Diskuzní fórum železničních modelářů

Tak od Fleischmanna už žadný novinky nebudou, od včerejška je v konkurzu

Mohlo by sa to zverejniť do konca týždňa

Zastřešující firma Modelleisenbahn GmbH je holding, ROCO i Fleischmann mají svoje samostatné právní existence. Ale jak vyplynulo z popisu současné situace, tak Fleischmann má dnes 33 zaměstnanců.

Nekaz nám radosť a drž palce aby padlo i Roco
Ale s tými 33 zamestnancami si ma dostal!

Chápeš správne

Keby si si prial radšej niečo zmysluplnejšie, napr. aby padol Fico (keď nikam inam, aspoň do žumpy (nie morálnej v tej je už hodne dlho...))

VD.CSD píše:Keby si si prial radšej niečo zmysluplnejšie, napr. aby padol Fico (keď nikam inam, aspoň do žumpy (nie morálnej v tej je už hodne dlho...))

Je nutno tahat sem politiku?

VD.CSD píše:Keby si si prial radšej niečo zmysluplnejšie, napr. aby padol Fico (keď nikam inam, aspoň do žumpy (nie morálnej v tej je už hodne dlho...))

Čo už môže byť zmysluplnejšie? Už sa dostali do takého štádia ceny modelov že proste jednoducho sa to nedá ďalej ťahať. Fleischmann sa nedostal do insolvencie kvôli tomu že by pre Nemeckých modelárov a modelárov zo západu boli ceny nízke, proste stačilo rastu cien, a Roco by malo dostať rovnakú príručku! Keď si porovnáte cenu Okuliarnika keď prišiel na trh a teraz rozdiel činí skoro 50€! Za 5-6 rokov! Komu rastie tak rýchlo plat?

Tak on hlavně Fleischmann nemá téměř co nabídnut. Já jsem od něj "horkou novinku" nekupoval ani nepamatuju... Prostě se tak nějak míjí potávka s nabídkou. Roco je na tom o malinko lépe...

Tak asi jak komu,já bych musel vyhrát ve sportce,abych ufinancoval vše co bych chtěl koupit.

Tak on hlavně Fleischmann nemá téměř co nabídnut. Já jsem od něj "horkou novinku" nekupoval ani nepamatuju...

To zase je logika
Problémem Fleischmannu jsou platby penzijního pojištění za bývalé zaměstnance (cca 600 lidí). Insolvencí se zřejmě podaří tyto platby přesunout na nějakou státní instituci.

to miroslav lengyel:

Tak to jo, ale myslím že jste (aspoň u nás) ve výrazný menšině. A v tom Německu to nejspíše bude asi podobně. Většina lidí se snaží modelovat to co zažila (nebo mohla zažít...).

to radeksindy:

..ale pokud prodávám to, co lidi kupujou, tak jsem schopen zaplatit i to penzijní pojištění.

Ono záleží, čím se člověk zabývá, já bych bez Fleischmanna měl polovinu hnacích vozidel a co se týče lokálkových osobních vozů, tak by mi toho taky moc nezbylo. V nákladních mi dělají 1/4 vozovýho parku. Takže pro mě osobně to ztráta je.

No tak jste se teď tady na téhle stránce asi vystřídali všichni z tohohle fóra, co od Fleischmana berete ve větším... Ještě někdo se přidá .