Diskuzní fórum železničních modelářů

Tobyška píše:Prohledal jsem všechno co mám a po jiskrojemech ani stopy. Když jsem někde našel fotku otevřené dýmnice tak s výjmutou dyšnou, aby byly vidět trubky
V příloze posílám výkres, kde je vidět obrys jiskrojemu našich poválečných lokomotiv s dyšnou Kylchap. Na druhém obrázku z Gieslovy Anatomie je vidět konstrukce a způsob otevírání jiskrojemu německých lokomotiv z konce dvacátých let
Zdravím, Bohouš

Zdarec , viděl jsem před lety v Krakově funkční jiskrojem na modelu , tuším v Pt 47 , a fakt fungoval . Ani při nočním jezdění nešly jiskry z komína .
Petr S.

martini píše:

RadekH0 píše:Co se týče rozvodů, tak by údajně měl mít tyto rozvody k dispozici pan Muras. Ovšem kdybych si je vyrobil, tak by ta radost byla zase úplně něco jiného

Zdravím kolegové modeláři,

víte někdo co přesně je od p. Murase k dispozici? Jde o nějaký lept rozvodů? Nemáte někdo foto?

Díky.

Ahoj, přesněji jde o kompletní rozvod na tuto řadu lokomotivy tvořenou z mosazných odlitků jednotlivých částí, které se musí opracovat, vyvrtat díry pro čepy a spasovat. Proto jsem radši investoval a koupil pojezd z Roco Němky, který má zaručenou funkčnost.

Radek

Tobyška píše:Radku, nevím zda jsi sehnal podklady na jiskrojem? Ne, že bych přišel k nějaké pořádné fotce, ale něco pro inspiraci přece jen mám.
Jednak kresbička Kylchap a naznačeného jiskrojemu z 556.0, uznávám že to není právě ideální podklad, ale něco to vypovídá. Pak řez 498.0 ještě s původní jednoduchou dyšnou a klapkou na komín, nicméně to ukazuje řešení jiskrojemu děleného na poloviny, které bylo možné otevřít. Řez Papouškem 476.1, který měl Kylchap dyšnu ukazuje jak byl jiskrojem široký. A na dokreslení dvě fotky na jiskrojemu u dyšny Giesel, kde bedýnka jiskrojemu byla opravdu málá, ale princip otevírání byl stejný.
Zdravím Bohouš

Ahoj, díky moc za fotky. Něco málo jsem našel ale tohle se hodí. Teď stavba pokulhává, protože jsem se zaměřil na stavbu kolejiště. Až na to zase dostanu chuť (což už se blíží ) tak zase budu pokračovat.

Radek

Petr S. píše:

Tobyška píše:Prohledal jsem všechno co mám a po jiskrojemech ani stopy. Když jsem někde našel fotku otevřené dýmnice tak s výjmutou dyšnou, aby byly vidět trubky
V příloze posílám výkres, kde je vidět obrys jiskrojemu našich poválečných lokomotiv s dyšnou Kylchap. Na druhém obrázku z Gieslovy Anatomie je vidět konstrukce a způsob otevírání jiskrojemu německých lokomotiv z konce dvacátých let
Zdravím, Bohouš

Zdarec , viděl jsem před lety v Krakově funkční jiskrojem na modelu , tuším v Pt 47 , a fakt fungoval . Ani při nočním jezdění nešly jiskry z komína .
Petr S.

Ahoj, no pár takových "šílenců" už jsem taky potkal. Už jenom zatopit a jedem
Taky přiložím pár fotek jednoho takového moc šikovného "šílence".

Radek

Přeji všem hezký večer.
Po nějaké době jsem zase dostal chuť a tak zase pomalu pokračuji na tomto veledíle.
Jak už jsem psal, pojezd nakonec kvůli zaručené funkčnosti a spolehlivosti bude od Roco. Už ho mám doma. Ze stejných důvodů použiju i rozvody, které jenom mírně upravím. Vím že některým se to moc líbit asi nebude, ale model chci určitě pojízdný, takže vsadím na jistotu a dám tam to, co je vyzkoušené, spolehlivé a zárověň se to bude trochu tomu reálnému pojezdu podobat. Hold nějaký kompromis musí být vždy.

Teď ale k věci. Chtěl bych vás poprosit , zda by jsme mohli společně nějak dát dohromady menší seznam dílů, který by se daly použít z leptu od Igora Zahrádky z řady 498.1
Před nějakou dobou tady zaznělo něco o budce, skříňovém kotli a křižáku. Nejvíc mě zajímá ta budka a skříňový kotel. Díval jsem se na výkresy na netu a přijde mi to až na pár detailů stejný, jenže fotky hodně matou, takže máte to někdo reálně zjištěné? Stavbu by to radikálně zjednodušilo, takže proč to nevyužít.
Máte ještě nějaký nápady, co by se dalo použít?

S pozdravem
Radek

Skús sa pozrieť na tento leptík
http://www.dk-model.cz/web/index.php?pa ... =1&lang=cs

A2C píše:Skús sa pozrieť na tento leptík
http://www.dk-model.cz/web/index.php?pa ... =1&lang=cs

Zdá se mi to nebo opravdu vidím H0?

Opravdu je to H0, protři oči

mlha píše:Opravdu je to H0, protři oči

Ono já jsem to napsal, protože když to vyšlo v TT, tak několik lidí bylo docela zklamáno, že to nevyšlo i v H0. Mezi nimi jsem byl i já, takže když to vidím jako novinku v H0, tak je to pro mě milé překvapení.

už pomalu špáruju groše na jeden kus, mám pojezd od roca, dva pětinápravové tendry, stavba může začít......

mlha píše:už pomalu špáruju groše na jeden kus, mám pojezd od roca, dva pětinápravové tendry, stavba může začít......

Až tento projekt dokončím, tak taky jeden koupím. Můžu se zeptat, jaký máš připravený pojezd tendru?

Radek

pětinápravový liliput

hoj
už mám od p.Košťála 1 stavebnici předobjednanou,co nevidět mi přijde domů.Poté musím sehnat pojezd roco a tendr.
Nemá někdo na prodej?

Rendolph1 píše:hoj
už mám od p.Košťála 1 stavebnici předobjednanou,co nevidět mi přijde domů.Poté musím sehnat pojezd roco a tendr.
Nemá někdo na prodej?

Ahoj,
o koupi samotnýho pojezdu jsem se pokoušel asi půl roku, bez úspěchu.
Nakonec jsem zjistil, že jeden pán, co pravidelně prodává na burze v Opletalce, pravidělně kupuje od Roca náhradní díly. Jmenuje se Fule Pavel, na modelbazaru prodává motory. Když mu napíšeš konkrétní čísla dílů ze seznamu, tak ti je většinou bez problémů objedná a před objednání ti spočítá aktuální ceny dílů a celkovou sumu. Rám bez rozvodů, jenom se spojnicema mě stál cca 2000,- Nad cenou rozvodů jsem se zarazil, chcou za ně asi 2000- 2500,- Protože bych je musel stejně překopávat, tak raději vyzkouším vlastní konstrukci.

Radek

Náhradní díly ti objedná většina obchodníků, která danou značku prodává. Pokud je má výrobce skladem, většinou to přijde s první dodávkou modelů obchodníkovi, aby jsi nemusel platit dopravu. Alespoň takovou mám zkušenost s masinkami.cz.