Diskuzní fórum železničních modelářů

TomBart píše: 9. Nevím jak je na tom ted Pleticha s kolečkama, ale Vilinger má rozhodně lepší. Nevím co v provozu, ale obecně mám doma problém s pletichou, že musím mnohem častěji /*čistit kolečka od bordelu a celkově jsou dost hrubý. V tomhle má Vilineger velký plus

Celkově bych řekl, že je Vilinger na lepší úrovni. Jízdní vlastnosti jsou nepatrně tišší a působí na mě jemněji. Spousta věcí se dá vyřešit dosazením třeba motorku a nebo se dá doma dodělat. Každopádně nechci odsuzovat ani jednoho. Už jsem to řekl nejednou a řeknu to klidně znovu. Díky za takovýhle borce co doma dokážou udělat pojezd do čehokoliv.

http://tombart.rajce.idnes.cz/pojezd_pl ... _Vilinger/

Tome díky za porovnání a fotky - to s těma kolečkama je přesný - bohužel Pan Pleticha si neuvědomuje, že běžná mosaz kterou zřejmě používá pro kolečka, obsahuje olovo z důvodů lepší obrobitelnosti. To se pak při zejména analogovém provozu vylučuje na jednom z pólů [zřejmě záporném] a tím pádem i špiní bohužel i koleje.

Co se týče hodnocení - oni to Tome na koleně nedělají. Kdyby to tak bylo tak by si každý dokázal takový pojezd postavit doma. Je to i možná i o tom přemluvit je aby změnili konstrukci svých pojezdů.

Zdenek Valter píše:

Kraken píše:Chtěl bych se zeptat, jestli máte někdo s tímto nějaké zkušenosti, nebo případně i s jiným podvozkem od pana Pletichy nebo jestli jste již podvozek pro M 853 řešili. Díky.

Mám tu jeden M296 na přezutí.

Pleticha po přezutí : http://geocities.com/zdenekvalter/

Nový motorek ještě nemám uchycený. Fotky budou až to dodělám.

Zdenek Valter píše:Co se týče hodnocení - oni to Tome na koleně nedělají. Kdyby to tak bylo tak by si každý dokázal takový pojezd postavit doma. Je to i možná i o tom přemluvit je aby změnili konstrukci svých pojezdů.

Ale dělají. Jak by to taky jinak dělali, žádnou fabriku nemají. A není to rozhodně žádná brnkačka. Akorát je jednodušší udělat 10 pojezdů podle šablon a různých přípravků, než 1 bez ničeho.

Jacek píše:

Zdenek Valter píše:Co se týče hodnocení - oni to Tome na koleně nedělají. Kdyby to tak bylo tak by si každý dokázal takový pojezd postavit doma. Je to i možná i o tom přemluvit je aby změnili konstrukci svých pojezdů.

Ale dělají. Jak by to taky jinak dělali, žádnou fabriku nemají. A není to rozhodně žádná brnkačka. Akorát je jednodušší udělat 10 pojezdů podle šablon a různých přípravků, než 1 bez ničeho.

Sorry !! NESOUHLASÍM ! Pro tohle pochopitelně není nutné nutné mít nějakou fabriky. Ovšem základní strojní vybavení frézka a soustruh je nutností - tedy žádná kolena !!!!!

Je samozřejmě pravda, že výroba takového pojezdu úplná brnkačka není, ale má li někdo šablonu a přípravky pak je výroba pochopitelně mnohem jednoduší.

Konstrukčně jim možná výroba současného pojezdu připadá také jednodušší, ovšem vemeš-li fabrický model tak až zas tak složitý není.
Konstrukce současných pojezdů je také celkem primitivní :

Motor - kardan - šnek - kolo s šíkmým zubem ke šneku + na stejné hřídeli kolo s čelními zuby modul maximálně 0.4 [lépe pochopitelně 0,3] - mezikolo čelní zuby šířka min,. 2 mm [popřípadě více mezikol do místa nápravy] - náprava čelní zuby šířka min 3 mm.

To znamená objedná-li si někdo tuhle konstrukci tak si případně oba pánové mohou připravit přípravky pro konstrukci novou.

Zdenek Valter píše:Sorry !! NESOUHLASÍM ! Pro tohle pochopitelně není nutné nutné mít nějakou fabriky. Ovšem základní strojní vybavení frézka a soustruh je nutností - tedy žádná kolena !!!!!

Já to nebudu rozvádět, ale od V. Vilingera bydlím asi 3 km. On by mohl vyprávět.

Jacek píše:

Zdenek Valter píše:Sorry !! NESOUHLASÍM ! Pro tohle pochopitelně není nutné nutné mít nějakou fabriky. Ovšem základní strojní vybavení frézka a soustruh je nutností - tedy žádná kolena !!!!!

Já to nebudu rozvádět, ale od V. Vilingera bydlím asi 3 km. On by mohl vyprávět.

No když ne on tak můžeš ty ne
Chceš nám tím naznačit, že pan Vilinger nemá ani frézku ani soustruh ?
Neumím si představit jak třeba vyrábí šneky či ozubená kolečka.

Zdenek Valter píše:No když ne on tak můžeš ty ne
Chceš nám tím naznačit, že pan Vilinger nemá ani frézku ani soustruh ?
Neumím si představit jak třeba vyrábí šneky či ozubená kolečka.

Soustruh nemá, setrvačníky mu točí kolega. Ozubená kola, šneky jsou od p. Šátka z Peček. Dvojkolí od M. Žitného, profily z OBI, příp. od p. Litomyského, kardany od ČS-Train.
Zkrátka i ta kolena si obrazně řečeno příjdou na své, zvlášť když někdo chce nějaký speciál (jako třeba já ), na který nejsou šablony. No a pojezdy vznikají z části v podkrovní dílničce (snad 2x2 m) a z části u dalšího kolegy.

Jacek píše:

Zdenek Valter píše:No když ne on tak můžeš ty ne
Chceš nám tím naznačit, že pan Vilinger nemá ani frézku ani soustruh ?
Neumím si představit jak třeba vyrábí šneky či ozubená kolečka.

Soustruh nemá, setrvačníky mu točí kolega. Ozubená kola, šneky jsou od p. Šátka z Peček. Dvojkolí od M. Žitného, profily z OBI, příp. od p. Litomyského, kardany od ČS-Train.
Zkrátka i ta kolena si obrazně řečeno příjdou na své, zvlášť když někdo chce nějaký speciál (jako třeba já ), na který nejsou šablony. No a pojezdy vznikají z části v podkrovní dílničce (snad 2x2 m) a z části u dalšího kolegy.

Zdenek Valter píše:

Zdenek Valter píše:

Kraken píše:Chtěl bych se zeptat, jestli máte někdo s tímto nějaké zkušenosti, nebo případně i s jiným podvozkem od pana Pletichy nebo jestli jste již podvozek pro M 853 řešili. Díky.

Mám tu jeden M296 na přezutí.

Pleticha po přezutí : http://geocities.com/zdenekvalter/

Nový motorek ještě nemám uchycený. Fotky budou až to dodělám.

Takže za přezutým Pletichou je i jeho remotorizace.

http://geocities.com/zdenekvalter/

Bohužel nemám už pojezd doma - je na cestě k Michalovi Daleckému a tak na stránkách chybí zásadní fotografie - doplnění - vyměnil jsem celomosazný kardan za skládaný. Konce z plastu mosazná trubička jako nosný element. Hlučnost se velmi snížila - pojezd začíná být hlučný až v 75% své maximálky. Také závaží je místo z oceli, olověné tedy rozměrově přibližně poloviční. Pojezd má po úpravě ještě cca 30g navíc než původní to je 310 g oproti 280 g.

Dobrý chci se zeptat,vim že to nebude k tématu ale scháním na 854.021 LENKA barvu červenou nevív jaký je to odstín.Prosím vás poradte mi.

Zdravím,

mám malej dotaz
neposlal by my někdo prosím kontakt na pana Pletichu

Předem moc děkuji

Máš to v SZ.

Trochu se sem vecpu s malým dotazem. Může mi někdo prosím říci, která světla u M296 svítí červeně? Vnitřní? Mám na mysli původní stav ve IV. epoše před rekonstrukcemi. Mockrát díky.

ano vnitřní