Lokomotiva 730 H0

[Ceki]

Pokusím se zde vůbec poprvé interpretovat stavbu něčeho vlastního, z důvodu objektivní kritiky za účelem zlepšování se a také z důvodů početnosti této skupiny a využití mnoha rad, např. kde, co sehnat atd.
Po delší pauze se stavbami modelů jsem se rozhodl postavit si Ponorku, která chybí mezi továrně vyráběnými modely.
Po počátečním váhání jsem se rozhodl dát šanci v dnešní době ne moc atraktivnímu odlitku a začal jsem sochat. Broušení klasicky trvalo mnoho hodin, společně s odbrušováním některých částí, které se mi zdály nevyhovující byly odstraněny např. pluhy, prolisy rámu, některé partie horní kapotáže, žaluzie a jiné... Nad leptem od KuBera jsem ani moc neuvažoval, moc se mi nepozdával co se rozměrů a usazení kastle týče proto jsem odlitek začal lehce dolazovat zbytky dílů co jsem měl doma k dispozici. Pro pojezd jsem se rozhodl využít po radách jednoho ochotného pána z Modelbazaru lokomotivu BR 204 od Roca. Lakování probíhalo sprejem ale na patinu jsem si už konečně dovezl do bytu kompresor s pistolí. Pokusím se do vlákna přikládat fotografie chronologicky s nějakými popisy jak stavba postupovala, a snad bude inspirací pro někoho dalšího.

[Ceki]

Opracování modelářskou frézkou hlavně z vnitřní strany odlitku tak aby šla kastle v budoucnu nasadit na pojezd nemá tloušťku ani 1mm. Přiložené stanoviště se kvůli vybráním v kabině muselo také upravit.

[Ceki]

Následovalo dosazení odbroušených součástí ze zbytků leptů, plastových destiček, používám plastové pravítko nebo úhloměr z tenkého bílého plastu. Houkačky co mi zbyly z různých doplňků od lokomotiv. Z okrajů leptaných doplňků jsem nakonec dolepoval žaluzie, vybral jsem si takovou šířku abych proužky jen krátil. Nadstavený výfuk se mi líbil a tak jsem se nakonec po prozkoumání fotek rozhodl pro stavbu lokomotivy 730 003-1.

[Ceki]

Na rámu byly upilovány pluhy a nahrazeny jinými co mi zbyly z nějaké zamračené od MTB. Na foto není finální verze usazení. Nakonec se ještě brousily od rámu tak aby se do otvoru vlezla kinematika a zároveň byl pluh ve správné výšce.

[Ceki]

Na rámu nakonec došlo také k vnitřnímu broušení aby se všechno vlezlo tak jak má, vymezila se výška nádrže a rozměřily otvory pro zavěšení vzduchojemů, do těch se následně ze stran od podvozků vypilovaly malé prohlubně pro hladký chod při otočení podvozku. Zbrousil jsem slité žebrování rámu a opětovně vyrobil z proužků, dosadil schůdky do kabiny.

[Ceki]

Po dosazení všech doplňků, jsem se rozhodl, že využiji původního plošného spoje lokomotivy bez využití horního reflektoru a pokusím se jej znázornit více reálně. proto jsem otvor vyplnil trubičkou do které jsem vsadil zbytek z leptu připomínající písmeno T tak aby ven směřovala tenká tyčinka znázorňující žárovku reflektoru. Po nalakování karoserie barvou RAL 1014 jsem namaskoval pruh a dále lakoval RAL 3003 a jako poslední stříšku RAL 7002. Následovalo nabarvení horního reflektoru chromovou barvou a olemování všech světlometů černou.

[Ceki]

Dále následovalo lakování celého rámu odlitku společně s rámem pojezdu a maskami podvozků. Rozhodl jsem se slepit dohromady celý komplet kvůli deformacím odlitku tak abych ho co nejvíce srovnal a komplet nepůsobil zvlněným dojmem. Zevnitř karoserie jsem na čela nalepil zobáčky s náběhem směrem ven od středu lokomotivy tak aby se karoserie při dotlačení k rámu sama zacvakla do drážek a neodstávala tak karoserie od rámu. (Jdou vidět na předchozích fotografiích čel). Světlomety jsou zalité čirým lepidlem z Tesca. Tuším nějaký pattex gel (černo/žlutá) tubička, když se smíchá s akrylovou červenou nereaguje a dá se také použít na zalití koncových světel. (Omlouvám se za otočenou fotografii, po rozkliknutí se zobrazuje správně).

[Ceki]

Po lakování větších částí přišly na řadu pluhy s použitím barev RAL 9010 a RAL 2002. Na prototypech.cz jsem si ovšem stihl všimnout, že lokomotiva má dva odlišně zbarvené pluhy a rozhodl jsem se, že oba dva budu stříkat stejnou barevnou kombinací, čímž se zatím odděluje model od reality. Dobarveny byly také kohouty hadic i samotné hadice se šroubovkou, dosazeny nárazníky a zkušebně zkompletován pojezd. Pluhy přilepeny na své místo. Společně s dosazenými popisy co dům dal, z každé sady něco společně s pár zbytky od kamaráda jsem nakonec našel všechny potřebné k dokončení obtisků

[JaroHo]

Vypadá parádně;-)

[Ivan]

Krásná práce! Sice nebudu stavět 730, ani H0, ale je to pro mne inspirace pro stavbu jiných modelů.

[Ceki]

Před samotnou patinací jsem se rozhodl na tvrdo naředěným černým akrylem přetřít žaluzie, ty bych příště rád kompletoval z leptaného dílu... Po přetření žaluzií jsem tyčinkou do uší postahoval tyto nečistoty aby vynikly výstupky a nechal zaschnout. Následně jsem se věnoval nakreslení zábradlí po neúspěšných dotazech a prosbách jak u Kubera tak u DH Loko pro lept, který by po zkoušce osazení mohl být k dostání na eshopu HO-moduly. (Opět otočené fotografie po rozkliknutí ve správné poloze) Někdo znalejší, kdo by mi poradil proč se to děje? Děkuji.

[Ceki]

Přišla na řadu výroba zasklení a s ní spojena výroba rámečků oken. Nakonec mne napadl drátek z cívky a následně lakovaný na stříbrno... Barva ale dost přidala na objemu a proto jsem se rozhodl obstarat drátek stříbrné barvy pro výrobu bez barvení. Výsledek před demontáží přikládám na foto, opravu budu provádět po dosazení oken, které jsou zatím mimo model. Kabinu jsem zatím alespoň zevnitř natřel zelenou. RAL odstín bohužel nevím.

[Ceki]

V týdnu jsem konečně přivezl na byt kompresor a pistoli pro provedení patinace. Nejsem zastánce čistých modelů, hodně patinuji také na kolejišti a dohromady to nevypadá dobře, alespoň provozní patina u mne musí být. Patina byla provedena černou akrylovou barvou a následně odstíny ze setu lifecolor dirty effects. použity v malé míře všechny 3 odstíny. Mastnotu kolem nádrže jsem na nanesl jemně štětcem, na talíře nárazníků po olemování bílým fixem nanesena špína tyčinkou do uší, zjemněno štětcem. V dalším příspěvku snad dosazení zasklení společně s rámečky oken. Tabulky pro lokomotivu jsou ve výrobě a na Zábradlí ochozu a madlech se zatím pracuje.

[TiTi]

Držím palce pri stavbe ponorky. Tiež ich mám zopár za sebou. Ale odliatok som použil od BV model, ktorý je kvalitatnejši. Z dvoch odliatkov som vytvoril 3 lokomotívy. Jeden som rozdelil a rám použil na T475.0001 a kapotu vyrobil z plastových tabuliek. Kapotu som zase použil na T419.0501 kde som zase vyrobil nový rám. Cela stavba tejto lokomotivy je zdokumentovana na tychto strankach. Z druhého odliatku som som zase vyrobil celočervenú T457.0003. Doma mám ešte jeden odliatok Z 2.serie. Z neho zase plánujem vyrobit 730 640. Jednoducho tie lokomotívy sú nádherné

[Zlámalík]

Hezký, hele! Z odlitku jsem nikdy nestavěl, to musí být taky kopec práce, dostat to do použitelného stavu, se dívám...
Super nápady - imitace reflektoru a hlavně ten s olemováním oken stříbrným drátkem! To čumím, jen nevím, jestli budu mít šanci udělat v TT

Na Tvém modelu bych jen udělal madla z tenčího drátu, ale hlavně bych to celé vzal matem - patina je OK, ale jak se to leskne, tak to vypadá nepřirozeně.
Jestli stříkáš pistolí, tak použij akrylovou LifeColor Clear Matt, stříkej to víc zdálky, spíš zaprášit - na podklad chytne a s patinou se nebude bít.

Tyhle lokomotivy se mi taky líbí, sice jsou mimo moji epochu, ale jak vaše díla vidím, možná se nechám ukecat!