Řazení vlaků

[hank]

Mohl být ve vlaku zařazen také třeba jen jeden spací vůz?

Myslím, že jsem takový případ viděl (ale berte mě s rezervou, jistotu nemám). Jednalo se o přímý vůz z A do B, přivěšený pravidelně k nějakému rychlíku, který se potom v C přepojoval k jinému vlaku. Ale na detaily si nevzpomínám, doba někdy mezi 1980 a 2000.

Takhle jezdil kursák Zlín (tehdy vlastně ještě Gottwaldov-střed) - Praha a zpět, epocha konec IV + začátek V.

[HonzaM]

Mohl být ve vlaku zařazen také třeba jen jeden spací vůz?

Myslím, že jsem takový případ viděl (ale berte mě s rezervou, jistotu nemám). Jednalo se o přímý vůz z A do B, přivěšený pravidelně k nějakému rychlíku, který se potom v C přepojoval k jinému vlaku. Ale na detaily si nevzpomínám, doba někdy mezi 1980 a 2000.

Takhle jezdil kursák Zlín (tehdy vlastně ještě Gottwaldov-střed) - Praha a zpět, epocha konec IV + začátek V.

Kde byl zařazen, někde uvnitř vlaku, nebo na konci?

[hank]

Kde byl zařazen, někde uvnitř vlaku, nebo na konci?

Tak na ferdinandce určitě ne uprostřed soupravy, aby se v Otrokovicích nemuselo moc posunovat. Ale jak to dělali na OZVD, to fakt nevím.

Jo a první ty přímé vozy poprvé zavedl už Baťa na přelomu 20. a 30. let.

[Jirka Černý]

Vagonweb je pro amatéra jako jsem já skvělá inspirace a pomůcka k poskládání reálné soupravy. Do té doby jsem netušil že mé oblíbené Öbb jde až tak divoce nakombinovat s ČD.

[prcek]

Myslím, že jsem takový případ viděl (ale berte mě s rezervou, jistotu nemám). Jednalo se o přímý vůz z A do B, přivěšený pravidelně k nějakému rychlíku, který se potom v C přepojoval k jinému vlaku. Ale na detaily si nevzpomínám, doba někdy mezi 1980 a 2000.

Takhle jezdil kursák Zlín (tehdy vlastně ještě Gottwaldov-střed) - Praha a zpět, epocha konec IV + začátek V.

Kde byl zařazen, někde uvnitř vlaku, nebo na konci?

Co si pamatuju na konci (mozna cestou z5 na zacatku), uprostred nikdy.

[Ivan]

Trocha hledáni na vagonwebu

Např přímý vůz Moskva Vary
https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php ... =&rok=1972
https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php ... =&rok=1982

[Michal Šuhajda]

Trošku čerstvější:
Rok 2004, R662 Rožmberk, V úseku Přerov-Brno byl kurzový lůžkáč WLAB ZSSK řazen uprostřed soupravy. Potom na konci resp. na začátku - po úvrati v Havlbrodu.

[HonzaM]

Díky všem, vidím že si nemusím dělat starosti že by mi někdo řekl “cos to sestavil”. Asi by byl nesmysl prostřídat A B A B A B, ale kde v soupravě bude jídelní nebo lůžkový vůz není nijak pevně dáno.

[prcek]

On zas ten luzkovy na konci ma vyhodu, ze pres nej necouraji lidi do jidelaku.

[BohousP]

On zas ten luzkovy na konci ma vyhodu, ze pres nej necouraji lidi do jidelaku.

V době studentské jsem se dostal vlakem do Moskvy (spoj Praha-Košice-Kyjev-Moskva). Na území SSSR bylo v soupravě i několik velkokapacitních lůžkových vozů bez kupé (Otkrytyj spal'nyj vagon). Projít tímto vagonem ráno na snídani do jídelního vozu byl zážitek jen pro pevné žaludky.

[Ivan]

Díky všem, vidím že si nemusím dělat starosti že by mi někdo řekl “cos to sestavil”. Asi by byl nesmysl prostřídat A B A B A B, ale kde v soupravě bude jídelní nebo lůžkový vůz není nijak pevně dáno.

Když si člověk projde starší řazení, tak i toto je skoro možné. Dají se tam najít řazení typu " Ds B B A B B B AB B B " apod.

[Colonel32]

Teď nedávno jsem viděl peršing + A + BDs + B + B + B + A + A na trati Praha - Benešov. Ty Ačka na konci tam skutečně patří, nebo to byl nějaký "obyvatelný" transport?

[JaroHo]

mám dotaz: prosím nevíte někdo řazení vozu roco 64810 wlab 51 54 64-40 112-1 modrý čsd? Koukal jsem na fotky na vagonweb a nikde nic nemohu najít. Je tam jen nižší číslo ve správě ČD tuším
Děkuji

[JaroHo]

nebo je to snad špatný model?

[Petr Barchánek]

Já asi trochu nechápu otázku (resp, nerozumím pojmu “špatný model”), ale přesto se pokusím odpovědět.

WLAB 51 54 64-40 112-1 byl dodaný z výroby v třitetikusové sérii v roce 1978 do vozového depa Praha, v listopadu 1984 přešel z Prahy do Košic, při dělení majetku Československa připadl Slovensku, nejprve pod číslem 51 56 64-40 112-9, později přeznačen na 51 56 70-40 008-1, pod kterýmžto by měl jezdit v dom. st. Košice doteď.


Jestli model ROCO odpovídá předloze nejsem schopný říct, protože H0 nedělám a model jsem nikdy neviděl.