Lokomotivy ř. 121 a 141 na pojezdu MTB v H0

[Pawlik]

Úprava brzdy a stříška sběrače.

[Pawlik]

Vzniklo stanoviště:

[JaroHo]

tohle jsou výsledky práce/zábavy někoho, koho to baví a umí to, má trpělivost a cit pro detail! MTB modely mám, jsem za ně rád, ale kdyby byly takto vymazlené tak by to bylo super. Fakt to kousek po kousku vypadá skvěle!

[Pawlik]

Díky, teď už má nejvyšší váhu vytrvalost, ta nesmí padnout.
Ještě upravím boční okno kabiny a jdu na povrchovou úpravu, ať je nějaká změna a viditelnější výsledek. Bižuterii na střeše vymyslím později.

Dnes jsem vyzkoušel zasklení pomocí blistru, blbě se to fotí a na fotkách to asi moc dobře nevypadá, skutečnost je vyhovující. Okenní tabulky jsou provizorně přichyceny tackitem.
Upravil jsem podvozek, aby šla spojnice osadit bez nutnosti riskantního vrtání převodnice ("hokejky").

[Zlámalík]

Kurva dobrý!
Pardon...

[Pawlik]

Teď ještě zjistit ty odstíny z 90. let. Podařilo se objasnit, jakými odstíny se to v DYKO NElakovalo, což je úspěch jen částečný:
viewtopic.php?f=11&t=14479&start=15

[Pawlik]

Zdánlivě drobnosti, ale tiskárna se neptá, 14 hodin jak vyšitých.
Přemodelováno rozmístění lávek a střešní výstroje, bleskojistky; odstraněny třmeny vík odporníku, aby se vůbec daly vymaskovat pro stříknutí stříbřenkou.

Kabina pasuje. To zdánlivé prosvítání bočního okna není přímo otvor okna, ale vybraná kapsa na zasklení. Modelová podlaha je pod dolní hranou okna.

Zkouška zasklení. Vypadá to líp, než jsem čekal a jako způsob, jak bezpečně natřít "gumu", je to super.

[Cermis]

Dobrý den,

moc pěkné

[Ivan]

Taky zírám, kam už se to posunulo. Tiskneš na 4K nebo dokonce 8K?

Tohle je fakt už těžce použitelné, až se za 10 let ukáže, že to drží tvar, asi taky začnu...

[Pawlik]

Ahoj, 8K. Mam tu uz 15 skrini. Nejstarsi z unora. Je to i hodne o resinu. Prvni ma bocnice prohnute o 10 mm!!!, dalsi, z jineho resinu, drzi neochvejne tvar uz od toho unora. Ale samozrejme nikdo nevi, jestli se to za 10 let nerozpasne na prach

[Ivan]

Ahoj, diky za info. Sleduji tvoji práci, ale je toho teď okolo tisku dost, tak se ztrácím. Tohle ale vypadá fakt velmi nadějně

[Pawlik]

Třmeny jako samostatné části:

Zásuvky na čele. Tohle mohla být finální skříň pro variantu nátěru 1988, kdyby mi večer neujela ruka s vrtačkou.
Zdá se, že ta současná vedra mají negativní dopad na kvalitu povrchu. Není to nic drastického, ale už mi z tiskárny vylezly i lepší kusy.

[Pawlik]

V základovce:

[Pawlik]

Nepatrný pokrok:

[Pawlik]

Vytvořil jsem to nejotravnější, drobounké díly střešní výstroje.
Měl jsem původně v plánu verzi 1. Zasunout drátek do díry ve střeše, na něj nasadit izolátor a na jeho pacičky přilepit drátek.
Ale je to tak neuvěřitelně titěrné, že asi bude vůbec problém to složit, natož to při první příležitosti neulomit.
Napadlo mě (V2), že bych si mohl nechat vyleptat vodorovnou tyč i s nožičkami, na nožičky jen nasunout izolátory a jako celek to pak zatlačit do střešních otvorů.
Nemáte tip na někoho, kdo by mi lept podle výkresu udělal? Tloušťka 0,3 až 0,4 mm.

Vytvořil jsem stahovací okno a okno dveří včetně gumového těsnění. Zatím jen z neprůhledného resinu, ale bude to fungovat.

PS.: Ještě jsem udělal "tampoprint" fixou.