Diskuzní fórum železničních modelářů

Zdravím všetkých vospolok,
Známy ma požiadal o radu, že kde sa dá zohnať vhodný motorový pojazd na M286.0.
Nie je to teda zrovna moja šálka kávy, tak sa idem spýtať tu na fóre, že čo by ste odporúčali.
Najskôr rozmery:
• Vzdialenosť dvojkolí na jednom podvozku (rázvor) je v skutočnosti 2300mm, t.j. v H0 26,43mm. Vzhľadom k tomu, že odliatok je dĺžkovo trocha kratší (0,9903 násobok), tak by aj vzdialenosť dvojkolí na jednom podvozku mala byť kratšia – 26,18mm.
• Vzdialenosť otočných čapov je v skutočnosti16900mm, t.j. v H0 194,25mm, po vynásobení koeficientom vychádza vzdialenosť na 192,4mm
• Priemer dvojkolí v skutočnosti je 900mm, t.j. v H0 10,34mm
• Rozmer odliatku 270 x 33 mm
Uvažoval som nad možnosťami:
1. Továrenský pojazd – vykanibalizovať nejakú rozmerovo vhodnú lokomotívu a z nej použiť pojazd. Ale akú ?
Najdôležitejším parametrom by asi mala byť vzdialenosť dvojkolí na jednom podvozku a až následne vzdialenosť otočných čapov (tá sa dá upraviť – skrátiť / predĺžiť kardan). Najideálnejší by bol pojazd so štyrmi hnanými nápravami, ale pokiaľ bude dobrá adhézna hmotnosť, tak postačia aj dve hnané nápravy (tak ako v realite, resp. napríklad ako pri MTB M296.1)
2. Pojazd vyrobený na zákazku, resp. stavebnica pojazdu s motorom a s komplet pohonnými ozubenými prevodmi. Ale od koho?
No a tu som sa zasekol... Ani s jedným nemám osobnú skúsenosť.
Čo by ste poradili?
Ďakujem za akúkoľvek reakciu...

Ahoj,

Začnu OT tím, že bych chtěl poděkovat za příspěvky ve vláknu o úpravách osvětlení. Několik jsem jich využil a jsou perfektně zpracované.

S M286.0 jsem laboroval před delší dobou a dopracoval jsem se ke kombinaci jednoho hnacího podvozku a jednoho běžného. Podvozek a motor jsem vyzískal z BR 110 (východoněmecké V100, podvozky s roztečí 2300mm) Roco, průměry dvojkolí jsem vyřešil přelisováním kol na disky od Lucka. Rám jsem nechal vypálit z mosazi. A pak jsem se znova podíval na odlitek, jak hnusné jsou vnitřní stěny a celé to dal "on-hold". Běžný podvozek jsem tehdy nezpracoval. Bohužel celé kramářství nemám teď po ruce a další cca 2 týdny se k tomu nedostanu. Pokud by Tě zajímaly detaily, dej vědět, které a já bych je pozjišťoval. Zbyly mi i nějaké díly (určitě 2. hnací podvozek z BR 110 s kardanem a snad i nějaká "malá" dvojkolí Luck s RP25)

Radek

Radku chtěl bych Tě poprosit o fotky Tvého pojezdu pro inspiraci - rád si počkám.

RadekTandler píše:Ahoj,

Začnu OT tím, že bych chtěl poděkovat za příspěvky ve vláknu o úpravách osvětlení. Několik jsem jich využil a jsou perfektně zpracované.Radek

Ahoj Radek.
Teší ma, že sú moje návody užitočné..

Tak ako píše Zdeněk, tiež si rád počkám na nejaké foto.

Niekde som čítal, že prevodovku s podvozkom a motor niekto vyzískal z BR 221. Už si nepamätám, či to bolo PIKO/ROCO, a ani to, že či to bolo H0/TT. Každpopádne aj v takomto prípade treba získať rozmery reálnej mašiny a porovnať ju s M286.0. Či je to použitelné...
A o tom ráme z mosadzi som čítal, že to vyrezávajú vodným lúčom. Správnym smerom si nás "nakopol"...
Ďakujem
Martin Horák

Martine, ohledně pojezdu se zeptej Mariana - pojezd se dá koupit od Hallinga a rám nechat udělat. Díly v jeho stavebnici "kredence" M262.0 jsou naprosto precizní.
Viz viewtopic.php?f=3&t=13456&start=75#p336521

Ahoj Jirko,

Pôjdem napísať Marianovi. Ďakujem za tip.

A medzi rečou: Halling ešte funguje? Niečo som počul, že mal nejaké finančné problémy a malo to ísť do... teplých krajín.

OT: Aj Miroslav Barnet, alias MB Modely, bral prevodovky a pojazdy od Hallinga pre svoje električky a už aspoň 1/2 roka sa tvári, že "tudy cesta nevede" a bude robiť svoje pojazdy. Ale osobne mám z tejto jeho cesty obavy...

horak píše:A medzi rečou: Halling ešte funguje? Niečo som počul, že mal nejaké finančné problémy a malo to ísť do... teplých krajín.

Nestraš, já potřebuju pojezd na kredenc, to abych objednal hned a vyzkoušel to.

Pojezdy Halling, stačí se podívat do téměř sousedního vlákna k Marianovi, stavba M262, je to ale TT.

Projdi si Toto:
https://shop.ferro-train.com/HallingSho ... estelle_h0

Zlámalík píše:

horak píše:A medzi rečou: Halling ešte funguje? Niečo som počul, že mal nejaké finančné problémy a malo to ísť do... teplých krajín.

Nestraš, já potřebuju pojezd na kredenc, to abych objednal hned a vyzkoušel to.

Teraz som tam bol par krat a vsetko bez problemov. Ked som sa pytal ako to je, odpovedali ze ich prebral novy majitel a pokracuju dalej.

Jen pro info - dnes jsem u Hallinga udělal objednávku, obratem přišlo potvzení a proforma faktura. Zdá se tedy, že vše OK.

Použil bych toto...http://www.pojezdypg.cz/index.php?id=po ... 2600-mm-h0

Tady jsou 2 Obrázky z mého pokusu v H0 s využitím pojezdu z BR110 (V100, východoněmecká) od Roca a vylaserovaným dílem. Na první fotce je MS díl, na druhé zkouška s 3D dílem z plastu pro ověření rozměrů před laserováním Ms. Nalisovaná kola jsou s RP25. Trn na plastovém dílu se zapíchne do díry v podvozku a přenáší tažné síly. Zbylé 2 velké díry slouží k provlečení přívodů ke sběračům.
Podvozek nemá nasazený nacvakávací domeček, který drží šnek ve správné poloze vůči ozubenému kolu a z horní strany brání podvozku ve vypadnnutí.

Na tento môj nekonečný príbeh(už ho mám rozrobený 12 rokov) som použil hnaný podvozok z lokomotivy ROCO NS 2400. Je sice o 1mm dlhší, ale to mi nevadí. Tie podvozky v ramci unifikácie pouzivam takmer do všetkých ČKD model lokomotív.