Zajímavé fotky, odkazy, knihy, ...

[Barbucha]

Viděl jsem hodně vlakodromů s podivuhodným vedením kolejí, ale skutečnost bývá ještě pestřejší:

NYC RR West Side freight yard

[BohousP]

To vypadá na kombinaci železnice + metro - zdá se mi, že na boku je třetí kolej pro napájení ...
V Praze to nelze, neodpovídá to průjezdnímu profilu. Ale možná v NY mají jiné vzdálenosti ...

[Barbucha]

To vypadá na kombinaci železnice + metro - zdá se mi, že na boku je třetí kolej pro napájení ...
V Praze to nelze, neodpovídá to průjezdnímu profilu. Ale možná v NY mají jiné vzdálenosti ...

Freight yard . Nákladní metro asi ne… Ty boční záležitosti zřejmě souží jako svodidla, jiný účel mě nenapadá.

[BohousP]

Tady je nějaké povídání - prý se jednalo o "Mléčný vlak" do New Yorku https://penneyvanderbilt.wordpress.com/2014/04/26/the-fabled-rutland-milk/

[sidlo]

To vypadá na kombinaci železnice +

příměstská elektrická dráha.

[Barbucha]

To vypadá na kombinaci železnice +

příměstská elektrická dráha.

Ano. Už jsem nebyl línej a dohledal to.

[Jiri Heracek]

Ale panove, New York je znamy napajenim pomoci treti kolejnice, Grand Central Terminal spolecnosti NYC byl zakazany jak pro paru,tak pro diesely s bezicim motorem, to byl jeden z duvodu prochaine spolecnosti New Haven, ktere tam take jezdila mela lokomotiv FL 9, ktere mely na podvozku sberace a poslednich 15 km jely napajeny elektricky z treti kolejnice 750 V, osobni elektricke masiny NH stahovaly pantografy 15kV 25 Hz a pokracovaly 750 V ss. Navic mely na strese male pantografy Vedovelli, Na GCT byly na vyhybkach jeste pomocne napajeci kolejnice v lufte, trolej se tam nevesla. Vse 750V ss.
NYC preprahal na diesely v Harmonu, pobrezni nakladni trat byla taky taky 750V ss. Do toho primichejte predmestky Long Island taky 750V ss à gulas je hotovy. Jenom nadrazi PenCentrale bylo zatrolejovane tunelem pod Hudsonem od Philadelfie. A to pominu nakladni spojky. Podivam se do archivu a dodam nejake foto.
Na tehle fotce jsou sprazene PA NYC.

[radekkrupka]

Kdo jste ještě nezkusili cyklostezku na opuštěném tělese koridoru mezi Zábřehem a Hoštejnem, můžu jedině doporučit. Na jednom konci najdete železniční skanzen a na druhém bufet u bývalého strážního domku s krásným výhledem na novou trať

https://mapy.cz/turisticka?x=16.8236710&y=49.8636334&z=15&l=0

[sidlo]

Najdi ranžírku.

[look23]

Najdi ranžírku.

http://www.zeleznicny.net/modules/xcgal/albums/userpics/11160/1477854777.jpg

Zajímavé, kdepak to je?

[BohousP]

No těch pozic tam má víc, ale modrobílý pruh je jasný. Nejspíš to bylo původní vjezdové návěstidlo (ješte typ á la SSSR), ale pravá kolej pak byla "překlasifikovaná" na vlečku. Tak maximálně vyměnili barevné čočky a pruh.

[sidlo]

Turňa nad Bodvou
Ta levá kolej vede do Rožňavy.
Kolej vedle vede do velkého kamenolomu Dvorníky - Včeláre.
Vpravo je ještě jedna kolej, ale už nepoužívaná a nesjízdná. Ta vede do Tornanádaska v Maďarsku. Zajímavé je, že na maďarské straně je na té nepoužívané koleji přejezd s blikající pozitivkou. Stanice má ve směru ze Slovenska stojící vjezdové návěstidlo s předvěstí. Podle stavu drátovodu bych řekl, že tato návěstidla jsou nefunkční.

[fulda]

Kolik rozchodů je na snímku???

[Petr S.]

Zkušební trať v plzeňské škodovce : 1000 , 1435 , 1524 , v minulosti byl i 760 . Petr S.

[hank]

Kolik rozchodů je na snímku???

Tři.

Tos fotil u nějakého výrobce kolejových vozidel? Pokud vím, tak podobná splítka bývala v Plzni, i když asi ne tak divoká...