Diskuzní fórum železničních modelářů

Kolegové, vzhledem k tomu že už po několik let si každý měsíc říkam " toto číslo ŽM si už nekoupím" by mě zajímal váš názor na toto periodikum. A to jednak na část železniční tak i na část modelové železice ( za modelářskou ji nepovažuji).

Při listování v jednotlivých číslech ŽM mě napadá otázka zda na trhu není místo pro časopis zabývající se skutečně železničním modelářstvím v "ČESKOSLOVENSKU". Tedy modely vozidel místních předloh, podklady, stavbami, návrhy kolejišť, firmami zabývajícími se výrobou místně obvyklých předloh, představování modelářů a jejich kolejišť... . Nebo tohle nám už supluje internet a zde několik dobrovolníků ochotně představujících své úspěchy a neúspěchy:?:

Velmi mě zajímají Vaše názory, za které děkuji.
Martin

ŽM magazín nekupuju, dění na skutečné železnici sleduju spíše okrajově a co se týká modelové železnice, je tam toho dost málo a kolikrát se jedná spíše o recenzi nějakého modelu jiného měřítka. Časopis by byla hezká věc, ale o prodejnosti jsem skeptický. Zvlášť v době internetu. Jeho funkci totiž supluje řada webů, které dohromady celkem problematiku pokryjí.

Já tento časopis kupuji pravidelně,ikdyž mám někdy pocit,že jeho hlavním obsahem jsou neustále ekonomické rozbory a rozvahy.Tuto přes více jak 2/3 časopisu,většinou přelétnu.Zajímám se o ten zbytek.Někdy jsem hodně na rozpacích.V drtivé většině se zde projednávají německé modely hnacích vozidel.Tak trochu světlou výjimkou bylo poslední číslo ŽM-07/11.Brejlovec v modelové velikosti TT/1:120 od fa ROCO nebo elektrický vůz ET89 v modelové velikosti H0/1:87,který zajížděl do Kořenova.Model řídicího vozu řady Bfhpvee ČD v H0,parní lokomotiva řady 324.331 ČSD taktéž v H0.Ještě seriál od Model-scene,ale to je to asi tak všechno.
Kdybych měl časopis celkově zhodnotit,tak lze vidět ,že hlavním přínosem je určen pro ekonomy,pak v modelářské 1/3 může být aktuální pro sběratele hnacích vozidel.Plánky kolejišť ,která jsou moji hlavní parketou,byly všechny německé provience,ikdyž se snažím být hodně toleratní.

Měl jsem dva roky předplatné, teď ho kupuju jen občas - 1-3 čísla do roka. Většinou reportáž z Norimberku a číslo, které se věnuje železniční mechanizaci a stavbám. I když letos jsem ho asi prošvih, nebo nebylo? A pak, když se dočtu, že tam bude recenze, která mě zajímá. Zajímá mě i dění na skutečné železnici, i když současnost mě až tak nebere. Z inzerentů modelové žel. tam vidím jen U krále železnic, Classic model a Euroforce a jimi uváděné, zpravidla velmi drahé maloserie. Ostatní jakoby neexistovali. Daleko raději kupuju Svět železnice.

Já jako starší človíček sem kupoval Modeláře kde bylo od různých oborů modelaření trochu a člověk si tam vždy něco našel.Líbyl by se mi i solo časopis o železniční modelařině.Občas sem koupil když nic jiného není ŽM,ale moc se mi nelíbí.Pro modeláře skoro nic.

Taky jsem skeptický k ryze Československému železničnímu časopisu. V dřívějších dobách zabírala železnice v Modeláři dvě stránky, před rokem 90 byla dvě čísla věnována jarnímu a podzimnímu Lipsku. Jedno až dvě čísla byla věnována veletrhu v Norimberku. Pak bylo dost prostoru věnováno soutěžím a výstavám a no a zbytek byl věnován modelářským technikám, stavbě vozidel, výkresům a změnám v MOROP normách. Jako autoři co si pamatuji tam většinou byli Tomáš Rezek, Dezider Selecký, Ivan Nepraš, Jaroslav Pietrik ... a i tak byl tehdá problém s autorama, soudě podle žádostí redakce.

Koukám, že Saman55 byl rychlejší.

Mě už taky nebaví několik let trvající ekonomické rozbory rentability provozu té či oné části žel.dopravy.Maje za sebou ekonomický obor dopravní VŠ a železniční SPŠ tomu sice rozumím,ale pro 90% čtenářů je to myslím k ničemu.Takovéto články patří podle mě jinam,ne do časopisu pro nejširší okruh železničních fandů a modelářů.Zprávy z českých tratí jsou čím dál kratší,právě na úkor vysoce odborných článků jak ekonomického tak technického rázu.Modelařině se některá čísla věnují také jen okrajově.Stále tento časopis za setrvačnosti kupuji-ono také,co mi zbývá,když nic lepšího není.Už dávno nekupuji Dráhu-tam mi vadily nekonečné články o trolejbusech a železnicích kdesi v Bolívii.U mě zatím vítězí Svět železnice-i když je skoro bez modelařiny.Ale pořád lepší stav než když byl dřív jen Modelář s jednou či dvěma stránkami věniovanými železnici a nebo Železničář(starý),kde 75%obsahu bylo věnováno plnění pětiletého plánu a úspěchům sovětských soudruhů železničářů.

Taky by mně zajímalo, kdo jim kupuje první dvě třetiny časáku. Já jsem ho už odepsal. Mám jistou sbírku z pár ucelených ročníků, ale to je vše.
Dobrý to bylo hned ze začátku. Mám nějaké číslo z roku 94, to bylo ještě pouze o modelech, později k tomu začali cpát ten zbytek.

Osobně mám raději papír. Ano, na netu je vše, ale jak už jsem psal o Milanových pláncích, co mám jeho knihu, na ty stažené z fóra a uložené jsem od té doby nesáhl.
Papír je papír. A dohledávat návody v PC, když je mám v časopise: vždy časopis!

Popravde, v posledni dobe me v ZM zajimaji prave spis ty prvni 2/3, jak ekonomicke uvahy (ono jich krom toho nekonecneho serialu zase tolik neni), tak predstavovani novych vozidel. Modelarska sekce (krom soucasne serie Model Scene a par obcasnych prevzatych "how to") je v podstate jen preklad s TT Kurier, Eisenbahn Kurier atd. A pokud je to nahodou vlastni prace, tak vetsinou v podobe oslavne recenze (tedy vlastne spis clankove reklamy).

Tak trochu ze setrvacnosti kupuju jeste Drahu, ale tam uz spis jen kvuli fotkam a clankum z provozu. Tramvaje a trolejbusy me neberou, uzkorozchodky v rumunskych raselinistich taky moc ne. Svet zeleznice je na muj vkus zase az moc historicky, i kdyz special o drahach na Sumave jsem si koupil rad a penez nelitoval.

Tak já vlastním ŽM tak tři čísla, ty jsem koupil ze zvědavosti. Myslím, ža na želpage jsou informace čerstvější a podobné. Pravidelně kupuju Svět železnice, snažím se dokoupit i starší čísla, už jsem u 21 . Líbí se mi právě to, že je laděn do historie a že v něm občas jsou i témata která se železnice dotýkají okrajově, nicméně jsou technicky velmi zajímavá. Zprávy z modelářského světa a podsvětí, nejen železničního, nejčastěji sbírám na internetu. V dnešní době je to asi nejrychlejší, nejsnašší a nejlevnější způsob.

Když už se tady zmínilo, jestli raději tištěný časopis nebo elektronická verze na webu. Dle mého názoru je ideální vhodná kombinace. Já odebírám americký časopis ModelRailroader Magazine (http://mrr.trains.com/). Nechci zde hovořit o obsahu. Ten se zabývá výhradně americkými kolejišti a vozovým parkem (ale i to je občas velice zajímavé). Chci zde hlavně vyzdvihnout formát.
Jako předplatitel, mám přístup přes heslo na neveřejné části webu, který vhodně doplňuje tištěný časopis. Např. v časopise jsou popsané nějaké techniky (např. patina), tak ne webu je k tomuto článku video. Anebo je v časopise reportáž z nějakého kolejiště, tak když vás toto zajímá, tak můžete jít na web kde najdete detailní plán kolejiště a například celou řadu dalších fotografií.
Takovýto způsob kombinace tištěného a elektronického media považuji za optimální a životaschopný.

PaMi píše:Jako předplatitel, mám přístup přes heslo na neveřejné části webu, který vhodně doplňuje tištěný časopis. Např. v časopise jsou popsané nějaké techniky (např. patina), tak ne webu je k tomuto článku video. Anebo je v časopise reportáž z nějakého kolejiště, tak když vás toto zajímá, tak můžete jít na web kde najdete detailní plán kolejiště a například celou řadu dalších fotografií.
Takovýto způsob kombinace tištěného a elektronického media považuji za optimální a životaschopný.

Tak o tento formát bych se zajímal také.Tak nějak to funguje i v elektrotechnice.

Oživil bych toto téma a dodávám, že s ŽM také končím. První novoroční číslo s novou úpravou obálky, která je strašná, byl poslední hrebíček do pražce. Modelové železnice je tam málo. Ekonomické rozbory mě až tak neberou. Nejhodnotnější pro mě byly modelářské postupy a techniky. Když jsem dostal navic před třemi lety dvouleté předplatné, tak po jeho skončení se nikdo z vydavatelství ani nenamáhl mi nabidnout jeho prodloužení (nedej bože za lepší cenu). čili, milý železniční magazíne, pápá.
PS: Na jejich stránkách ani nemají diskuzi nebo guestbook, kam by se mohly psát připomínky, náměty nebo pochvaly.

PaMi píše:Když už se tady zmínilo, jestli raději tištěný časopis nebo elektronická verze na webu. Dle mého názoru je ideální vhodná kombinace. Já odebírám americký časopis ModelRailroader Magazine (http://mrr.trains.com/). ... Chci zde hlavně vyzdvihnout formát.
Jako předplatitel, mám přístup přes heslo na neveřejné části webu, který vhodně doplňuje tištěný časopis. Např. v časopise jsou popsané nějaké techniky (např. patina), tak ne webu je k tomuto článku video. Anebo je v časopise reportáž z nějakého kolejiště, tak když vás toto zajímá, tak můžete jít na web kde najdete detailní plán kolejiště a například celou řadu dalších fotografií.
Takovýto způsob kombinace tištěného a elektronického media považuji za optimální a životaschopný.

Tato myšlenka je výborná, ale ruku na srdce, myslíte, že by to u nás bylo rentabilní? Tedy, jestli by takový časopis na sebe vydělal? Nemluvím o velkém zisku, ten je jen na bulváru ... Železničních modelářů, i když vezmu ČR i SR, je jako šafránu. To se s USA porovnávat nedá. Kromě toho, anglicky se mluví dnes po celém světě. Navíc, kdo z našich modelářů bude investovat do lokálního časopisu s nejistou budoucností? Koupí si jedno-dvě čísla ročně.
Asi nám nezůstává nic jiné, než internet. Informace jsou sice roztříštěné a občas protichůdné, ale kdo umí hledat, najde dost ...

Když jsem byl v pátek v Německu, tak v Kauflandu bylo v části s novinami asi 7 časopisů na téma železnice a modelová železnice. Osobně si myslím, že kdyby byla větší propagace i mezi nemodeláře, tak se takový časopis uživí.