Diskuzní fórum železničních modelářů

No strechu som teraz uplne nezvladol , ale Jozef uz dodal perfektne mastre, ktore ked "vysolicham -vylestim " a nasledne zaformujem strechy by mali byt OK.
Na jednu A4 mam zoznam uprav ,ale v podstate to celkom pasuje. Takze sa mozem pustit do upravy navrhu leptu.
No a na prototype sa este bude gitovat a brusit a potom gitovat a brusit a potom sa uvidi.

Ahojte , tak opat mierny pokrok. Stojim vsak pre dilemou co s popisom. Mam popisy , na ktorych je aj oznacenie stanovisk znakmi P a Z bielej farby . Avsak popisy su ale zlte. Aj by som rad model situoval do doby, ked boli takto znacene. Avsak aj po intenzivnom gugleni som zatial dospel k poznaniu, ze ku tomu by mali byt aj ostatne popisy biele.
Chcel by som sa spypat znalejsich a erudovanejsich kolegov , ci spravne uvazujem alebo realne bolo mozne , aby hnacie vozidlo malo biele oznacenie stanovisk P a Z a ostatne popisy zlte ?
dakujem

Prototyp viacmenej hotovy. Su tam nejake chybicky, co som pri kresleni nedomyslel , niektore drobnosti som zabudol nakreslit a chybaju (stierace,tabulky a dalsie.)
Cez sviatky sa mozem pustit do upgrade navrhu leptu.

No ovšem to je luxusní!

Marián. Aj bez tých drobností vyzerá super.

Je to parádní! Pojezd je tedy tan Haling? Můžeš případně nasměrovat, nebo je to úplně stejné jako v článku u arpáda?

Ve stavebnici bude i inteiér?

Ano je to ten isty ako v Arpadovi, len je konstrukcne inak uchyteny. Konecne sa mi podarilo prijatelne - demontovatelne zrealizovat uchytenie masiek na hnany podvozok.
Tak na 70% mam uz aj updatovany lept. Priebezne odlievam strechy a masky. Interier je 3D tlac a predpokladam , ze budem vediet zabezpecit.
Urcite na nasej klubovej stranke Railnet urobim dokumentaciu stavby dalsieho kusu.

Tentokrat ako model druhej vyrobnej serie

Nekecá a maká... To je nádhera!

firma Halling uviedla na trh inovovany pojazd,ktory som vyuzil pri stavbe modelu.
Zmena spociva v nahradeni trojpolovej kocky coreless motorom. Tato konstrukcia mi umoznila updatnut pojazd stand. ramovou konstrukciou.
Nechal som si vylaserovat z 1 mm nerezoveho plechu prislusne komponenty. Takto vznikol pevny ram s dutinou priamo v rame o rozmeroch 47x14,5x5 mm kde planujem upratat dekoder. Zhora planujem uzatvorit leptom podlahy s 3D tlacenym interierom a zospodu opat leptom s bednami. Prve testy su celkom pozitivne , pojazd je tichy a aj dostatocne "tazky".

este nejake foto

Pěkná konstrukce. Také mám tyto pojezdy vyhlédnuté, ale bojím se absence setrvačníku, nechybí?

Je pravda, ze zatial som testoval len na cca jednom metri rovnej kolaje. Necitim sa v tejto oblasti ako nejaky odbornik , ale funkciu zotrvacnika vidim v dvoch rovinach:
pri klasickom motorceku troj /pat polovom si myslim , ze eliminuje ten trhavy pohyb kotvy. Ak si zoberiem takyto motorcek a prstom otacam kotvu je citit ako je pritahovana k magnetu. Tuto vlastnost coreless motorcek nema.

Ak zotrvacnik ma dostatocny priemer moze naakumulovat dostatocnu energiu , ktora pri kratkodobom preruseni napajania moze byt vyuzita na pohyb modelu. Toto moze byt kriticke , ak by model zbieral napatie len z tohto pojazdu. Nakolko pre M262 bude zber zo styroch naprav nepredpokladam , ze by ziadne dvojkolie v nejakom momente nezbieralo.

Ale mozno sa mylim a prevadzka ukaze , ze tie zotrvacniky by to naozaj pytalo .

To vypadá velmi dobře!
kde pojezd kupuješ?

"https://shop.ferro-train.com/hallingShop/Article/ANT-VAR-V3-H0M"

da sa kupit s kolami 9 mm , menim na 8 mm. Mensie z konstrukcneho hladiska samotneho pojazdu sa nedaju pouzit.