Novinky/nehody na železnici

[look23]

A přes to všechno co se tam stalo mě nejvíc udivuje ten "expert" co to natáčí od 0:17, podle jeho interní logiky, kam si myslí že ty trosky ten vlak odhodí? Směrem k němu přece ani náhodou

To byla osobní kamera policajta, bylo po akci, tak už ochabl i mozek.

[Charlie]

Všiml jsem si, že v Americe v případě překážky na kolejích, vlaky ani nepřibrzdí a valí to na plnej ceres dál, auto nebo překážka odletí někam do ztracena a vlak zmizí, jako by se ani nic nestalo. Často je to vidět i ve filmech, kdy jediná činnost, kterou mašinfíra podnikne, je houkání a troubení... místo toho aby brzdil.

[czhunter]

Všiml jsem si, že v Americe v případě překážky na kolejích, vlaky ani nepřibrzdí a valí to na plnej ceres dál, auto nebo překážka odletí někam do ztracena a vlak zmizí, jako by se ani nic nestalo. Často je to vidět i ve filmech, kdy jediná činnost, kterou mašinfíra podnikne, je houkání a troubení... místo toho aby brzdil.

Já jsem to taky na YT psal, že mě udivuje, že pokud mezi voláním na 911 a nárazem do letadla uběhlo několik minut (a to asi uběhlo, protože tam bylo dost policajtů, kteří asi celý den nepostávali okolo toho přejezdu a nečekali až tam spadne letadlo - tedy jim nějaký čas jim trvalo přijet) - že nikdo za tu dobu několika minut nedokázal zastavit ten vlak.

Vím že třeba v Bombaji se kvůli takovým drobnostem vlaky nezastavují ... ale tak zase USA nejsou země, kde by jezdily vlakem miliony lidí "na píchačky do Kolbenky" ...

[Petr S.]

Všiml jsem si, že v Americe v případě překážky na kolejích, vlaky ani nepřibrzdí a valí to na plnej ceres dál, auto nebo překážka odletí někam do ztracena a vlak zmizí, jako by se ani nic nestalo. Často je to vidět i ve filmech, kdy jediná činnost, kterou mašinfíra podnikne, je houkání a troubení... místo toho aby brzdil.

Jen připomenu - na železnicích v USA a v Kanadě je brzdící procento nesrovnatelně nižší , než v Evropě .
Skutečná zábrzdná dráha nákladního vlaku brzděného druhým způsobem brzdění tj. brzdy v poloze "N" ,( "G" )( ze 60 km/h , na spádu 10 promile , 100 náprav , 680 tun , prázdné vozy Falls ) je cca 450 m . Mám to vyzkoušené .
V současné době , kdy jsou nákladní vlaky brzděné prvním způsobem brzdění tj. brzdy v poloze "O" , ("P") bychom mluvili o ještě nižších hodnotách .
Brzdící hodnoty jako jsou v Evropě jsou pro železnice v USA naprosto nedosažitelné .
Petr

[D]

Nákladní vlak bez strojvedoucího odjel z Košic do Maďarska

[Charlie]

Jenže tenhle vlak byl krátkej rychlík, kterej by alespoň zpomalit mohl. Žádný brždění. Žádnej výběh. Jo vím, že jejich vlaky jsou něco jiného a několik kilometrů dlouhé náklady se špatně brzdí, tak tam bych to pochopil, že nebrzděj. Ale několikavozovej osobák?

[D]

Na Přerovsku se srazily vlaky

[look23]

Revoluce v nákladní železniční dopravě aneb konec posunovačů. Vyjel vlak s digitálním automatickým spřáhlem

[JenikPluto]

Revoluce v nákladní železniční dopravě aneb konec posunovačů. Vyjel vlak s digitálním automatickým spřáhlem

Tohle je dobry ptydepe: "Podle Nikuttaové přínosy DAK vysoce převažují, neboť nový systém spojení vagonů umožní vypravovat jednou soupravou i dvojnásobek nákladu. Nákladní vlaky také budou moci jezdit rychleji, takže nákladní železnice bude fungovat efektivněji a vstřícněji k životnímu prostředí."

Jakoze to ma vetsi "nosnost" v tahu? Tomu opravdu nerozumim, umel by to nekdo prelozit do lidstiny?

JP

[look23]

Jakoze to ma vetsi "nosnost" v tahu? Tomu opravdu nerozumim, umel by to nekdo prelozit do lidstiny?

JP

Ano, klasická šroubovka má pevnost 250 kN v tahu a nárazníky 350 kN v tlaku. Proto pokud bylo více hnacích vozidel vepředu, tak se musela omezovat tažná síla a nebo dávat postrky. Proto třeba nechápu vozbu nákladního vlaku na Slovensku - Ekocel, kde jsou řazené tři zamračené s vozy Raj/Uacs bez postrku.
Navíc od řady 451/452, pak 471+971, 680, pantery také nepoužívají šroubovky.
Proto se používá jen v Evropě a všechny ostatní státy Amerika, Rusko, Austrálie je nepoužívají.

[D]

Rychlodráhy z Brna do Prahy a Ostravy se ekonomicky vyplatí, ukázala studie

--

Muž se na Těšínsku postavil před vlak a po strojvedoucím hodil kámen

[Vladimír_B]

Někdo se ve Velenicích povozil s lokomotivou a poškodil ji. Policie hledá svědky
V době od 14. listopadu do 2. února
https://jindrichohradecky.denik.cz/zloc ... d=15311693

[Radek Strnad]

To je docela slušný časový rozptyl....2,5 měsíce.....

[Vladimír_B]

https://www1.pluska.sk/krimi/foto-tvrdo ... -zastavena
Řidič kamionu měl chuť na bagetu.

[Pavel 152]

Tady je náš vzor, budoucnost, tam zvou naše politiky na školení.

https://www.email.cz/download/k/aJ1SYmK ... C3%A9m.mp4

Pavel