Diskuzní fórum železničních modelářů

zdravím,
neměl by někdo odkaz na nějaký pochopitelný (bohužel nevládnu němčinou) návod, jak předělat lokomotivu z tříkolejnicového systému Maerklin na normální digitál?

díky moc. P.

kvasha píše:zdravím,
neměl by někdo odkaz na nějaký pochopitelný (bohužel nevládnu němčinou) návod, jak předělat lokomotivu z tříkolejnicového systému Maerklin na normální digitál?

díky moc. P.

No to je otázka - pokud je to nějaká nová loko tak by to jít mohlo, ale u starých lokomotiv to bude problém - spojená náprava.
Napiš co je to za mašinu a výrobce popřípadě i katalogové číslo.

třeba:
Maerklin Re 460 katal.čís.: 34617;
Maerklin Re 460 katal.čís.: 34616;
Maerklin Re 460 katal.čís.: 3452;

kvasha píše:třeba:
Maerklin Re 460 katal.čís.: 34617;
Maerklin Re 460 katal.čís.: 34616;
Maerklin Re 460 katal.čís.: 3452;

Máš od nich sparelist?
Jestli jo zkus mi to nascanovat a poslat nebo odkaz na něj na netu.

Zdarec ,
hodně najdeš na stránkách https://www.stayathome.ch/Motorumbau.htm .
Re 460 tam najdeš .
Výměna cívky za perma-magnet je jednoduchá . Třípolovou kotvu roztočí i černý slinutý magnet . Já jsem použil neodymový 10/10/10mm .
Na první pokus motor neběžel , protože neodym byl tak silný , že se přitáhl ke statoru ve směru "východ" - "západ" .
Ve směru "sever" - "jih" přitahoval jednu kotvičku rotoru .
Po přesném usazení magnetu se motor rozběhnul jako vítr .
Novější lok. Märklin z výroby DCC mají stejnosměrné motory výměnné , nikoliv zabudované , jako klasika !
V odizolování dvojkolí budeš muset improvizovat - nebo vyměnit kola . Sbírání dtto .
Zkusil bych prohlédnout náhradní díly pro DC program _ Hamo .
Ale jde to .
Čau , Petr

Petr S: super, sice zase v němčině, ale zkusím se prokousat. díky P.