Diskuzní fórum železničních modelářů

Zdar,

plánujem kúpiť rezinový odliatok elektrickej lokomotivy 131, videl som už viac blogpostov kde modelári skladajú rezinové alebo fotoleptové lokomotivy, ale ani raz som tam nevidel zobrazené alebo popísané, ako funguje spoj medzi pojazdom a karosériou? Karoséria proste len ''sedí'' na pojazde? Alebo sú tam väčšinou nejaké úchytné body aby sa dala lokomotiva chytiť za boky a zdvihnúť ako pri bežných modeloch. A ak to musí nejak poriešiť modelár, nejaké tipy ako sa to robí? Prilepia sa na rezin nejaké dosky aby sa to bolo prichitené na pojazde alebo ako na to?

Někdo nalepí tlustý špalík do kabiny strojvedoucího a na ten přišroubuje pohon. Tak ty pohony měl p. Pleticha. Já rozšířím pohon do otvoru v odlitku. V odlitku nalepím dorazy, na ně výškově dobrušuji pohon. Po sestavení nalepím na kapotu výstupky, aby to nevypadlo, musí se v těch místech roztáhnout.

Ferret Cargo píše:Zdar,

plánujem kúpiť rezinový odliatok elektrickej lokomotivy 131, videl som už viac blogpostov kde modelári skladajú rezinové alebo fotoleptové lokomotivy, ale ani raz som tam nevidel zobrazené alebo popísané, ako funguje spoj medzi pojazdom a karosériou? Karoséria proste len ''sedí'' na pojazde? Alebo sú tam väčšinou nejaké úchytné body aby sa dala lokomotiva chytiť za boky a zdvihnúť ako pri bežných modeloch. A ak to musí nejak poriešiť modelár, nejaké tipy ako sa to robí? Prilepia sa na rezin nejaké dosky aby sa to bolo prichitené na pojazde alebo ako na to?

Pro mne také zajímavé téma. Souhlasím, že jsem také viděl spoustu postupů, ale jak to kdo spojuje není skoro nikde vidět.

Proto by bylo skvělé, kdyby se tu více lidi pochlubilo se svým řešením. Taky už mam neco rozděleno… Diky za tipy!

U 310.0 na pojezdu FLM jsem do odlitku vlepil olověnou zátěž, spasoval ji s otvory pro původní šroub v pojezdu, předvrtal tenkou díru a pak použil původní spojovací šroub, který si do olova sám řízl závit. U jiného stroje sedí odlitek na pojezdu velmi těsně, takže to drží třením. Setkal jsem se ale i s nalepením odlitku na rám disperzním lepidlem - pro běžný provoz to postačilo a při rozebrání spoj relativně snadno povolil. Při zpětné montáži ale bylo zase nutno lepit...

Najspoľahlivejšie spojenie ramu a skrine je pomocou skrutiek. Pouzivam to takmer na všetkych modeloch lokomotív.

Pohlad do vnútra lokomotívy. Vo veľkosti Ho pouzivam skrutky priemeru 2mm.

S odlitky neporadím, ale u leptů rámu vlepím do "kastle" matice (nebo něco, v čem se dá udělat závit nebo kam se chytí samořez) a skrz rám to prošroubuju. V TT používám šrouby M1,4 (dodavatel: pojezdy.eu).
Viz např tady a tady u Kocoura nebo tady a tady u 742.701.