Diskuzní fórum železničních modelářů

Když byly patráky novinkou: https://www.youtube.com/watch?v=pTaUywrYr7U (německy)

Snad to tu už nebylo...
V TT na to musíme ještě chvíli počkat ...

https://youtu.be/e4qgDsukhVo

TTBlecha píše:Snad to tu už nebylo...
V TT na to musíme ještě chvíli počkat ...

https://youtu.be/e4qgDsukhVo

Námět pěkný. Místo do aut by to mohli sypat rovnou do vagónů.

tak to je pecka, oběma synkům se to velmi líbí vč. mě

Video sice z Německa, ale zajímavé podívání ohledně vozů - vykládky, nakládky apod.
https://www.youtube.com/watch?v=fLNxA4EXWwo

Taky sběratel, tedy spíš PAN SBĚRATEL
https://www.youtube.com/watch?v=x9oMrFBeNRo

Kolejiště australského modeláře o rozměrech 37"x15" (cca 94x38 cm) znázorňuje úzkorozchodnou dráhu (rozchod 2' 6" = 762 mm) v měřítku 1:350. Vozidla jsou vyrobena na 3D tiskárně. Pohon vozidel: Lineární motory
https://www.youtube.com/watch?v=Nakn8x8 ... e=youtu.be

Historie budování tohoto kolejiště je zdokumentována na britském fóru rady:
https://www.rmweb.co.uk/community/index ... row-gauge/

https://youtu.be/GptMvBrchkw. paradni vlaky...

Díval jsem se na slovenské video Trať ŽSR 160 Zvolen - Košice a pořád mi na tom bylo něco divnýho. Pak jsem na to přišel. Ta slovenská nádraží jsou v podstatě VŠECHNA PRÁZDNÁ, od malých staniček po obrovské stanice buď nestojí žádné vozidlo, nebo naprosté minimum. Dost mě to překvapilo, tak jsem se podíval i na jiné tratě a je to vpodstatě pravidlo. Žádné ucpané stanice.

https://www.youtube.com/watch?v=MIHEgjSCjck

Segmentová točna pro celé soupravy po anglicku
https://youtu.be/-owQJYHUv4s?t=63

Charlie píše:Díval jsem se na slovenské video Trať ŽSR 160 Zvolen - Košice a pořád mi na tom bylo něco divnýho. Pak jsem na to přišel. Ta slovenská nádraží jsou v podstatě VŠECHNA PRÁZDNÁ, od malých staniček po obrovské stanice buď nestojí žádné vozidlo, nebo naprosté minimum. Dost mě to překvapilo, tak jsem se podíval i na jiné tratě a je to vpodstatě pravidlo. Žádné ucpané stanice.

Připoměl si mi. Za mlada jsem se občas vnutil někomu na Segeje z Brna do Č Třebové. A jednou se stalo (asi to bývalo víckrát), že Třebová nebrala a nákladní vlaky stály už od Svitav za sebou na trati. Všechny osobáky a nákladní od Třebové, jezdily jen po jedné koleji. Nestačily ani koleje ve stanicích na odstavování vlaků.

Ahoj vespolek ,
Anglie je trochu jiný svět , nejen průjezdným průřezem , ale i zvyklostmi a technikou . Se zájmem Anglii sleduji , je to trochu jiný svět , zvláště šedesátá léta . Anglický pokrok se ubíral jiným směrem , než kontinentální .
Posuďte sami : https://www.youtube.com/watch?v=XCQKvEy6jVs , třeba minuta 5,30 , vyřazení nápravové převodovky , u M 131.1 docela problém , u M 152.0 je to jednodušší , ale strojvedoucí se zase ušpiní . Kromě toho bude provádět krkolomná cvičení mezi cestujícími . Ten anglický na to má nástroj - jednoduchý . Ale na druhou stranu , M 131.1 mám docela rád , a nikdy jsem s ní " nepadnul "
.
https://www.youtube.com/watch?v=3WlOOwbiw9M

https://www.youtube.com/watch?v=F4uo-iFd-yY

https://www.youtube.com/watch?v=BHdhsMA ... mb_rel_end

Zdarec , Petr S.

Dokument o stavu Albánských železnic s mnoha čmeláky
https://www.youtube.com/watch?v=MlNVdfgMKcA&t=367s

Dokumentární film - Železničáři
Hodně pěkných záběrů z dob ČSD.