Diskuzní fórum železničních modelářů

Napsal: **stř 04 čer, 2008 11:06 am**

Dají se někde koupit předky na hektora ( lepty ) ? U BTTB jsou otočné s nápravou a já bych je chtěl na pevno.

Napsal: **stř 04 čer, 2008 11:51 am**

hekttor.biz (je to v aršíku s doplňky, je jedno jestli 1. nebo 2. série)

Napsal: **stř 04 čer, 2008 6:49 pm**

a všiml jsem si , že bývali 2 typy náprav (boky) to je taky V těch doplňkách

Napsal: **stř 04 čer, 2008 7:13 pm**

asi myslíš masky že ? Kývačkové podvozky ( http://www.hekttor.biz/images/galerie///Berta_003.jpg ) mívali zelení hektoři ,modří a červení mají pensylvánské ( http://www.hekttor.biz/images/galerie///T435_2.jpg ) pro představu - modrý .červený,
zelený.

Napsal: **stř 04 čer, 2008 7:35 pm**

TT-maniac píše:asi myslíš masky že ? Kývačkové podvozky ( http://www.hekttor.biz/images/galerie///Berta_003.jpg ) mívali zelení hektoři ,modří a červení mají pensylvánské ( http://www.hekttor.biz/images/galerie///T435_2.jpg ) pro představu - modrý .červený,
zelený

Typ podvozků se rozhodně neřídí dle barvy, ale dle výrobní série, jestli se dle série řídí i nátěr nevím. Pěkně popsáno je to třeba tady.Zjednodušeně se dá říct, že 1. až 3. série měla podvozky pensylvánské, a 4. série kývačkové, vyjímkou je stroj T435.087 třetí série, který měl zkušebně podvozky kývačkové. Jinak ještě k nátěru, červený je až unifikovaný nátěr zavedený někdy v 70. letech.

Napsal: **stř 04 čer, 2008 7:52 pm**

No já vím jen to co jsem napsal když je to jinak opravte mě ... ,ale jsou i vyjímky najdou se i modří hektoři s kývačkovými podvozky není to vždy tak jak jsem napsal ,ale většinou to tak je.Asi se to podle barvy neřídí ,ale většinou to je jak říkám samozřejmě jsou vyjímky.Nejlepší je si podle čísla z tabulky na modelu najít skutečné foto a podle toho soudit.

Napsal: **stř 04 čer, 2008 7:57 pm**

Typ podvozků se rozhodně neřídí dle barvy, ale dle výrobní série, jestli se dle série řídí i nátěr nevím. Pěkně popsáno je to třeba tady.Zjednodušeně se dá říct, že 1. až 3. série měla podvozky pensylvánské, a 4. série kývačkové, vyjímkou je stroj T435.087 třetí série, který měl zkušebně podvozky kývačkové. Jinak ještě k nátěru, červený je až unifikovaný nátěr zavedený někdy v 70. letech.

Poprvé byly kývačkové podvozky namontovány pod poslední lokomotivu ze 2. výrobní série - T435.087.

Napsal: **stř 18 čer, 2008 11:04 am**

Pánové děkuji Vám :!:

Napsal: **pát 18 črc, 2008 8:56 am**

Svůj příspěvek jsem se rozhodl odstranit jako nesouhlas s praktikami, které zde probíhají ze strany majitele diskuzního fóra, kdy jsou nezištně míněné diskuze a poskytnutné informace od modelářů zneužívány pro komerční aktivity, překrucovány, je zde na úkor komerčních aktivit omezováno svobodné vyjadřování, probíhá neustálé řízení diskuzí, zamykání vláken, odstraňování příspěvků a sám vlastník se zde chová mnohem méně vhodně a slušně, než co ostatním uživatelům vyčítá. Nashledanou v lepších časech

Napsal: **pát 18 črc, 2008 9:15 am**

VoVo píše:Pánové, nemá někdo zkušenost s motorizací odlitků na Zeuke Hektora, které se občas na netu vyskytují?

Mám na mysli odlitky kastle, rámu pro jednu hnanou nápravu (nikoliv BTTB se šnekem přes celý pojezd) a pensylvánské podvozky.

Povedlo se mi sehnat ty odlitky, tak mě napadlo, zda se do toho dá dát třeba pojezd od p. Vilingera nebo Pletichy. Nebo jiný nápad? Např. díly z V100? Mám jednoho BTTB hektora doma (dával jsem tam jiný motor), ale ta jízda je bídná... tak bych do toho dosadil něco lepšího, vyšperkoval to lepty od Hekttora a byla by to konečně parádní mašina

A neměl bys lepší postavit si rovnou Hektora od HekTTora z leptu?

Napsal: **pát 18 črc, 2008 9:22 am**

Svůj příspěvek jsem se rozhodl odstranit jako nesouhlas s praktikami, které zde probíhají ze strany majitele diskuzního fóra, kdy jsou nezištně míněné diskuze a poskytnutné informace od modelářů zneužívány pro komerční aktivity, překrucovány, je zde na úkor komerčních aktivit omezováno svobodné vyjadřování, probíhá neustálé řízení diskuzí, zamykání vláken, odstraňování příspěvků a sám vlastník se zde chová mnohem méně vhodně a slušně, než co ostatním uživatelům vyčítá. Nashledanou v lepších časech

Napsal: **sob 19 črc, 2008 11:45 am**

První,co byste měl udělat, by bylo změřit, jak a jaký motor se do té odlévané skříně vůbec vleze. Do leptu (tloušťka stěny 0,3 mm) se totiž Mashima 1220 z Tilligovy V 100 vleze tak tak...

Napsal: **pon 21 črc, 2008 4:58 am**

Ja som ho použil do kapoty od BTTB a vliezol. Je postavený na bok a zotrvačník zaberá časť kabíny http://rominov-svet.eu/index.php?vyber= ... y&cislo=16

Napsal: **pon 21 črc, 2008 11:15 am**

romino píše:Ja som ho použil do kapoty od BTTB a vliezol. Je postavený na bok a zotrvačník zaberá časť kabíny http://rominov-svet.eu/index.php?vyber= ... y&cislo=16

já dám setrvačník tak kde je to závaží bttb na osku co vede z motorku ,protože chci mít volný průhled kabinoou ,ale tvoje řešení je super.Pak to dám na web až to budu mít ,ale nejprve si musím nechat vysoustružit ten setrvačník

Napsal: **úte 12 srp, 2008 3:39 pm**

Svůj příspěvek jsem se rozhodl odstranit jako nesouhlas s praktikami, které zde probíhají ze strany majitele diskuzního fóra, kdy jsou nezištně míněné diskuze a poskytnutné informace od modelářů zneužívány pro komerční aktivity, překrucovány, je zde na úkor komerčních aktivit omezováno svobodné vyjadřování, probíhá neustálé řízení diskuzí, zamykání vláken, odstraňování příspěvků a sám vlastník se zde chová mnohem méně vhodně a slušně, než co ostatním uživatelům vyčítá. Nashledanou v lepších časech

Diskuzní fórum železničních modelářů

hektor BTTB

hektor BTTB