Diskuzní fórum železničních modelářů

Díky

Sice to nesouvisí s pojezdy p.Pletichy ani Vilingera,ale pojezd pro 853 obecně.
Posunul jsem se do dalšího levelu a pojezd pro 853 budu mít opět z V100. Rám DK-model.
1) kardany.Při délce 850 se už asi nebudou nastavovat bužírkou.Jak na to aby byla vůle minimální?
2) motor z V100 bude dostatečně silný ?

ad 1: rúrka, mosadzná alebo evergreen, na koncoch pre istotu prevŕtať a prestrčiť drôtik
ad 2: určite, V100 je mašina na ťahanie vlaku, za 853 zavesíš možno 2 osobné vagóny

juroH0 píše:ad 1: rúrka, mosadzná alebo evergreen, na koncoch pre istotu prevŕtať a prestrčiť drôtik

Měl bys nějaký odkaz na ty "rúrky" ona je ta kost V100
docela tenká.Další problém je ten,že když ji fiknu na dvě půlky,tak zůstane max 3-4mm délky kardanu.A to mi připadá dost málo aby se to někam dalo pevně uchytit.Možná se budou muset koupit jiné delší kardany od Tilligu.Pokud dělá Tillig u všech kardanů stejný průměr hlavy.. snad by měl. Např z těch motoráků

Jedna s týchto bude pasovať: http://www.litomysky.cz/mat/mso.htm prípadne tieto, pekne odstupňované po destainkách http://www.litomysky.cz/mat/albo.htm
alebo pozri na trubky z iného materiálu: http://www.litomysky.cz/mat/index.html

Nevite jestli jeste vyrabi pojezdy panove Pleticha / Vilinger? Je nekde nejaka stranka na ktere funguji ci rovnou email? Diky

Pleticha určitě, na burze byl.

Lukes píše:Nevite jestli jeste vyrabi pojezdy panove Pleticha / Vilinger? Je nekde nejaka stranka na ktere funguji ci rovnou email? Diky

Platicha mi dělal pojezd na Komárka 1-2 roky zpátky. Chceš li kontakt, pošli mi SZ.