jaký materiál používáte jako zátěž do lokomotiv?

Celkem ještě dostupné je olovo - je to asi NEJ z pohledu cena hmotnost.

Ovšem pozor používání olova je dnes již zakázáno.

Poměrně zajímavým materiálem je zlato, (dalo by se i tvářet obráběním)
dále pak wolfram či jiné drahé kovy platina iridium s vysokou měrnou hustotou ovšem zde je problém s tvářením

nejlepsi pomer merne hustoty k cene ma asi uran

ale kdyz se vratime k bezne dostupnym (a zaplatitelnym) kovum, tak zrejme olovo, pripadne jeho slitina s cinem. sice uz je jeho prodej a pouzivani zakazan, na druhou stranu neni problem ho stale sehnat...

Jen doplním, že olůvka se dají sehnat za pakatel v rybářských potřebách, nebo ze závažíček, která se používají v pneuservisech na vyvažování pneumatik.

Tak,tak,já taky vyškemral v pneuservisu zadarmo hromádku sloupnutých olověných závaží,toto už je základ na odlití čehokoli.

vvitty píše:nejlepsi pomer merne hustoty k cene ma asi uran

ale kdyz se vratime k bezne dostupnym (a zaplatitelnym) kovum, tak zrejme olovo, pripadne jeho slitina s cinem. sice uz je jeho prodej a pouzivani zakazan, na druhou stranu neni problem ho stale sehnat...

No taky jsem si to myslel, ale musel by to být nějaký izotop.

Jinak nejtěžším kovem prvkem je Iridium

viz Wikipedia Uran měrná hustota:
http://cs.wikipedia.org/wiki/Uran_(prvek)#Hustota

Použij izotop uranu a zaplácneš dvě mouchy jednou ranou...lokomotivy ti budou hned svítit

Ciste pragmaticky bych rekl ochuzeny uran, ale to by asi prakticky neproslo, co?

(Aha, koukam, ze nez jsem se k rozectenemu vratil a poslal odpoved, byl jsem predbehnut ... je to bida )

Pro zatížení vozů i lokomotiv používáme samolepicí závaží pro vyvažování v pneuservisech. Je to čistý kus kovu s velmi kvalitní lepenkou. Hmotnost 5g. Rozměry cca 10 x 15 x 3mm. Hodí se spíš pro modely H0. Dá se ti ale nalepit kamkoliv.

Možná by šla použít wolframová svářecí elektroda - prodává se v různých průměrech.
Wolfram je obecně křehký takže by šel asi rozdrtit a pak zalít do olova.

Tomas: ochuzeny uran nesviti ale zato je ponekud karcinogenni...
Mimo jine v 747 (boeing, ne lokomotiva ) ho je pres pul tuny jako zatez...
ale obavam se, ze sehnat ho nebude tak jednoduche jako kus olova

Zkus se zeptat v Kazachstánu

Chtel bych se jednou dozit toho, ze si budu vagonky a masinky dovyvazovat zlatem Chlapi vy mi davate...

Jednoznacne olovo a ty vyvazovaci kovovy desticky z pneuservisu...
Nic jinyho asi nema smysl resit, nejaky drceni wolframu apod...

zdar
co som videl je mozne aj dovyvazovat pasovkou..to je pri elektrickych stlpoch ako zemnenie...sorry pani za elektrikarsky nazov ale iny neviem.

zlatom vyvazovat fuha to chcem vidiet a ked ochudobenym uranom no pri vacsej rychlosti to treba pouzit akorobenie tunelov do stien

kubulak píše:Chtel bych se jednou dozit toho, ze si budu vagonky a masinky dovyvazovat zlatem Chlapi vy mi davate...

Jednoznacne olovo a ty vyvazovaci kovovy desticky z pneuservisu...
Nic jinyho asi nema smysl resit, nejaky drceni wolframu apod...

Jenže to zlato či wolfram je přibližně skoro 2x tak hmotnější než to olovo !!
Všimneš-li si počátku vlákna tak do Z loko ho mnoho nepotřebuješ.