Diskuzní fórum železničních modelářů

Přeji hezký podvečer.
Prosím o informace, výkresy, fota...
Kolik a kde všude jsou rozdíly na "kastli" Piestick vs. Kráva Milka.
Co vím, tak budka fíry stejná, větrací žaluzie na obou čelech představků, u zadního představku jsou žaluzie (snad od EDB) i na boku těsně u zadního čela.
Jsou rozdíly i na střechách kapot? Jsou viditelné rozdíly i v pojezdu?
Čísla barev použitá na skutečné mašině?
Jedná se mi o přestavbu z 735 na 714.001 ve velikosti TT. Prostě si ji chci postavit na své kolejiště.
Zda-li si ji postavím z leptu, či přestavbou z modelu MTB nemám rozhodnuto. Spíše přestavbou z továrního modelu a doplněním větracích mřížek apod. Proto sháním podklady.


Fota z nadhledu jsem na netu nikde nenašel.
Děkuji za informace.

p.s. Údajně je jedničková kráva ještě na světě v soukromé sbírce v Turnově.
p.s.2 Omlouvám se za použití fotek stažených z netu. Nejsem autorem zde použitých fotek a už nevím kde jsem je stáhnul.

Ten Turnov patrně bude pravda a tento spolek v tom má prsty.Viz.prostřední odstavec:Nyní aktuálně...

http://www.tristaosmicka.cz/
A tady si ho vezou......
http://www.mamba754.wz.cz/753/308/75030 ... 05_ptm.jpg
Je tam i kontakt,tak třeba ti pomůžou....

Nebo poprosit pana Cekula o radu. Vyráběl ji jako lept. http://cekul.sweb.cz/motorove.htm

jedna fotka toho transportu, když jel skrz Ostroměř

původní číslo bylo 714 117-9 a na kabině velké oválné ČSD

druhý prototyp 735 170 > 714 002

info z ŽM - atlas vozidel

něco tu > http://www.strojvedouciplzen.cz/index.p ... rie&id=330

stavěl jsem 714 001 od p.Cekula nějaké foto mám,máte- li zájem?

Oživím téma.

Pustil jsem se do stavby třech kusů prototypů 714.001 - Milka. Jeden sobě a dva pro kamarády.

Základem jsou pylštyci od MTB, velikost TT. Na přestavbu stavebnice 714 prototyp z leptu od Cekula. Obtisky jsem zadal na zakázkovou výrobu u pana Palaščáka. Jeho vstřícnost je velmi dobrá (běžně je totiž v nabídce nemá a pro mne je byl ochoten i nakreslit a vytisknout).
Stavebnice od pana Cekula sice obtisky obsahuje. Avšak jen na popis na pojezdu a pár drobností na karoserii (neobsahuje bílé pruhy, číslo 714 na boku a řadové tabulky).

Karoserie pylštyka MTB odstrojena, odbarvena, vybroušeny čela a boky, odstraněny nežádoucí výčnělky na střeše přední kapoty, kytování a broušení. Na boky a čela přilepeny "vyzobané" části z leptu.
Nástřik fialová RAL 4005, na rám, podvozky a nádrž půjde nejspíš RAL 7024 (na fotce je ještě světlý rám z ČSD pylštyka).

Ještě dotaz. Barva pojezdu atd... Z výroby černá ? pak matná šedá ? dnes snad střední šedá ? - pokud to není vyšisovaná tmavá šedá.

Dále budu na karoserii postupovat až po dodání obtisků.
Teď se budu věnovat přebarvování pojezdů (nádrže, vzdušníky, masky, pluhy, rámy).

714.001 jsem stavěl z leptu od p. Cekula a ačkoliv fotek svrchu je k dohledaní málo, tak si myslím, že ta nemají být ventilátory chlazení jako na klasickém pilštyku. Přikládám foto, jak jsem svršky kapot vyřešil já, ikdyž také neručím za správnost...

Jinak pruhy jsem stříkal, čísla 714 jsem si vytiskl jako obtisk...

Kdysi jsem si Milku nafotil pro MSTS, ale nerealizoval. Tak třeba teď příjdou vhod. Je tam i ta střecha.
https://www.uschovna.cz/zasilka/EGUZ2X2V5CC95RGU-4BL/
30 stažení do 16.11.

Edit: kdyby nebylo něco jasné, tak se ozvěte. Komíny od motorů jsou dvě trubky, na opačné straně, původně komín od pegasu je uzavřený deklem.

jipol57 píše:Kdysi jsem si Milku nafotil pro MSTS, ale nerealizoval. Tak třeba teď příjdou vhod. Je tam i ta střecha.
https://www.uschovna.cz/zasilka/EGUZ2X2V5CC95RGU-4BL/
30 stažení do 16.11.

Edit: kdyby nebylo něco jasné, tak se ozvěte. Komíny od motorů jsou dvě trubky, na opačné straně, původně komín od pegasu je uzavřený deklem.

Moc děkuji. Stáhnuto. Moc mi ty fotky pomůžou.

michal_d píše:714.001 jsem stavěl z leptu od p. Cekula a ačkoliv fotek svrchu je k dohledaní málo, tak si myslím, že ta nemají být ventilátory chlazení jako na klasickém pilštyku. Přikládám foto, jak jsem svršky kapot vyřešil já, ikdyž také neručím za správnost...
Jinak pruhy jsem stříkal, čísla 714 jsem si vytiskl jako obtisk...

Dle fotek, dodaných jipol57 tam ventilátory na vrchu kapoty skutečně nejsou - zůstal tam prostor pro ventilátory, avšak zakrytý plechovým deklem.

radula63 píše:Dle fotek, dodaných jipol57 tam ventilátory na vrchu kapoty skutečně nejsou - zůstal tam prostor pro ventilátory, avšak zakrytý plechovým deklem.

Ano fotky jsem si také stáhl a mám tu partii úplně blbě, vycházel jsem z fotek na internetu, které byly nehezky zkreslené... Předělávat to ale nebudu...

Taky to mám ještě blbě. Naštěstí je nastříkaná jedna karoserie a dvě ještě ne. Takže i ta nastříkaná projde změnama.

Pondělní večer patřil obtiskům...
Původní pylštyk od MTB, odbarveno, vybroušeno, osazeno lepty od p.Cekula (stavebnice celé karoserie, použity jen některé díly stavebnice), obtisky vyrobeny na zakázku od p.Palaščáka (následně je pak dal do své nabídky - https://obtisky-marfdknl.webnode.cz/p/l ... v-v-epocha ). Na fotkách je zatím nalepena jen ta nejhlavnější část obtisků. Pojezd ještě bez obtisků.
p.s. ještě musím dobarvit střechu budky na šedou.