Diskuzní fórum železničních modelářů

V Modelbazaru se objevilo toto:
http://inzerce.modelbazar.cz/p/932063_1574688516.jpg
Asi to je freelance, ale takhle na pohled to vypadá jako některý vůz na rudu z bývalé KND. A pak mě ještě zajímá to označení LD Zdice. Opravdu se mohl některý sypák z KND dostat k ČSD jako vůz na popel nebo pro jiné pomocné účely dráhy?

Na trzích na náměstí v Plzni je u stánku nakladatelství Starý most k mání výroční publikace "Praha.Smíchov - Plzeň - Furth im Wald, 150 let železniční zrati v historických fotografiích a dokumentech" za pouhých 99,- Kč. Publikace je velkoformátová A4 v tvrdé vazbě a na fotkách je rozpoznatelných dost vagónů z I. a II. epochy...

hank píše:V Modelbazaru se objevilo toto:
http://inzerce.modelbazar.cz/p/932063_1574688516.jpg
Asi to je freelance, ale takhle na pohled to vypadá jako některý vůz na rudu z bývalé KND. A pak mě ještě zajímá to označení LD Zdice. Opravdu se mohl některý sypák z KND dostat k ČSD jako vůz na popel nebo pro jiné pomocné účely dráhy?

Hanku mě to připadá jako variwce na toto téma:
http://www.mojett.cz/47753

Starý vagon posloužil jako skvělé místo k životu



--

Maharádžův expres: Luxusní podívaná i neotřelý zážitek

Možná to znáte, ale já jsem v Praze nebyl už sto let a jednu zimu, takže mi to uniklo.

Takhle
https://katerinaperglova.wixsite.com/po ... kovy-slang
vidí profesionální malířka a ilustrátorka Kateřina Perglová hnací vozidla ČD podle jejich slangových přezdívek.
(Obrázky vznikly na zakázku ROPIDu pro dětskou osvětovou kampaň.)

Podobě bylo zpracováno téma slangu pro DPHMP u příležitosti 140. výročí pražské MHD:
https://katerinaperglova.wixsite.com/po ... pan-pro-dp

Takhle řešily DR za války ubytování svých pracovníků, kteří přišli o byty při bombardování Německa:

Přístřešky byly vyrobeny úpravou standardních krytých vozů DR. Snímek poochází z ledna 1945.
(Zdroj: Eisenbahnstiftung.de)

Tady
https://www.mymocom.com/basteltipps/fel ... -holzkohle
je zajímavý nápad: Znázornění vrstevnatých skal s pomocí dřevěného uhlí.

Viděl jsem podobné řešení skal provedené z borky - borovicové kůry.

Michal Šuhajda píše:Viděl jsem podobné řešení skal provedené z borky - borovicové kůry.

Ano, to jsem měl na jednom ze svých starých kolejišť v dobách, kdy v obchodech ještě zdaleka nebyla taková nabídka jako dnes a o internetu taky ještě nikdo nic nevěděl...

Je libo šrot?

https://zdopravy.cz/obrazem-je-libo-lokomotivu-ci-spaci-vuz-cd-cargo-prodava-vyslouzila-vozidla-40140/

Třeba pomůže i jako inspirace pro trochu větší patinu

čtrnáctipokojovej byt za čtvrt milionu, to se vyplatí....
Nebo taky z toho půjde udělat pojízdná ubytovna pro sto lidí...

Točnařka.


Fotografie ze sbírky Rare color photos: 1940s working women byla pořízena v dubnu 1943 ve výtopně v Clintonu, Iowa, USA. Zdroj: https://www.cbsnews.com/pictures/rare-c ... -women/70/

Za války vznikla v USA v rámci kampaně na pomoc válečnému hospodářství spousta podobných, více či méně autentických nebo naopak naaranžovaných fotek žen a dívek zapojených do válečného úsilí v armádě a pomocných sborech, v dopravě a průmyslu, a to i v čistě mužských profesích. Nicméně všechny jsou dobrou vizitkou doby a aspoň některé z nich dávají i dobrou představu o tehdejší realitě.

Podobné snímky ovšem vznikaly i během WWI, třeba tohle: Roundhouse gals, přeložil bych to asi jako holky z výtopny.


Pořízeno někdy v roce 1918 v Great Falls, Montana.
(zdroj: https://www.zazzle.com/the_roundhouse_g ... 060119&pm=)

Součástí té kampaně ve 40. letech byl vznik ikonické postavy "Rosie the Riveter", jejíž živou předlohou byla mladá vdova, která nastoupila do letecké fabriky jako nýtařka. Nýtařka Růža se objevila na plakátech, zpívala se o ní populární písnička a dokonce byl o ní v roce 1944 natočen i hollywoodský film. S odstupem doby se dá říci, že poválečný americký feminismus vznikl právě díky emancipaci statisíců žen zapojených do válečné výroby, většinou matek od dětí, které dokázaly, že se o sebe umějí postarat.

Tak ještě jedna fotka z tohoto šuplíka: Výhybkářka na jednom z newyorských seřazovacích nádraží (Sunnyside Yard, Long Island) ve 40. letech.


(Zdroj: http://twi-ny.com/manyhands.jpg)

Snímek je z výstavy, která se konala na největším newyorském nádraží Grand Central Terminal na jaře 2006.

Měl bych dotat jestli někdo máte knihu "Zmizelé koleje, zmizelá nádraží" a jestli stojí za to si jí pořídit.

MkTT píše:Měl bych dotat jestli někdo máte knihu "Zmizelé koleje, zmizelá nádraží" a jestli stojí za to si jí pořídit.

Pár lidí (včetně mě) vyjádřilo svůj názor na ni tady:
https://www.k-report.net/discus/message ... 1575883513

MkTT píše:Měl bych dotat jestli někdo máte knihu "Zmizelé koleje, zmizelá nádraží" a jestli stojí za to si jí pořídit.

Za mě - asi to za to stojí (protože pravděpodobně podobná kniha jen tak nevyjde).

Ale jako zčásti vystudovaný grafik musím říct, že je ta kniha z dost velká části uspěchaná/odfláklá.
Je vidět, že textová část vznikala dlouho a asi i pečlivě, a ta grafická k tomu byla udělá na poslední chvíli a mizerně.
Obecně - mnoho fotek tam má extrémně nízkou kvalitu (= jsou hnusné) a to i ty, které nejsou nijak vzácné (a daly by se udělat mnohem lepší, klidně i nafotit dnes)
Zákresy do map jsou chaotické, zjevně bitmapové (takže když je mapa přiblížená, tak je to odporně kostičkované a ještě s JPEG artefakty k tomu zdarma). Jestli jsou přesné nevím, ale ošklivé často určitě ano.
Vůbec se nedaří zachovávat logiku zákresů do map - někdy je červaná čára zrušená trať, někdy ta současná, oblíbený je také zákres několika barvami různého významu (např. červaná - zrušená trať, růžová - převedeno na vlečku, fialová - přřeložená trať) - přičemž všechny ty barvy po tisku vypadají stejně (a to vidím všechna čísla v tečkách při barvocitovém testu!). Zejména "červená" a "růžová", které se používají s oblibou.

Za mě to skončilo těsně před branami kvalitní publikace - uspěcháno, aby to bylo vydáno před Vánocemi, ještě to chtělo tak rok na doladění, zejména grafika.