Diskuzní fórum železničních modelářů

Chcel by som sa spýtať, či je možné použiť na stavbu lokomotívy rady 182 pojazd z lokomotívy BR 151 ponúkanej firmou Piko, nakoľko sa nemôžem dopracovať k technickému výkresu a nemôžem tak posúdiť ich rozmery. Samozrejme bez zásahu do rámu. Veľkosť je samozrejme TT

Nejsem znalec, ale dovolím si malou poznámku :

1) BR151 má ve skutečnosti délku přes nárazníky 19.490 mm (v TT by to bylo cca 162,42 mm), model PIKO má uváděno 162 mm, takže se dá říci, že to odpovídá !

2) řada 182 (tedy E669.2) má délku ve skutečnosti přes nárazníky buď 18.800 mm (u E669.201 až 2103) a 18.940 mm (u E669.2104 až 2168) a v přepočtu na TT měřítko / jestli jsem se nespletl ?! / je to kratší o 5,75 mm nebo 4,58 mm !

Tahle jediná míra mně vede k tomu, že bez zásahu do rámu se to neobejde, a to navíc neřeším rozvor podvozků apod., navíc je (u BR 151) neznám !

No ono bez zásahu do rámu to nepůjde nikdy. Půjde to bez zásahu do funkčních částí rámu, ale bez obroušení čel a boků asi fakt ne, v tom případě by byl rozhodující rozvor náprav (vzdálenost dvojkolí v TT tak nějak +/- čert vem). Nehledě na řezání podvozků kvůli jiným maskám.

Nevím, kolik toho už máš za sebou, tak tě nechci nějak "poučovat", ale já bych volil takto, záleží jak to chceš dělat:

Bude to z odlitku? V tom případě jsou odlitky občas rozměrově dost mimo, proto je lepší mít nejdřív odlitek a zkušebně to naměřit kolik se do něj vejde (lepší mít rozvor trochu jiný, ale podvozky tam kde mají být alespoň esteticky v porovnání s kastlí). Pak to porovnat s tím pojezdem. Pokud to bude z odlitku, nevyhneš se broušení rámu abys na to ten odlitek vůbec posadil.

Bude to nějaká "vlastní" stavba? V tom případě bych naměřil ten Roco a pokud by byl rozdíl +/- pár mm tak bych tu kastli postavil rozměrově na to.

Další možnost je udělat si vlastní rám a do toho dát podvozky a motor, nebo koupit hotovej mosaznej pojezd. Ale s číslama ti fakt bohužel nepomůžu

vďaka za vyčerpávajúce odpovede, kasňa bude určite odliatok

drlo píše:vďaka za vyčerpávajúce odpovede, kasňa bude určite odliatok

Kdyby byl zájem o pojezd na 182 (181) (šestikolák) tak mám doma prototyp vyrobený z E 499.0 BTTB jsou k tomu i podvozky, kdyby to někdo chtěl tak bych byl moc rád až mi doma nesmrdí 10 podvozků i s rámama, jinak mám 150 (140) z E 499.0 BTTB ale prodloužená na délku a také E 499.0 v modelové délce ( zkrácená ).

Nechci zakládat nové téma - může mi někdo poradit zda se pro HO model "182"ky dá použít relativně bez úprav ROCO elektrika 94? Má jí někdo? Já vůl jí letos v zimě dal pryč a nyní se mi podařilo sehnat kastli na 182...

Zdravím

Njžšie je otvorené téma E669.1a .2 v TT, budú foto z mojich torzných podvozkov,pred ukončením z mosadze v tomto témate
len pre informáciu,ja ju robím od piky z kovu nerez O.4mm plech vylaserovať kasňu a vrch elektrikku z E 499.0.Pantografy
buď vlastné vylaserovať,alebo lept príp.vyrezať vodným lúčom ,alebo vyerodovať,každý podľa svojich možností.

Ešte pasuje elektrika E 94 v TT na E 669.2 nie na .1,tak by mala aj v HO rozvorom náprav v podvozkoch.

díky, aspon se v tom už trochu orientuju! Mám kastli E669.2, tak se po tý E94 kouknu!

nastal nějaký posun? zajímalo by mě kdo dělá odlitek TT ř.182 i 181 by se hodila...ani lept ani odltek jsem neviděl

dělá je molata a už nejmíň před třema rokama

Zdravím
pripravujem podklady t.j. výkresovú dokumentáciu na rezanie laserom z 0.4mm nerezového plechu kasne E669.2 v TT rozvinutý tvar.Keďže je to v AutoCad R14
nemal by byť žiadny problém aj v HO.Chce to ešte trochu času,musím dokončiť najprv 477.0 v TT a 464.2.

V současné době se taktéž chystám osadit pojezdem druhou boudu řady 181(není na fotce) Podařilo se mi sehnat v předvánoční akci pikáckou 151 za pouhých 1100,- Kč . Tak jsem eletriky zběžně přeměřil a uprava bude spočívat - odstranění spřáhla a celého jeho mechanismu s podvozku, seříznutí rámu na požadovanou dýlku - chce to jen řádně utěsnit okolí řezu - rám je slitina, která jse v pohodě uříznout pilkou na železo a aní hrubčí upnutí do svěráku nevadí(vyzkoušeno z řezání tauruse ) No a pak zbývá pouze přemontování zběračů(po přestřiku dle předlohy) a izolátorů s kabelem. Samo nové připevnění spřáhla.

odkaz na foto http://jefftt.rajce.idnes.cz/181/

Jinak ta 181 na fotkách je na pojezdu krokouše BTTB stavěná někdy v roce 2001 a tomu odpovídají i jízdní vlastnosti .

Mam taky sestikolaky a to 669.0,669.2 postaveny na tech masinach 151 od pika.Zajima me jak vyresit sprahla mam to zatim klasicky na dratku teda jenom na jedne.Nevim jak to vymyslet aby tam sla sachta. Zajimaly by me nejake fotky hotovych sestikolaku.Mam to postavene z odlitku co se kupuji na burze.

Ahoj taky stavím tuto mašinu. Zvažuju že použiju pojezd ze 151 piko. Nemáte někdo nějaké foto s přestavby? Díky za každou radu, fotku a odpověď